Έρχονται ορκωτοί λογιστές σε όλα τα νοσοκομεία...

Με τον υπουργό Οικονομικών συναντήθηκε σήμερα αντιπροσωπεία της τρόικας...
Ορκωτοί ελεγκτές θα τοποθετηθούν σε όλα τα νοσοκομεία, ενώ τα προγράμματα αναδιάρθρωσης των ελλειμματικών ΔΕΚΟ, τα οποία θα είναι παρόμοια με το πρόγραμμα για τον ΟΣΕ, ίσως προχωρήσουν ακόμα και εντός του 2010. Αυτό προέκυψε από τη συνάντηση που...
είχε σήμερα ο υπουργός Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου με τους εκπροσώπους της τρόικας.

Το κλιμάκιο της τρόικας ξεκίνησε τον έλεγχο της ελληνικής οικονομίας και θα παραμείνει στην Αθήνα μέχρι τα τέλη της επόμενης εβδομάδας.

Στο επίκεντρο της συνάντησης με τον κ. Παπακωνσταντίνου τέθηκαν, σύμφωνα με όσα είπε στέλεχος του υπουργείου, εκτός από την πορεία των βασικών δημοσιονομικών μεγεθών, οι διαρθρωτικές αλλαγές που προβλέπονται στο μνημόνιο, με το «κέντρο βάρους» να βρίσκεται στις δαπάνες ΔΕΚΟ, νοσοκομείων και ασφαλιστικών ταμείων που επιβαρύνουν επιπρόσθετα το δημόσιο χρέος και το έλλειμμα.

Οι ελεγκτές της τρόικας ενημερώθηκαν αναλυτικά από τον υπουργό για την εκτέλεση του προϋπολογισμού το α΄ εξάμηνο και έλαβαν τη διαβεβαίωση ότι ο στόχος που έχει τεθεί για το έλλειμμα θα επιτευχθεί πλήρως, ακόμη και στην πλέον ακραία περίπτωση ύφεσης ή υπέρβασης των δαπανών στις ΔΕΚΟ.

Σύμφωνα με το ίδιο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών, το Δημόσιο έχει ήδη ένα «μαξιλάρι» τεσσάρων δισ. ευρώ από τη μεγάλη συγκράτηση των δαπανών, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη εκτάκτων αναγκών του προϋπολογισμού στα νοσοκομεία, τις ΔΕΚΟ και τα ασφαλιστικά ταμεία.

Ειδικά για τον περιορισμό των δαπανών του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, οι ελεγκτές της τρόικας ενημερώθηκαν ότι οφείλεται στις καθυστερήσεις ορισμένων φορέων στην εκτέλεση των δημοσίων έργων.

Εκτιμάται ότι η ύφεση το 2010 θα είναι μικρότερη των αρχικών εκτιμήσεων και θα κυμανθεί μεταξύ 3% και 3,2%.

Όσον αφορά στον πληθωρισμό, στη συνάντηση αναφέρθηκε ότι υπάρχει αισθητή επίπτωση από την αύξηση των φόρων, αλλά παράλληλα απαιτείται μία εντονότερη προσπάθεια για την τόνωση του ανταγωνισμού στην αγορά, ώστε να απορροφάται μέρος αυτών των επιπτώσεων μέσω της μείωσης του περιθωρίου κέρδους.

Ο υπουργός Οικονομικών ενημέρωσε επίσης την τρόικα για τις επικείμενες αλλαγές στις δομές του φορολογικού συστήματος, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο μικρών αλλαγών στο μνημόνιο και κυρίως σε ό,τι αφορά στο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των διαρθρωτικών αλλαγών (για παράδειγμα επιτάχυνσης ορισμένων αλλαγών, όπως η απελευθέρωση των επαγγελμάτων, κατά τον ίδιο τρόπο που συνέβη και με την επιτάχυνση στο χρονοδιάγραμμα αλλαγών στο Ασφαλιστικό).

Το κλιμάκιο της τρόικας- το οποίο περιλαμβάνει συνολικά 30 άτομα- θα έχει τις επόμενες ημέρες, και κυρίως την Τετάρτη, διαδοχικές συναντήσεις με υπουργούς της κυβέρνησης (Υγείας, Άμυνας, Εσωτερικών, Υποδομών, Οικονομίας, Περιβάλλοντος, Εργασίας), τον ΟΔΔΗΧ, τον ΣΕΒ, τη Νέα Δημοκρατία, την Τράπεζα της Ελλάδος, το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους και την Ελληνική Στατιστική Αρχή, ενώ δεν έχουν ακόμα απαντήσει τα άλλα πολιτικά κόμματα και τα συνδικάτα (ΓΣΕΕ- ΑΔΕΔΥ).

Την επόμενη εβδομάδα θα καταρτίσουν ένα προσχέδιο με τα πρώτα συμπεράσματα για την πορεία της ελληνικής οικονομίας, με βάση το οποίο θα εγκριθεί η εκταμίευση της β΄δόσης του δανείου, ύψους εννέα δισ. ευρώ, περί τα μέσα Σεπτεμβρίου.

Με τρακτέρ στο HILTON!...

adena-gr.blogspot
Το έχουμε επισημάνει και ξαναγράψει.Οι μπουλντόζες δεν είναι Ι.Χ. για να κυκλοφορούν στις Λεωφόρους!
Δυστυχώς οι ανεγκέφαλοι της "εταιρείας" Προστασίας του Πολίτη (βλ. Χρυσοχοϊδη που θέλει να δημαρχέψει κιόλας τρομάρα του), δεν μπορούν να κατανοήσουν τι θα συμβεί, σε περίπτωση (ειδικά μετωπικής) σύγκρουσης με Ι.Χ. με...

το μαχαίρι κατεβασμένο. Δεν συζητάμε να χάσει το έλεγχο σε στάση λεωφορείου.
Είπαμε, μόνο άμα καρφωθεί σε καμία λιμουζίνα της επώνυμης κοινωνίας , ίσως ξυπνήσετε βόδια..

224 εφοριακοί δεν έκαναν φορολογική δήλωση...

Και δεν πλήρωσαν ούτε ένα ευρώ...
Όσο και αν ακούγεται απίστευτο είναι όμως αληθινό και φυσικά...ελληνικό! Οι διασταυρώσεις της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων αποκάλυψαν τους “αμελείς” εφοριακούς για 3 χρόνια (2007-2009) δεν έκαναν δήλωση φορολογίας και δεν...


πλήρωσαν ούτε ένα ευρώ. Πρόκειται για 224 εφοριακούς που πιάστηκαν επιτέλους στα δίχτυα της ίδιας τους της υπηρεσίας.

Τα αναλυτικά στοιχεία τους στάλθηκαν άμεσα στη Γενική Γραμματεία Φορολογικών και Τελωνειακών Θεμάτων και στη συνέχεια με ετνολή της πολτικής ηγεσίας του υπουργείου Οικονομικών δόθηκε εξαιρετικά επείγον σήμα για να ελεγχθούν οι εφοριακοί. Μάλιστα όπως αποκάλυψε το Mega, το σήμα είχε ως αποδέκτες όλες τις περιφερειακές οικονομικές επιθεωρήσεις από τις οποίες ζητούνται άμεσες ενέργειες και έλεγχος κατά προτεραιότητα.

www.enimerwsi.com

Η αισχροκέρδεια χτύπησε κόκκινο στα βενζινάδικα και η κυβέρνηση αδιαφορεί...

Για άλλη μια φορά ο καταναλωτής καλείται να πληρώσει από την τσέπη του την ανικανότητα της κυβέρνησης να ελέγξει την αισχροκέρδεια που τελείται εις βάρος του με την επ’αόριστον απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων. Ήδη από το πρωί σε πολλά βενζινάδικα της Αθήνας οι πρατηριούχοι λένε ότι ...


τελείωσε η απλή αμόλυβδη για να αναγκάζουν τους πολίτες να γεμίζουν τα ρεζερβουάρ τους με την κατά πολύ ακριβότερη (από 1.86 ευρώ) super. Έλεος πια με τα ωραία λόγια των πολιτικών που αρέσκονται να ξημεροβραδιάζονται κάθε μέρα στα κανάλια προσπαθώντας να χειριστούν το ζήτημα επικοινωνιακά (το μόνο που τους ενδιαφέρει) και αφήνοντας τον καταναλωτή έρμαιο στις ορέξεις κάθε επιτήδειων που του αδειάζουν ληστρικά το πορτοφόλι.
enimerosi24

Mπλόκο στο μετρό λόγω Siemens...

«Ραντεβού» για το φθινόπωρο έκλεισε το μετρό με τους επιβάτες του. Μετά το νέο σταθμό στον Χολαργό, που δόθηκε στο κοινό την Παρασκευή και εξυπηρετεί 20.000 επιβάτες την ημέρα, οι αρμόδιοι της «Αττικό Μετρό» υπολογίζουν να παραδώσουν ώς τις αρχές Οκτωβρίου την Αγία Παρασκευή.

Με το νέο σταθμό θα καλυφθεί πλήρως το τμήμα της γραμμής από...

...την Εθνική Αμυνα ώς τη Δουκίσσης Πλακεντίας, που λειτουργεί από τον Αύγουστο του 2004, αλλά χρειάστηκε να περάσουν έξι χρόνια για να προστεθούν οι τρεις σταθμοί (Νομισματοκοπείο, Χολαργός και Αγία Παρασκευή) που είχαν παραλειφθεί λόγω των ασφυκτικών προθεσμιών που έθεταν οι Ολυμπιακοί Αγώνες.

Και μετά το... χάος, αφού το σκάνδαλο Siemens προκαλεί παρενέργειες στις επεκτάσεις του μετρό προς Ελληνικό, Χαϊδάρι και Περιστέρι, με ορατό το ενδεχόμενο να είναι έτοιμα τα έργα, αλλά να μην μπορούν να λειτουργήσουν οι οκτώ νέοι σταθμοί λόγω καθυστερήσεων στα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα (σηματοδότηση, αυτόματα συστήματα επιτήρησης συρμών και σταθμών κ.λπ.).

Η γερμανική εταιρεία μονοπωλεί τους συγκεκριμένους τομείς, αφού με την αρχική σύμβαση του 1992 εγκατέστησε τη δική της τεχνολογία και έτσι έχει εξασφαλίσει πλεονεκτήματα για τις επεκτάσεις των γραμμών ή ήταν η μοναδική συμμετοχή στους διαγωνισμούς που ακολούθησαν. «Περιμένουμε πολιτική απόφαση για να προχωρήσει το θέμα, και ώς τότε δεν μπορούμε να δώσουμε δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για τις επεκτάσεις», δήλωσε στην «Ε» εκπρόσωπος της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών, που μας διαβεβαίωσε ότι πολύ σύντομα θα λυθεί ανάλογο πρόβλημα που έχει ενσκήψει με το σύστημα φωτεινής σηματοδότησης, που επίσης μονοπωλείται από την ίδια γερμανική εταιρεία από τη δεκαετία του '60.

Ρυθμοί... χελώνας

Τα έργα για τη δεύτερη γενιά των επεκτάσεων του μετρό προχωρούν τα τελευταία χρόνια με ρυθμούς... χελώνας. Το κατασκευαστικό μέτωπο μετά το 2004 καλύπτει μόλις 7,3 χλμ. και είναι το μικρότερο από το 1992, ενώ οι αποκλίσεις από τα χρονοδιαγράμματα είναι κανόνας. Ανεξήγητες καθυστερήσεις συνοδεύουν και το διαγωνισμό για τους 17 νέους συρμούς που είναι απαραίτητοι για την κάλυψη των καινούργιων δρομολογίων. Η σύμβαση, συνολικού ύψους 155 εκατ. ευρώ, που είχε υπογραφεί τον περασμένο Σεπτέμβριο, προβλέπει σταδιακή παράδοση των νέων τρένων από τα μέσα του 2011. Αυτό και μόνο το στοιχείο δείχνει ότι οι τότε αρμόδιοι γνώριζαν πολύ καλά τις καθυστερήσεις και τα προβλήματα στο κατασκευαστικό κομμάτι των έργων.

Οι κατασκευές εξελίσσονται σήμερα σε τρία μέτωπα και με βάση τα τελευταία στοιχεία η εικόνα έχει ως εξής:

ΕΛΛΗΝΙΚΟ. Τα έργα δημοπρατήθηκαν το 2005 και η σύμβαση προβλέπει ολοκλήρωση στις 5 Ιανουαρίου του 2010. Είχε δοθεί από από τις αρχές του 2009 παράταση και όλα δείχνουν ότι τα έργα θα είναι έτοιμα το νωρίτερο την άνοιξη του 2011. Καθυστέρηση υπάρχει στο σταθμό του Αλίμου, λόγω των αρχαιολογικών ανασκαφών. Πριν από λίγες ημέρες ολοκληρώθηκε η εκσκαφή της σήραγγας που θα συνδέει τους σταθμούς Δάφνης και Αλίμου. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η διαμόρφωση των σταθμών στο Ελληνικό και την Αργυρούπολη. Μέσα στα σχέδια βρίσκεται η συνέχιση της γραμμής κατά 1,5 χλμ., μέσω του παλιού αεροδρομίου, ώς την Ποσειδώνος ώστε μελλοντικά να φθάσει το μετρό στη Γλυφάδα.

ΧΑΪΔΑΡΙ. Το κομμάτι των 1.500 μέτρων ξεκίνησε να κατασκευάζεται στις αρχές του 2006 με προοπτική να παραδοθεί τον Μάρτιο του 2009. Από τότε είχε δοθεί παράταση ενός χρόνου και θα χρειαστεί νέα, καθώς τώρα τοποθετούνται τα μεταλλικά πανέλα στους τοίχους του μοναδικού σταθμού. Το πάρκινγκ των 380 θέσεων, ως συνήθως, θα παραδοθεί αργότερα, πιθανότατα το 2012.

ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ. Είναι η μόνη δημοπράτηση που περιλαμβάνει και τα ηλεκτρομηχανολιγικά συστήματα. Οι σοβαρές καθυστερήσεις αποδίδονται σε προβλήματα που ανέκυψαν στην πορεία, με αποτέλεσμα η παράδοση να μετατεθεί για ένα χρόνο, δηλαδή τον Μάρτιο του 2010, αλλά τελικά θα χρειαστεί άλλο ένα 12μηνο.

Παρατράγουδα δεν λείπουν και στο διαγωνισμό για την επέκταση της γραμμής προς Πειραιά, μήκους 7 χλμ. με έξι σταθμούς. Ο πρώτος διαγωνισμός είχε ξεκινήσει το 2006, αλλά δύο χρόνια αργότερα βάλτωσε. Επαναπροκηρύχθηκε στις αρχές του 2009, αλλά εκκρεμούν προσφυγές προς την Κομισιόν, αφού σε μια κοινοπραξία μετέχει η Siemens.

Με χρονικό ορίζοντα το 2022, το μετρό προβλέπεται να αποκτήσει νέα γραμμή, τη λεγόμενη «U». Θα ξεκινά από το Γαλάτσι και, μέσω Κυψέλης και Εξαρχείων, θα φθάνει στο Πανεπιστήμιο και συνεχίζοντας κάτω από τη λεωφόρο Κηφισίας θα καταλήγει στο Μαρούσι. Η γραμμή, μήκους 20,9 χλμ. με 20 σταθμούς, δεν έχει μελετητική ωριμότητα. Από τις έως τώρα μελέτες, το κόστος της υπολογίζεται σε 2,7-3 δισ. ευρώ, που δεν έχει εξασφαλιστεί από κοινοτικά προγράμματα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η νέα διοίκηση της «Αττικό Μετρό» ετοιμάζει αλλαγές, που μεταξύ άλλων προβλέπουν νέο κλάδο από το σταθμό του Ευαγγελισμού, που θα φθάνει στον Υμηττό μέσω Καισαριανής και Βύρωνα. Λόγω έλλειψης κονδυλίων, η κατασκευή θα προχωρήσει σε τέσσερις φάσεις. Η πρώτη αφορά το τμήμα άλσος Βεΐκου-Ευαγγελισμός, στο οποίο οι μελέτες βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Η δεύτερη τον κλάδο προς Υμηττό, η τρίτη το τμήμα ώς το Φάρο Ψυχικού και η τέταρτη το κομμάτι ώς το Μαρούσι. Σε κάθε περίπτωση, οι δημοπρατήσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2013, με προοπτική να λειτουργήσει ολόκληρη η γραμμή μέσα σε μία δεκαετία.
Χαρά Τζαναβάρα - Ελευθεροτυπία

«Πρέπει ήδη να προετοιμάζονται οι νέες κινητοποιήσεις»...

«Οι εργαζόμενοι πρέπει όχι απλώς να είναι σε εγρήγορση, αλλά πρέπει ήδη να προετοιμάζουν τις κινητοποιήσεις των επόμενων μηνών, διότι στο στόχαστρο μπαίνουν τα ασφαλιστικά ταμεία, τα νοσοκομεία και οι πρώην ΔΕΚΟ. Ότι έχει απομείνει μισοκρατικό θα περάσει στους ιδιώτες», δήλωσε η γενική γραμματέας του ΚΚΕ, καταλήγοντας ότι...

...«οι εργαζόμενοι πρέπει να κάνουν τώρα προετοιμασία μεγάλου αγώνα με κεντρικό σύνθημα “δεν αναγνωρίζουμε το χρέος, δεν αναγνωρίζουμε το μνημόνιο"»...

Η "τελευταία σελίδα" πάει διακοπές...

Ο Δημήτρης Μητρόπουλος (Αγιογραφίες) και ο Γιάννης Πρετεντέρης (Εμπιστευτικά) από σήμερα σε διακοπές. Στις "Αγιογραφίες" συνεχίζει η Αριστοτελία Πελώνη και στη...

...θέση των "Εμπιστευτικών" άρθρο του Γ. Λακόπουλου.

Ο Ντερμπεντέρης είχε σταματήσει από το Mega κι έγραφε μέχρι τώρα από τις διακοπές του. Του 'ρθαν κάποια πράγματα ανάποδα (του 'πεσε και το laptop στην πισίνα) κι έκοψε και την εφημερίδα...

Ουρές στα βενζινάδικα. Ξεμένουν από καύσιμα...

Σοβαρά προβλήματα στην ομαλή τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα παρουσιάσθηκαν σήμερα το πρωί ενώ οι ουρές στα πρατήρια που εξακολουθούν να έχουν βενζίνη πολλαπλασιάζονται, λόγω της απεργίας διαρκείας των οδηγών φορτηγών και βυτιοφόρων. Τα περισσότερα πρατήρια πάντως έχουν ήδη ξεμείνει από καύσιμα καθώς οι καταναλωτές έσπευσαν από χθες το απόγευμα να «φουλάρουν» με αποτέλεσμα τα...

...αποθέματα να εξαντληθούν πολύ γρήγορα.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς τα μισά περίπου πρατήρια έχουν ήδη ξεμείνει από καύσιμα, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν κινηθεί για εφοδιασμό της αγοράς ούτε τα ΙΧ βυτιοφόρα, ιδιοκτησίας των εταιριών εμπορίας καυσίμων.

Επίσης, ουρές χιλιομέτρων έχουν σχηματισθεί στην εθνικό οδό Αθηνών - Λαμίας στο ύψος της Μεταμόρφωσης, λόγω των φορτηγών -βυτιοφόρων , τα οποία απεργούν και είναι σταθμευμένα.
Συγκεκριμένα, τα βυτιοφόρα έχουν σταθμεύσει στο ύψος της οδού Τατοΐου περίπου 50 στον αριθμό, στη δεξιά πλευρά του δρόμου προς Λαμία, γι αυτό και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα κινούνται με αργούς ρυθμούς μέχρι τον κόμβο της οδού Λιοσίων.

Οι ιδιοκτήτες Φορτηγών Αυτοκινήτων και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης αντιδρούν στην απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στο «άνοιγμα» του κλειστού επαγγέλματος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και στη δημιουργία εταιρειών οδικού μεταφορέα.

Αν και αρχικά η απεργία διαρκείας είχε προγραμματιστεί να αρχίσει στις 27 Αυγούστου, οι οδηγοί αποφάσισαν να την ξεκινήσουν άμεσα, γεγονός που ενδεχομένως προκαλέσει προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, εν μέσω της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου.

Οι πρώτες ελλείψεις που αναμένεται να γίνουν άμεσα ορατές είναι αυτές στα υγρά καύσιμα, καθώς από τα μεσάνυχτα της Κυριακής σταματάτησε η τροφοδοσία των πρατηρίων με τις πρώτες ουρές να κ'ανουν την εμφάνισή τους από το απόγευμα της Κυριακής στα βενζινάδικα, από ιδιοκτήτες ΙΧ οι οποίοι είτε πρόκειται να αναχωρήσουν για τις καλοκαιρινές τους διακοπές, είτε προσπαθούσαν να εξασφαλίσουν καύσιμα για τις μετακινήσεις τους.

Ως αποτέλεσμα πολλά πρατήρια που ήταν ανοιχτά την Κυριακή ξέμειναν ήδη από καύσιμα, ενώ δημιουργήθηκαν και κυκλοφοριακά προβλήματα σε δρόμους όπου βρίσκονται ανοιχτά πρατήρια.

Ήδη, σημειώθηκαν καταγγελίες για αυθαίρετες αυξήσεις στη βενζίνη από ορισμένους πρατηριούχους.

Παράγοντες της αγοράς καυσίμων ανέφεραν ότι αν δεν επιτραπεί η τροφοδοσία της αγοράς ούτε με τα ΙΧ βυτιοφόρα, ιδιοκτησίας των εταιριών εμπορίας καυσίμων, τότε τα πρατήρια θα «αδειάσουν» από καύσιμα πριν από τα μέσα της εβδομάδας.

Την ίδια ώρα, οι παράγοντες της αγοράς και κυρίως όσοι ασχολούνται με το τουριστικό προϊόν, βρίσκονται σε απόγνωση, καθώς η απεργία αυτή έρχεται να δώσει τη χαριστική βολή στις επιχειρήσεις τους, οι οποίες καταγράφουν πτώση του τζίρου σε σχέση με πέρυσι και περίμεναν αυτό το διάστημα, στην καρδιά του καλοκαιριού και στο ζενίθ της τουριστικής περιόδου να αυξήσουν τα έσοδά τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι απειλείται ακόμη και η ομαλή εκτέλεση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, καθώς οι ιδιοκτήτες φορτηγών δήλωσαν ότι δεν θα προμηθεύσουν με καύσιμα ούτε και τα καράβια.

Εκτός, όμως από το θέμα των καυσίμων, ελλείψεις σε βασικά καταναλωτικά προϊόντα αναμένεται να εμφανιστούν σταδιακά μέσα στις προσεχείς μέρες, καθώς θα σταματήσει η ομαλή τροφοδοσία της αγοράς.

Το σχετικό νομοσχέδιο, που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών συζητήθηκε και εγκρίθηκε την Παρασκευή από το Υπουργικό Συμβούλιο.

Με το νομοσχέδιο «ανοίγει» το κλειστό επάγγελμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και προωθούνται εταιρείες οδικού μεταφορέα.

Οι άδειες ήταν κλειστές από το 1971 και αφορούν περίπου 30.000 φορτηγά οχήματα.

Οι εταιρείες οδικού μεταφορέα θα έχουν τη μορφή ΑΕ, ή ΕΠΕ και μεταξύ των κριτηρίων λειτουργίας του θα είναι οι οικονομικές τους δυνατότητες, η επαγγελματική τους επάρκεια και η φήμη τους. Για τις παλιές άδειες, εξάλλου, ισχύει μια τριετία προσαρμογής έως το 2013.

Φωτιές ανάβει το πόρισμα για την ΕΡΤ...

Μετά το πόρισμα για το «φαγοπότι» στον ΕΟΤ, άλλο ένα ετοιμάζεται να φτάσει στα χέρια του υπουργού Πολιτισμού και Τουρισμού Παύλου Γερουλάνου.

Πρόκειται για το πόρισμα των ελεγκτών δημόσιας διοίκησης για τα...

...πεπραγμένα της ΕΡΤ την περίοδο 2006 μέχρι και το 2009. Σύμφωνα με πληροφορίες, το πόρισμα αναμένεται να παραδοθεί, αν όχι σήμερα, μέσα στις επόμενες ημέρες και τα συμπεράσματα θα «ανάψουν» νέες «φωτιές» στην ΕΡΤ. Πάντως, αυτό θα είναι το αποτέλεσμα της πρώτης φάσης του ελέγχου, καθώς οι επιθεωρητές θα συνεχίσουν και αναμένεται για ορισμένες υποθέσεις να καταλήξουν σε άλλο πόρισμα στις αρχές του φθινοπώρου.
Ελευθεροτυπία

Διαψεύδει η κυβέρνηση σενάρια για πώληση μονάδων της ΔΕΗ...

Τη διαβεβαίωση πως δεν τίθεται θέμα πώλησης μονάδων της ΔΕΗ παρέχει σε όλους του τόνους η κυβέρνηση.
Στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής υπέδειξαν την προηγούμενη εβδομάδα στην Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας και στην Κυβέρνηση την πώληση του 40% των λιγνιτικών και του 40% των υδροηλεκτρικών μονάδων της επιχείρησης σε ιδιώτες. Σχολιάζοντας τη...
θέση της Κομισιόν ότι ο μόνος τρόπος για να ανοίξει η αγορά ηλεκτρισμού στην Ελλάδα είναι η πώληση μεγάλου μέρους λιγνιτικών και υδροηλεκτρικών μονάδων της ΔΕΗ, κύκλοι του υπουργείου Περιβάλλοντος αποσαφηνίζουν πως κάτι τέτοιο δεν περιλαμβάνεται στις υποχρεώσεις που έχει αναλάβει με το Μνημόνιο η χώρα έναντι της τρόικας.

«Συνεχίζουμε τις αλλαγές που έχουμε δρομολογήσει για το άνοιγμα της αγοράς ηλεκτρισμού, που αφορούν μόνο τη χονδρική και τα τιμολόγια», ανέφεραν χαρακτηριστικά οι ίδιοι κύκλοι μιλώντας στα «Νέα».

Κυβερνητικές πηγές ωστόσο, πιστεύουν ότι οι υποδείξεις αυτές αντανακλούν μάλλον τις προθέσεις της Κομισιόν (και όχι της τρόικας) που, όπως εκτιμούν, θέλει να εκμεταλλευτεί τη συγκυρία για να πιέσει προς την κατεύθυνση βίαιων αλλαγών στον ενεργειακό τομέα, όπου πράγματι η Ελλάδα κατέχει υψηλή θέση στη λίστα των παραβατών, με αρκετές αιτιολογημένες γνώμες να τη βαρύνουν.

«Επισήμως πάντως από την τρόικα θέμα πώλησης μονάδων δεν έχει τεθεί. Από τις αλλαγές που δρομολογούμε σε χονδρική και λιανική, μέχρι το να πουλήσουμε μονάδες της ΔΕΗ, υπάρχει τεράστια διαφορά», αναφέρουν στελέχη του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής στην εφημερίδα «Τα Νέα».

«Θα το εξετάσουμε όταν και εφόσον τεθεί και θα δώσουμε μάχη να μην περάσει. Άλλωστε, αν αποδειχθεί ότι το μνημόνιο είναι κάτι που αλλάζει, προστίθενται ή αφαιρούνται από αυτό υποχρεώσεις, αυτό θα συμβεί και σε άλλους τομείς, όχι μόνο στην ενέργεια και προφανώς τότε το θέμα θα τεθεί από την κυβέρνηση σε ανώτατο επίπεδο», τονίζουν με νόημα.

Η κυβέρνηση προκειμένου να αποφύγει την επιβολή της βίαιης πώλησης μονάδων της ΔΕΗ, εξετάζει την πώληση μέρους της παραγόμενης λιγνιτικής και υδροηλεκτρικής ενέργειας της επιχείρησης σε τρίτους. Δηλαδή, να παραμείνουν τα λιγνιτικά και τα υδροηλεκτρικά εργοστάσια της ΔΕΗ στην κυριότητά της, αλλά ένα ποσοστό της παραγόμενης από αυτά φθηνής ενέργειας να βγει σε διεθνείς διαγωνισμούς με αποδέκτες μόνο ιδιώτε.

in.gr

20% μείωση μισθών για 3.500.000 εργαζομένους του ιδιωτικού τομέα...

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Ειρήνη Δ. Καρανασοπούλου
Κατακόρυφη είναι η αύξηση της ανεργίας, που με τους πλέον ήπιους υπολογισμούς αναμένεται να φτάσει το 14% το 2011 (ανεπισήμως όλοι μιλούν για 20%). Οι ουρές των ανέργων λειτουργούν ως μέσο πίεσης προς τον εργαζόμενο να δεχτεί περικοπές του εισοδήματός του
ΜΕΙΩΣΗ έως...

▅ και 20% αναμένεται να έχουν στο εισόδημά τους 3.500.000 εργαζόμενοι του ιδιωτικού τομέα στην Ελλάδα το 2010, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της Κομισιόν, αλλά και κύκλων της Τραπέζης της Ελλάδος. Κι αυτό χωρίς να έχει επέλθει καμιά νομοθετική ρύθμιση περί κατάργησης 13ου και 14ου μισθού ή περί παγώματος των αποδοχών- ακόμη.

Η ενδιάμεση έκθεση των ελεγκτών της Κομισιόν, που συντάχθηκε με βάση τα ευρήματα από την αποστολή που πραγματοποίησαν στην Αθήνα τον Ιούνιο, παρά τις επιφυλάξεις που εκφράζει σε μια σειρά από τομείς, σε δύο τουλάχιστον θέματα είναι κατηγορηματική: Το ένα είναι η αύξηση της ανεργίας και το άλλο είναι η μείωση των αποδοχών στον ιδιωτικό τομέα το 2010.

Οι αιτίες γι΄ αυτήν τη μείωση είναι πολλές. Ο πρώτος λόγος είναι η αύξηση του πληθωρισμού, ο οποίος τους τελευταίους δύο μήνες κινήθηκε στο 5,4% και το 5,2%, με παράγοντες της αγοράς να θεωρούν βέβαιη την έκρηξή του και στο 6,0%. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΙΟΒΕ- τις οποίες συμμερίζεται και η Κομισιόν, μολονότι επισήμως αποφεύγει να προβλέψει συγκεκριμένο νούμερο- ο πληθωρισμός σε ετήσια βάση θα κλείσει στο 4,5%. Το ποσοστό αυτό θεωρείται ευθεία απώλεια του εισοδήματος κάθε εργαζομένου- και άρα και των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα.

Από κει και πέρα, η επίδραση της φορολογίας- της άμεσης, διότι η έμμεση έχει συνυπολογισθεί στον προϋπολογισμό- θα πρέπει να θεωρηθεί υπεύθυνη για τη μείωση κατά 2,0% με 3,0% περαιτέρω των εισοδημάτων στον ιδιωτικό τομέα, όπως υποστηρίζουν παράγοντες της Τραπέζης της Ελλάδος.

«Σήμα» από τον δημόσιο τομέα
Ωστόσο, όταν η Κομισιόν στην ενδιάμεση έκθεσή της εμφανίζεται βέβαιη για τη μείωση των εισοδημάτων το αποδίδει σε τρεις άλλους συγκεκριμένους παράγοντες. Ο ένας είναι το «σήμα» που δίδεται στον ιδιωτικό τομέα από τις άγριες περικοπές που έχουν συντελεσθεί στον δημόσιο τομέα. Ο δεύτερος είναι η μείωση της ζήτησης και οι αρνητικές εξελίξεις στην αγορά εργασίας- εν ολίγοις, η κατακόρυφη αύξηση της ανεργίας, που με τους πλέον ήπιους και επίσημους υπολογισμούς θα φθάσει το 2011 το 14,0% (σ.σ.: ανεπισήμως, όμως, όλοι μιλούν για 20%). Κι ο τρίτος είναι οι αλλαγές στα εργασιακά, που είχαν ήδη προεξοφληθεί από τις επιχειρήσεις (εργοδότες και εργαζομένους). Επισήμως, η Κομισιόν αποφεύγει να ποσοτικοποιήσει την επίδραση αυτών των τριών παραγόντων στο εισόδημα των εργαζομένων- κυρίως, όταν τα στοιχεία είναι προ της συμπλήρωσης του εξαμήνου και η νομοθεσία για την ευελιξία στις εργασιακές σχέσεις δεν είχε ολοκληρωθεί. Ωστόσο, κοινοτικές πηγές που είναι αρμόδιες γι΄ αυτόν τον τομέα κάνουν λόγο για μια συνολική μείωση 13%15% από τους παραπάνω τρεις παράγοντες.

Η ανταγωνιστικότητα
Στους διαδρόμους των Βρυξελλών κυκλοφορεί ευρέως ένα κουτσομπολιό: πως σε κάθε σύνοδο κορυφής (σ.σ.: ενδεχομένως, σε κάθε γιουρογκρούπ) ο διοικητής της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, Ζαν- Κλοντ Τρισέ, μοιράζει στους μετέχοντες ένα γράφημα, που απεικονίζει την εξέλιξη του μισθολογικού κόστους στις 16 χώρες- μέλη της ευρωζώνης. Κάθε φορά, ο σχετικός πίνακας δείχνει πόσο πολύ έχουν αυξηθεί οι μισθοί στις χώρες του Νότου, όπως η Ελλάδα, έναντι της Γερμανίας. Από συστάσεως της ΟΝΕ, περίπου 20%.

Τι θέλει να πει ο κ. Τρισέ; Οτι υπάρχει χάσμα ανταγωνιστικότητας μεταξύ των χωρών, που πρέπει να αποκατασταθεί- κι ότι γι΄ αυτό πρέπει να μειωθούν οι μισθοί στον Νότο.

Κύκλοι της Κομισιόν- η οποία, βέβαια, δεν έχει και τις καλύτερες σχέσεις με τον κ. Τρισέ- συμφωνούν επί της αρχής με τον διοικητή της ΕΚΤ. Φροντίζουν, όμως, να επισημάνουν ότι η μείωση των μισθών από μόνη της δεν σημαίνει αποκατάσταση της ανταγωνιστικότητας- και απόδειξη είναι η Ελλάδα, όπου οι μισθοί μειώνονται πάρα πολύ, αλλά η ανταγωνιστικότητά της κάθε άλλο παρά ανακάμπτει.
ΝΕΑ

Έλαμψε δια της απουσίας του...

Καλά δεν λέμε -και βουτάμε την γλώσσα στο μυαλό μας πριν το πούμε- για τον Δημήτρη Τάκη.
Αισθητή η απουσία του. Αλλά...
ο αντικαταστάτης του Παύλος Τουμάσης, χαμένος στο στούντιο. Τον κατάπιε ο Ιορδάνης.
Δεν τον άφησε τον άνθρωπο έστω και για λίγο να φανεί...

Στη ΝΕΤ σκοτώνουν...

Νεκρή παρουσίασαν στην πρωινή εκπομπή της ΝΕΤ μια ηλικιωμένη γυναίκα, που ήταν ανάμεσα στους 12 τραυματίες της πυρκαγιάς στο Ηράκλειο της Κρήτης.
"Δεν φταίμε εμείς, η ...
Πυροσβεστική φταίει που διαπίστωσε όταν έφθασε εκεί, πως δεν είχε σφυγμό η γυναίκα", είπε ο παρουσιαστής της εκπομπής Κώστας Αρβανίτης.
Παρ΄ότι οι δημοσιογράφοι θα πρέπει να'ναι περισσότερο προσεκτικοί όταν αναγγέλλουν θανάτους, στη συγκεκριμένη περίπτωση πραγματικά η Πυροσβεστική έδωσε την γυναίκα νεκρή.
Η ΝΕΤ , αλλά και ο ΑΝΤΕΝΝΑ έσπευσαν να το μεταδώσουν...

Στη μέγγενη του γλωσσοδέτη και της άγνοιας...

Αχ ρε Πόπη, την κατάστρεψες την γυναίκα...
Τι ήθελε η Διαμαντάκου να της γράψει ότι μιλάει "σωστά Ελληνικά"?
Πήρε φόρα η άλλη. Τη λέξη μέγγενη, την διάβασε... μεγένη (θάχε στο μυαλό της το τραγούδι του Χατζηδάκη "ναύτης που΄χει αφήσει γένι").
Την...
διόρθωσε ο Σιωμόπουλος (η λέξη ήταν με τεράστια γράμματα στο τίτλο της Απογευματινής).
Και η Θρασκιά δικαιολογήθηκε λέγοντας, "αχ μωρέ μπερδεύτηκα με τα "γάμα".
Αχ αυτό το ρημάδι το γάμα τα κάνει όλα...

Δ.Αθηναίων: Ισοπαλία Κακλαμάνη-Χρυσοχοϊδη-Φώφης...

Ντέρμπι βγάζει έρευνα της κοινής γνώμης γνωστής εταιρείας δημοσκοπήσεων για το Δήμο Αθηναίων που έχει διεξαχθεί για λογαριασμό ιδιώτη. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στα χέρια της η αυτοδιοίκηση gr στη δημοσκόπηση που πραγματοποιήθηκε εντός του Ιουλίου τα δίδυμα Νικήτα Κακλαμάνη - Μιχάλη Χρυσοχοίδη και Νικήτα Κακλαμάνη - Φώφης Γεννηματά έρχονται σχεδόν...


ισοπαλία αφού τόσο στο «σκληρό πυρήνα» και την «αναγνώριση ψήφου» (τους εν δυνάμει ψηφοφόρους) όσο και στα ποιοτικά χαρακτηριστικά βρίσκονται πολύ κοντά.



Συγκεκριμένα, στο «σκληρό πυρήνα» των ψηφοφόρων προηγείται η νυν υφυπουργός Υγείας με 23% και ακολουθεί ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη με 22% και ο νυν δήμαρχος Αθηναίων με 21%. Πολύ πιο κάτω από το ΠΑΣΟΚ βρίσκονται η υπουργός Παιδείας Άννα Διαμαντοπούλου με 14%, η υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη με 10% και ο υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Παύλος Γερουλάνος με 6%.

Οριακές οι διαφορές

Όσον αφορά την «αναγνώριση ψήφου» (εν δυνάμει ψηφοφόροι), προηγείται ο Μ. Χρυσοχοϊδης που φτάνει το 50% και ακολουθούν με ελάχιστη διαφορά η Φ. Γεννηματά (49%) και ο Ν. Κακλαμάνης (επίσης 49%).

Πάντως, όπως σημειώνεται στην έρευνα με βάση τα ποιοτικά χαρακτηριστικά και την "αναγνώριση ψήφου", παρότι η υφυπουργός Υγείας ξεκινάει από ελαφρώς καλύτερη αφετηρία («σκληρός πυρήνας») ο συνάδελφός της υπουργός Προστασίας του Πολίτη έχει τελικά ελαφρώς περισσότερες πιθανότητες να κερδίσει το νυν δήμαρχο Αθηναίων.

Επιπλέον, όπως επίσης τονίζεται στη συγκεκριμένη δημοσκόπηση, στην ουσία οι συσχετισμοί δεν έχουν αλλάξει σε σχέση με προηγούμενες έρευνες που έχουν διεξαχθεί από την ίδια εταιρεία...
www.aftodioikisi.gr

Απεργιακός «καύσωνας» από τα φορτηγά στους δρόμους...

Φόβους για προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, εν μέσω της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου, προκαλεί η απεργία διαρκείας στην οποία προχωρούν από σήμερα τα ξημερώματα οι οδηγοί φορτηγών και βυτιοφόρων, αντιδρώντας στην απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στο «άνοιγμα» του κλειστού επαγγέλματος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και...
στη δημιουργία εταιρειών οδικού μεταφορέα.

Aν και αρχικά η απεργία διαρκείας είχε προγραμματιστεί να αρχίσει στις 27 Αυγούστου, οι οδηγοί αποφάσισαν να την ξεκινήσουν άμεσα, γεγονός που ενδεχομένως προκαλέσει προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, εν μέσω της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου.

Οι οδηγοί κατηγορούν την κυβέρνηση για αιφνιδιασμό και επικεντρώνουν κυρίως τις επικρίσεις τους στο θέμα της αξίας της άδειας, σημειώνοντας ότι «το κράτος τους πούλησε τις άδειες σε τριπλάσια αξία από τη σημερινή».

Το σχετικό νομοσχέδιο, που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, συζητήθηκε και εγκρίθηκε την Παρασκευή από το Υπουργικό Συμβούλιο. Με το νομοσχέδιο «ανοίγει» το κλειστό επάγγελμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και προωθούνται εταιρείες οδικού μεταφορέα. Οι άδειες ήταν κλειστές από το 1971 και αφορούν περίπου 30.000 φορτηγά οχήματα.

Οι εταιρείες οδικού μεταφορέα θα έχουν τη μορφή Α.Ε., ή ΕΠΕ και μεταξύ των κριτηρίων λειτουργίας του θα είναι οι οικονομικές τους δυνατότητες, η επαγγελματική τους επάρκεια και η φήμη τους. Για τις παλιές άδειες, εξάλλου, ισχύει μια τριετία προσαρμογής έως το 2013.

Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας

Εν τω μεταξύ ταλαιπωρία για εκατοντάδες επιβάτες έχει προκαλέσει η «λευκή απεργία» την οποία πραγματοποιούν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, με τις πτήσεις να καθυστερούν από 15 λεπτά μέχρι και δύο ώρες.

Εως χθες νωρίς το απόγευμα, σε 42 πτήσεις από το διεθνές αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» σημειώθηκαν καθυστερήσεις. Η πλειονότητα των πτήσεων στις οποίες παρατηρήθηκε καθυστέρηση αφορούσε προορισμούς του εσωτερικού.

Με καθυστέρηση 40 έως 90 λεπτών πραγματοποιούνταν οι πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού και στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης.

Οι κυλιόμενες 24ωρες απεργίες που είχαν εξαγγείλει οι ελεγκτές εναέριες κυκλοφορίας, αρχής γενομένης από τα μεσάνυχτα του Σαββάτου, κρίθηκαν παράνομες και καταχρηστικές από το Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών.

Το Δ.Σ. της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας αποφάσισε σε έκτακτη συνεδρίαση το Σάββατο την αυστηρή τήρηση των διεθνών κανονισμών για τη χωρητικότητα του εναέριου χώρου, επιτρέποντας συγκεκριμένο αριθμό πτήσεων ανά ώρα.

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε η Ένωση σημείωσε ότι απορρίπτει στο σύνολό του το σχέδιο νόμου που προωθεί ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας, και επισήμανε ότι οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν με τρόπο που θα καθοριστεί τις προσεχείς ημέρες.
Naftemporiki.gr

Αρκουδο-κλέφτης αυτοκινήτων...

Δεν έψαχνε για κατάλυµα, ούτε θέλησε να εξερευνήσει το Ντένβερ µε αυτοκίνητο. Ενα σάντουιτς που βρισκόταν στο πίσω κάθισµα του αυτοκινήτου λιγουρεύτηκε η κακοµοίρα και όρµησε να το φάει. Φαίνεται όµως πως η αποστολή της δεν ήταν τόσο απλή όσο φαινόταν. Η αρκούδα κατάφερε µεν...

να µπει στο αυτοκίνητο από µια ξεκλείδωτη πόρτα, αλλά µε µία ολίγον αδέξια κίνηση έβαλε νεκρά.

Το αυτοκίνητο άρχισε να κυλάει προς τα πίσω και, όπως υποθέτει ο ιδιοκτήτης του, χτύπησε σ? ένα SΤΟΡ εγκλωβίζοντας το ζώο. Σαν να ήξερε τι συµβαίνει, πατούσε συνέχεια την κόρνα µε αποτέλεσµα να σπεύσει ο κόσµος για βοήθεια. Τέλος καλό, όλα καλά: η αρκούδα βρέθηκε ξανά στο δάσος και ο ιδιοκτήτης βρίσκεται σε αναζήτηση νέου οχήµατος.
Κλικ από τα ΝΕΑ.

Στο μισό οι προσλήψεις στα σχολεία...

ΕΡΕΥΝΑ Του , Χρήστου Κάτσικα
Και κύμα φυγής με 10.000 εκπαιδευτικούς να οδεύουν προς τη σύνταξη...
Τάξεις με περισσότερους από 25 μαθητές σκέφτεται να δημιουργήσει το υπουργείο Παιδείας, με συγχώνευση τμημάτων για εξοικονόμηση εκπαιδευτικών. Η προοπτική των πληθωρικών τάξεων έχει ανησυχήσει δάσκαλους και καθηγητές, οι οποίοι επισημαίνουν ότι θα δυσκολέψει η εκπαιδευτική διαδικασία (φωτογραφία αρχείου)
Στην τελική ευθεία βρίσκεται η...
▅ διαδικασία των προσλήψεων εκπαιδευτικών μετά την ανάρτηση από το υπουργείο Παιδείας των πινάκων αναπληρωτών την Παρασκευή που μας πέρασε. Η αγωνία των χιλιάδων ενδιαφερομένων έχει φτάσει στο αποκορύφωμά της λόγω της φετινής μείωσης των προσλήψεων.

Την ίδια στιγμή, το υπουργείο Παιδείας βρίσκεται αντιμέτωπο με την αποχώρηση περίπου 10.000 εκπαιδευτικών που έχουν καταθέσει αιτήσεις για συνταξιοδότηση. Η απειλή να αρχίσουν τα σχολεία με χιλιάδες κενά είναι άμεση και το υπουργείο Παιδείας ετοιμάζει μέτρα για την αντιμετώπιση της κατάστασης. Οι διορισμοί μόνιμων εκπαιδευτικών στην Πρωτοβάθμια και τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση θα γίνουν φέτος (και τη σχολική χρονιά 2011-12) σε ποσοστό 60% από τους ισχύοντες πίνακες διοριστέων εκπαιδευτικών του ΑΣΕΠ και σε ποσοστό 40% από τους ενιαίους πίνακες προσωρινών αναπληρωτών εκπαιδευτικών με πραγματική προϋπηρεσία.

Φέτος, όσον αφορά τους μόνιμους διορισμούς, το υπουργείο δήλωσε ότι θα διοριστούν περίπου 3.000 εκπαιδευτικοίοι μισοί σε σχέση με πέρσι- ενώ άλλοι 3.000 θα προσληφθούν τη σχολική χρονιά 2011-12. Ακόμη, θα προσληφθούν μόνιμοι σε δύο «δόσεις», φέτος και του χρόνου, οι πολύτεκνοι εκπαιδευτικοί που έχουν υποβάλει αίτηση φέτος. Επίσης, φέτος αναμένεται να προσληφθούν περίπου 4.000 αναπληρωτές, δηλαδή περίπου 7.000

λιγότεροι από πέρσι.

Εν τω μεταξύ, μεγάλο είναι το κύμα φυγής προς τη σύνταξη λόγω του νέου Ασφαλιστικού. Είναι χαρακτηριστικό πως μέχρι και το 2006 ο αριθμός των εκπαιδευτικών που υπέβαλαν αίτηση παραίτησης για συνταξιοδότηση δεν ξεπερνούσε τις 3.000-3.500 ετησίως, το 2009 ο αριθμός αυτός προσέγγισε τις 6.000 ενώ φέτος αναμένεται να φτάσει τις 10.000! Η νέα αυτή πραγματικότητα σε συνδυασμό με τον δραστικό περιορισμό των προσλήψεων εντείνει την ανησυχία για μεγάλα κενά εκπαιδευτικών με την έναρξη του σχολικού έτους.

ΠΩΣ ΘΑ ΚΑΛΥΦΘΟΥΝ ΤΑ ΚΕΝΑ

Στις τάξεις 5.000 εκπαιδευτικοί που κάλυπταν πραγματικές ή πλασματικές ανάγκες σε φορείς του υπουργείου


Τμήματα με περισσότερους από 25 μαθητές

ΜΕ ΠΕΝΤΕ ΜΕΤΡΑ θα επιχειρήσει το υπουργείο Παιδείας να καλύψει τα κενά που θα δημιουργηθούν από το γεγονός της μεγάλης μείωσης μονίμων αλλά ιδιαίτερα αναπληρωτών και ωρομισθίων εκπαιδευτικών:

Πρώτον, δείχνει τον δρόμο της επιστροφής στα σχολεία σε 5.000

εκπαιδευτικούς που μέχρι πέρσι τους χρησιμοποιούσε για να καλύπτει πραγματικές ή πλασματικές ανάγκες σε διάφορους φορείς του υπουργείου, όπως την Κεντρική Υπηρεσία, τις Διευθύνσεις και τα Γραφεία Εκπαίδευσης, τον ΟΕΕΚ, την Ακαδημία Αθηνών, τις Βιβλιοθήκες, τα Πανεπιστήμια κ.λπ. Μαζί τους και αρκετές εκατοντάδες που επιστρέφουν αναγκαστικά από σχολεία του εξωτερικού.

Ο δεύτερος τρόπος είναι η συγκρότηση τμημάτων με πάνω από 25 μαθητές στην τάξη. Η πλειονότητα των σχολείων σήμερα λειτουργεί με τμήματα που έχουν 22-25 μαθητές, οπότε είναι σίγουρο ότι με τη νέα διάταξη σε κάποια σχολεία θα γίνει συγχώνευση τμημάτων με συνέπεια την εξοικονόμηση εκπαιδευτικών. Η προοπτική των πληθωρικών τάξεων έχει ανησυχήσει τους εκπαιδευτικούς, οι οποίοι επισημαίνουν ότι θα δυσκολέψει η εκπαιδευτική διαδικασία.

Ο τρίτος τρόπος είναι η αύξηση του ωραρίου των εκπαιδευτικών.

Το υπουργείο Παιδείας είναι αποφασισμένο να ενεργοποιήσει τις διατάξεις του άρθρου 14 παρ.

16 του Ν. 1566/1985 στο οποίο ορίζεται: «Στις περιπτώσεις που οι προβλεπόμενες ώρες διδασκαλίας για κάθε μάθημα δεν καλύπτονται με το υποχρεωτικό ωράριο των διδασκόντων ο σύλλογος των διδασκόντων αναθέτει την κάλυψη των ωρών αυτών σε εκπαιδευτικούς του ίδιου σχολείου. Για την κάλυψη των ωρών του προγράμματος μπορεί να ανατεθεί προαιρετική υπερωριακή διδασκαλία μέχρι πέντε (5) ώρες την εβδομάδα σε εκπαιδευτικούς του ίδιου σχολείου με απόφαση του συλλόγου των διδασκόντων και σε εκπαιδευτικούς άλλου σχολείου με απόφαση του περιφερειακού υπηρεσιακού συμβουλίου... Με υπουργική απόφαση είναι δυνατό να αυξηθούν μέχρι δέκα (10) οι ώρες προαιρετικής υπερωριακής διδασκαλίας, αν δεν καλύπτεται το εβδομαδιαίο ωρολόγιο πρόγραμμα διδασκαλίας».

Με την καθιέρωση δεύτερης ειδικότητας του εκπαιδευτικού (π.χ. ένας κοινωνιολόγος που έχει και πτυχίο Φιλολογίας να παίρνει ως δεύτερη ανάθεση φιλολογικά μαθήματα).

Με μετακινήσεις από τη Δευτεροβάθμια στην Πρωτοβάθμια (π.χ. καθηγητές ειδικοτήτων).


Με παρέμβαση Διαμαντοπούλου αλλαγές στο βιβλίο Ιστορίας της Γ΄ Γυμνασίου

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ της υπουργού Παιδείας, Διά Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων Αννας Διαμαντοπούλου (φωτό) προκάλεσαν τα δημοσιεύματα στον Τύπο σχετικά με το βιβλίο της Γ΄ Γυμνασίου «Νεότερη και Σύγχρονη Ιστορία».

Με Υπουργική Απόφαση που υπεγράφη από την κ. Διαμαντοπούλου στις 19 Νοεμβρίου 2009 και κατόπιν εισήγησης του Παιδαγωγικού Ινστιτούτου, εγκρίθηκε η ανατύπωση με βελτιώσεις του συγκεκριμένου βιβλίου από τον Οργανισμό Εκδοσης Διδακτικών Βιβλίων (ΟΕΔΒ). Σημειώνεται πως το βιβλίο της Ιστορίας για τους μαθητές της Γ΄ Γυμνασίου πρωτοεκδόθηκε το 2007 και στο οποίο αναφερόταν για την κρίση στα Ιμια πως με αφορμή τη διεκδίκηση της βραχονησίδας ξέσπασε κρίση στις ελληνοτουρκικές σχέσεις που αποκλιμακώθηκε με αμοιβαίες υποχωρήσεις. Οι διορθώσεις που έγιναν στο βιβλίο περιλαμβάνουν και το επίμαχο σημείο της σελίδας 163, όπου αντί για την πρόταση που ήδη υπήρχε «με αφορμή τη διεκδίκηση της βραχονησίδας Ιμια», πλέον θα αναγράφεται στο βιβλίο «με αφορμή τη διεκδίκηση από την Τουρκία της βραχονησίδας Ιμια». Οι διορθώσεις αυτές θα συμπεριληφθούν στην επανέκδοση του βιβλίου τον Ιανουάριο του 2011, ενώ παράλληλα το υπουργείο Παιδείας θα αποστείλει συμπληρωματική εγκύκλιο με την οποία θα ενημερώνει τους καθηγητές, προκειμένου να εντάξουν τις διορθώσεις και στην προφορική διδασκαλία των μαθητών.
NEA

Συντάξεις «εξπρές»...

Με βάση τον τελευταίο ασφαλιστικό νόμο, ο πλασματικός χρόνος ξεκινά από τα 4 έτη για όσους θεμελιώνουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα το 2011. Στη συνέχεια διαμορφώνεται σε 5 έτη το 2012, φτάνει τα 6 έτη το 2013 και τελικά το 2014 αγγίζει τα 7 έτη.
Στρατιωτική θητεία, σπουδές, κύηση και λοχεία, απεργίες, χρόνος στην ανεργία είναι μερικές μόνο από τις...


κατηγορίες που μπορούν να βοηθήσουν τον ασφαλισμένο να οδηγηθεί γρηγορότερα και ασφαλέστερα στον ποθητό στόχο.

Πάντως, όσοι θέλουν να αναγνωρίσουν πλασματικά έτη ασφάλισης, σε αρκετές περιπτώσεις θα πρέπει να βάλουν το χέρι στην τσέπη και να δαπανήσουν από 16.000 έως και 20.000 ευρώ. Το τελικό ποσό εξαρτάται από τα πόσα χρόνια θέλει να αναγνωρίσει ο υποψήφιος συνταξιούχος, αλλά και από τις αποδοχές που έχει. Σε μια προσπάθεια να μειωθεί το υψηλό κόστος της εξαγοράς, το υπουργείο Εργασίας προχώρησε σε «έκπτωση» από 30% έως και 50% στην εξαγορά της στρατιωτικής θητείας.

Παράλληλα, υπάρχουν και πλασματικά έτη -όπως είναι η διάρκεία της ανεργίας και ο χρόνος της λοχείας- που αναγνωρίζονται δωρεάν και δεν απαιτείται εξαγορά.

Το «Εθνος», με τη βοήθεια του δικηγόρου Διονύση Ρίζου, που ειδικεύεται σε ασφαλιστικά θέματα, δημοσιεύει σήμερα ένα ειδικό ένθετο με τις προϋποθέσεις για την αναγνώριση των πλασματικών ετών ασφάλισης.

Ρυθμίσεις
Μεταξύ άλλων παρουσιάζονται οι ρυθμίσεις που ισχύουν σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, ενώ δημοσιεύονται αναλυτικά παραδείγματα για το πώς ακριβώς γίνεται η αναγνώριση των πλασματικών ετών ασφάλισης.

Οπως χαρακτηριστικά επισημαίνει ο Διονύσης Ρίζος, «μετά την ψήφιση δύο ασφαλιστικών νόμων οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε έναν ασφαλιστικό λαβύρινθο πίσω από τις κλειδωμένες πόρτες του οποίου κρύβονται τα μυστικά για τις σωστές επιλογές που οδηγούν με τον ασφαλέστερο τρόπο σε μια καλή σύνταξη. Το κλειδί που θα ξεκλειδώσει τη σωστή πόρτα είναι ο συνυπολογισμός στον «καθαρό» χρόνο ασφάλισης, στον χρόνο εργασίας, των πλασματικών χρόνων που μπορούν πλέον να αναγνωριστούν».

Οι κατηγορίες πλασματικών ετών που αναγνωρίζονται

Ιδιωτικός τομέας
Στρατιωτική θητεία

* Γονική άδεια ανατροφής
* Επιδότηση ασθένειας
* Χρόνος σπουδών
* Επιδότηση τακτικής ανεργίας
* Εκπαιδευτική άδεια άνευ αποδοχών
* Χρόνος ανεργίας
* Χρόνος απεργίας
* Πλασματικός χρόνος μητέρων
* Κύηση και λοχεία
* Χρόνος μαθητείας
* Χρόνος έναρξης πριν από την εγγραφή στον ΟΑΕΔ

ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΚΟΚΚΑΛΙΑΡΗ ΕΘΝΟΣ

Πραίτωρες...

Της Αριστοτελίας Πελώνη
Η ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΣΗ είναι µια αφηρηµένη έννοια την οποία οι εκλογές δεν αντικατοπτρίζουν πάντα... Το µότο στην έκδοση του Αρχηγείου της τουρκικής Σχολής Ευελπίδων συµπυκνώνει εµµέσως πλην σαφώς τον ρόλο του στρατού στα τουρκικά πολιτικά πράγµατα.
ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ διετία τα παραµιλητά της...
τουρκικής κοινωνίας και πολιτικής τάξης στην προσπάθειά τους να χειραφετηθούν από τον µεγάλο «προστάτη» συνέπεσαν µε την ανάληψη του αξιώµατος του επικεφαλής των τουρκικών Ενόπλων Δυνάµεων από τον Ιλκέρ Μπασµπούγ.

ΟΤΑΝ ΑΝΕΛΑΒΕ τα καθήκοντά του τον Σεπτέµβριο του 2008, ήταν νωπός ο εκλογικός θρίαµβος του Ταγίπ Ερντογάν και η λαϊκή κατακραυγή για το «ηλεκτρονικό» πραξικόπηµα του στρατού – µε τη µορφή αυστηρής προειδοποίησης προς τους ισλαµιστές µέσω Ιντερνετ. ΤΗΝ ΕΠΑΥΡΙΟ του «µεταµοντέρνου» πραξικοπήµατος όλοι περιέγραφαν τον Μπασµπούγ ως ψύχραιµο και πραγµατιστή στα δύσκολα. Ο στρατηγός δικαίωσε τη φήµη του. Επί των ηµερών του οι ισλαµιστές αποκαθήλωσαν ηθικά και πολιτικά τον στρατό µε τις αποκαλύψεις για συµµετοχή ανώτερων αξιωµατικών σε παραστρατιωτικές οργανώσεις, συνωµοσίες και προβοκάτσιες.

ΟΙΔΙΟΣ παρέµεινε ψύχραιµος, αρνούµενος, πάντως, να καθαιρέσει τους συνωµότες από τις τάξεις του στρατού. Αλλά, ακόµη κι εκείνοι που απεχθάνονται τους κεµαλιστές, του αναγνωρίζουν ότι εµπόδισε ένα νέο πραξικόπηµα. Οµως, οι αποκαλύψεις για τους στρατιωτικούς συνεχίζονται και ο Μπασµπούγ αποστρατεύεται στις 30 Αυγούστου.

ΘΑΤΟΝ αντικαταστήσει ο στρατηγός Ισίκ Κοσανέρ, νυν αρχηγός των Χερσαίων Δυνάµεων και προηγουµένως διοικητής της Στρατοχωροφυλακής – γνωστής για τον ρόλο της στη διεκπεραίωση «βρώµικων» υποθέσεων... Κανένας δεν µπορεί να είναι βέβαιος ότι ο νέος «πασάς» θα µπορέσει να διατηρήσει τις συναινετικές σχέσεις του Μπασµπούγ µε την κυβέρνηση και να ελέγξει τις διαθέσεις του στρατού. ΟΥΤΩΣΉΑΛΛΩΣ, σύντοµα θα φανεί αν ο Ερντογάν σκοπεύει να τραβήξει κι άλλο το σχοινί. Εντός της εβδοµάδας συνεδριάζει το Ανώτατο Στρατιωτικό Συµβούλιο για να συζητήσει τις προαγωγές και τις αποστρατείες στις Ενοπλες Δυνάµεις. Είναι µια ευκαιρία για τον Ερντογάν να βάλει βέτο σε προαγωγές εµπλεκοµένων σε σκοτεινές υποθέσεις και να απαιτήσει την αποµάκρυνσή τους από το στράτευµα. Η ΤΟΥΡΚΙΑ δεν είναι στρατιωτική δικτατορία. Είναι, όµως, κατά τον Αχµέτ Ινσέλ, «πραιτωριανή δηµοκρατία», όπου η άρχουσα τάξη είναι ο στρατός. Οσο για τον Ερντογάν, έχει ακόµη δρόµο για να µπορεί να καυχάται ότι οι ισλαµιστές του είναι οι νέοι πραίτωρες.
ΑΓΙΟΓΡΑΦΙΕΣ από τα ΝΕΑ

Οι εφημερίδες σήμερα.

TA NEA. Κόβονται στο μισό οι νέες προσλήψεις
Περίπου 3.000 εκπαιδευτικοί, οι μισοί σε σχέση με πέρσι, θα προσληφθούν φέτος, ενώ το υπουργείο Παιδείας βρίσκεται αντιμέτωπο με τη συνταξιοδότηση περίπου 10.000 εκπαιδευτικών.
ΕΘΝΟΣ.Συντάξεις «εξπρές»
Την πόρτα εξόδου μπορούν να ανοίξουν ευκολότερα οι εργαζόμενοι καθώς αναγνωρίζονται, μεταξύ άλλων, στρατιωτική θητεία, σπουδές, κύηση και λοχεία, απεργίες και χρόνος στην ανεργία.

Οι εφημερίδες σήμερα...

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ."'Ανάκριση' για 6 υπουργούς. Η τρόικα αρχίζει από το πρωί την έρευνα σε 10 κρίσιμους τομείς"
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "από την ανάκριση της τρόικας περνούν 6 υπουργοί, πριν ανάψει το πράσινο φως για την εκταμίευσης της δεύτερης δόσης των 9 δισ. ευρώ. Θα αναζητηθούν λύσεις αμέσως με Παπακωνσταντίνου, Κατσέλη, Βενιζέλο, Λοβέρδο, Ρέππα και Ξενογιαννακοπούλου. Η Κομισιόν ανοίγει θέμα βίαιης απελευθέρωσης της αγοράς ηλεκτρισμού, με άρον άρον πώληση μονάδων και δραστηριοτήτων της ΔΕΗ".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "'Φωτιά' σε 12 φόρους βάζουν οι νέες αντικειμενικές αξίες"
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "αυξήσεις-φωτιά σε 12 φόρους και τέλη που επιβαρύνουν τα ακίνητα αναμένεται να σημειωθούν από τη στιγμή που θα τεθούν σε ισχύ οι νέες αυξημένες αντικειμενικές αξίες, σύμφωνα με τα σχέδια του υπουργού Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου. Ο λόγος είναι ότι οι συγκεκριμένοι φόροι υπολογίζονται με βάση τις εκάστοτε ισχύουσες αντικειμενικές αξίες. Με επιπλέον επιβαρύνσεις θα χρεωθούν όχι μόνο οι ιδιοκτήτες ακινήτων, αλλά ακόμη και οι ενοικιαστές".

Koυίζ...

"Ποιος κοινοβουλευτικός συντάκτης της TV, εκτός από στεντόρια φωνή έχει και στεντόριο κ...., σύμφωνα με καταγγελίες...

...αγανακτισμένων συναδέλφων του;" ρωτάει ο Νίκος Νικητέας.

Αλλά δεν λέει όνομα, παρότι του μπαγάσα του φαίνεται. Από μακριά...

Τι πούλησαν τα κυριακάτικα...

Αυτή την Κυριακή, 25 Ιουλίου, πρώτο ήταν το...

...ΒΗΜΑ με 138 χιλιάδες φύλλα, το ΘΕΜΑ ακολουθεί με 133 χιλιάδες. Η Ελευθεροτυπία πούλησε 121 χιλιάδες, η Καθημερινή 106 χιλιάδες, το Εθνός 90 χιλιάδες, η Real News 74 χιλιάδες, ο Ελεύθερος Τύπος 32 χιλιάδες ενώ το VETO πούλησε 24 χιλιάδες...
enimerosi24.gr

Η "Πασόκα" Ειρήνη Καλού, σύμβουλος του Παπαληγούρα...

Τα δύο «λάθη» του κ. Αγγέλου στην απολογία του...
Η ανακρίτρια κυρία Ειρήνη Καλού, η οποία κατηγορείται από την αξιωματική αντιπολίτευση ότι επηρεάστηκε από την κυβέρνηση για την επιβολή εγγύησης 400.000 ευρώ στον Ι. Αγγέλου, διετέλεσε το 2007 σύμβουλος (με απόσπαση) στο γραφείο του τότε υπουργού της ΝΔ κ. Αν. Παπαληγούρα ! Με προεδρικό διάταγμα (ΦΕΚ, 417/26.6.2007) είχε διοριστεί στο...

...υπουργείο Δικαιοσύνης «για να βοηθήσει το νομοπαρασκευαστικό έργο του υπουργείου σχετικά με την εκπαίδευση των δικαστικών λειτουργών».

Με δικό της αίτημα επανήλθε στο δικαστικό σώμα τον Νοέμβριο του 2007. Τώρα δέχεται επιθέσεις από στελέχη του κόμματος (τα οποία τότε της είχαν εμπιστευθεί σημαντική θέση), για κομματική τοποθέτηση στην αντίθετη πλευρά. Οσοι γνωρίζουν πάντως την υπόθεση και τη δικογραφία αποδίδουν στην αντικειμενική κρίση της την- ομόφωνη με της Εισαγγελίας- απόφαση για το ύψος της αποζημίωσης, η οποία μπορεί έτσι ή αλλιώς να πληρωθεί και με υποθήκη σε ακίνητα ιδιοκτησίας του κ. Αγγέλου. Ο οποίος, όπως σημειώνουν έγκυροι νομικοί κύκλοι, υπέπεσε σε δύο μοιραία «λάθη» κατά την απολογία του και τα οποία, ως φαίνεται, οδήγησαν στην επιβολή της μεγάλης χρηματικής εγγύησης σε βάρος του.

Ο κ. Αγγέλου από την προηγούμενη κατάθεσή του στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής επιμένει ότι ουδέποτε διορίστηκε διευθυντής του πρωθυπουργικού γραφείου. Και αυτό όταν κατά τη διάρκεια της εξάχρονης διακυβέρνησης της χώρας από τη ΝΔ αποκαλείται από όλους τους δημοσιογράφους και σε όλα τα δελτία ειδήσεων με αυτόν τον τίτλο και ουδέποτε εκείνος αντέδρασε ή διέψευσε τη σχετική ιδιότητα που του απέδιδαν. Συγχρόνως η ανακρίτρια τον ρώτησε για τη συνέντευξη του κ. Πέτρου Δούκα στη ΝΕΤ, όπου ο πρώην υφυπουργός υποστήριξε ότι όλη η πρώην κυβέρνηση μιλούσε μαζί του ως διευθυντή του γραφείου του τότε πρωθυπουργού! Παράλληλα οι ίδιοι οι συνήγοροι του κατηγορουμένου κατέθεσαν στην ανάκριση έγγραφο που έδειχνε ότι το 1997 διορίστηκε ως διευθυντής του πολιτικού γραφείου του κ. Καραμανλή, όταν εκείνος έγινε αρχηγός της ΝΔ... Το έγγραφο, μας ανέφερε δικαστής, έμπειρος από ανακρίσεις, παρ΄ ότι είχε άλλη ημερομηνία δημιουργούσε σύγχυση και επικύρωνε τα λεγόμενα του κ. Δούκα.

Το δεύτερο σημείο είναι η διαβεβαίωση προς την ανακρίτρια ότι παρά τις επισκέψεις του στη Μονή Βατοπαιδίου ουδέποτε οι μοναχοί Εφραίμ και Αρσένιος του έθεσαν το θέμα και του ζήτησαν να μεσολαβήσει. Η κυρία Καλού τον ρωτάει αν αυτό μπορεί να γίνει πιστευτό. Στη συνέχεια, πιεζόμενος από τις συνεχείς ερωτήσεις της, ομολογεί αόριστα ότι του μίλησαν σχετικά, αλλά ουδέποτε θα παρενέβαινε σε μια τέτοια υπόθεση.
ΒΗΜΑ

Υπό παραίτηση;...

Φεύγει; Βαρέθηκε; Μπούχτισε με όσα συμβαίνουν στο μαγαζί και...

...παίρνει το καπελάκι του και φεύγει;

Η κυρία Ντέπη Γκολεμά το 'χει περίπου σίγουρο:
"Υπό παραίτηση τελεί ο Στρατής Λιαρέλλης με όσα γίνονται στον ΑΝΤ1. Μπούχτισε το παληκάρι το Μυτιληνιό απ' όσα του ζητούν και σκέφτεται, περισσότερο τώρα από ποτέ, να την κάνει με ελαφρά. Δεν είναι κακή ιδέα"...

Από το ολότελα καλή και η... Παναγιωτάκη...

Υπό την έννοια κάτι να δούμε ρε παιδιά, κάτι να θαυμάσουμε. Ως κορμί. Και όχι ως πνεύμα και ηθική μόνο. Όπως...

...διαβάζουμε στο Gossip-tv:

"Είναι μοντέλο αλλά δεν ρέει μόνο ελληνικό αίμα στις φλέβες της αφού κρατάει και από Ισπανία. Τη λένε Γεωργία Παναγιωτάκη και ασχολείται με το μόντελινγκ από τα 16 της, κυρίως στο εξωτερικό. Όμως και στην Ελλάδα είναι γνωστή στο χώρο καθώς έχει συνεργαστεί με αρκετούς Έλληνες σχεδιαστές. Επίσης υπήρξε τέσσερα χρόνια αποκλειστικό μοντέλο της εταιρίας Med. Τώρα, εκτός από το μόντελινγκ παίζει και μουσική ως dj σε όλα τα κλαμπ. Το 24χρονο σήμερα μοντέλο, έχει ως μόνιμη βάση της την Αθήνα και φυσικά… καίει καρδιές με τέτοιες αναλογίες. Απλά απολαύστε την…"

Οι 224 του Θάνου...

Η Δήμτσα ήταν η επικεφαλής, ο φοβερός Θάνος Αποκαλύπτει-Πασχάλης είχε στο τσεπάκι την αποκάλυψη. Την...

...λίστα με τους 224 εφοριακούς που δεν υπέβαλλαν φορολογικές δηλώσεις. Οι άνθρωποι που έπαιρναν από τους πολίτες τις φορολογικές τους δηλώσεις, δεν υπέβαλλαν οι ίδιοι.

Κατά τον Θάνο Αποκαλύπτει-Πασχάλη, οι 60 τουλάχιστον απ' αυτούς είχαν περιουσιακά στοιχεία που δεν δικαιολογούνταν από τις οικονομικές τους απολαβές...

Η επικεφαλής της τρόικας...

32 τροϊκανοί στην Αθήνα...
Η Δήμτσα ήταν απόψε επικεφαλής της οικονομικής ενημερωτικής τρόικας του Mega (Οι άλλοι δυο, Θ. Πασχάλης και Στ. Παπαπέτρου).

Κατά την...

..."επικεφαλής" αύριο φτάνουν 32 υπάλληλοι της τρόικας που θα χωριστούν σε ομάδες εργασίας και θ' αρχίσουν να μας αλλάζουν τα φώτα (στους ελέγχους) στα νοσοκομεία, τα ασφαλιστικά ταμεία, Οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης και ΔΕΚΟ.

Τους τροϊκανούς τους απασχολεί πολύ ο πληθωρισμός που παραμένει υψηλός και θα συζητήσουν φυσικά και τον προϋπολογισμό. Αύριο θα έχουν την πρώτη συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου.

Με τις υγείες μας...

Ούτως ή αλλέως...

Το ερώτημα από τον παρουσιαστή του δελτίου Αντώνη Λιάρο στον υφυπουργό Μεταφορών Ν. Σηφουνάκη ήταν πράγματι καίριο. "Γιατί δεν...

...περιμένατε, κύριε υπουργέ, να τελειώσει η τουριστική κίνηση, να φύγουν και οι τελευταίοι τουρίστες και μετά να φέρετε στην τελική του μορφή (αύριο ανεβαίνει στο διαδίκτυο) το νομοσχέδιο για τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας;"

Τι απάντησε ο Σηφουνάκης; Άρχισε να λέει "Ούτως ή αλλέως" και ξανά "Ούτως ή αλλέως", μασώντας το λόγια του χωρίς να είναι σε θέση να δώσει μια ολοκληρωμένη απάντηση.

Σκέτη απογοήτευση...

Συμπληγάδες...

Η κυβέρνηση βρίσκεται, κατά το ρεπορτάζ του ΑΝΤ1, ανάμεσα στις συμπληγάδες της τρόικας και των απεργιών (των οδηγών βυτιοφόρων και των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας) που προκαλούν ασφυξία στην αγορά και την τουριστική κίνηση.

Οι...

...ελεγκτές εφαρμόζουν κατά γράμμα τους κανονισμούς, κάνοντας ουσιαστικά λευκή απεργία μετά την απόφαση των δικαστηρίων να κηρύξουν παράνομη και καταχρηστικη την απεργία τους.

Η πεσμένη στο μισό σε σχέση με πέρυσι τουριστική κίνηση δέχεται τη χαριστική βολή...

Άρχισαν οι ουρές στα βεντζινάδικα...

Ο κόσμος ήδη σπευδει στα βεντζινάδικα να γεμίσει τα ρεζουρβουάρ, καθώς τα αποθέματα καυσίμων είναι μόνο για 3 μέρες...
Οι οδηγοί αντιδρούν στην απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στο «άνοιγμα» του κλειστού επαγγέλματος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και στη δημιουργία εταιρειών οδικού μεταφορέα.Προβλήματα στην...

...τροφοδοσία καυσίμων, στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, αναμένεται να προκαλέσει η απεργία διαρκείας που ξεκινούν από αύριο τα ξημερώματα οι οδηγοί φορτηγών και βυτιοφόρων.
Αν και αρχικά η απεργία διαρκείας είχε προγραμματιστεί να αρχίσει στις 27 Αυγούστου, οι οδηγοί αποφάσισαν να την ξεκινήσουν άμεσα.

Οι οδηγοί κατηγορούν την κυβέρνηση για αιφνιδιασμό και επικεντρώνουν κυρίως τις επικρίσεις τους στο θέμα της αξίας της άδειας, σημειώνοντας ότι «το κράτος τους πούλησε τις άδειες σε τριπλάσια αξία από τη σημερινή».

Το σχετικό νομοσχέδιο, που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών συζητήθηκε και εγκρίθηκε την Παρασκευή από το Υπουργικό Συμβούλιο.

Με το νομοσχέδιο «ανοίγει» το κλειστό επάγγελμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και προωθούνται εταιρείες οδικού μεταφορέα.

Οι άδειες ήταν κλειστές από το 1971 και αφορούν περίπου 30.000 φορτηγά οχήματα.

Οι εταιρείες οδικού μεταφορέα θα έχουν τη μορφή ΑΕ, ή ΕΠΕ και μεταξύ των κριτηρίων λειτουργίας του θα είναι οι οικονομικές τους δυνατότητες, η επαγγελματική τους επάρκεια και η φήμη τους. Για τις παλιές άδειες, εξάλλου, ισχύει μια τριετία προσαρμογής έως το 2013.

Κόβονται οι άδειες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας...

Συνεχίζεται η ταλαιπωρία στα αεροδρόμια.
Η κυβέρνηση προσπαθώντας να αντιδράσει στην λευκή απεργία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, διακόπτει τις άδειες τους αυξάνοντας το προσωπικό στις βάρδιες εργασίας.
Μέχρι και...
εξήμισι ώρες καθυστέρηση είχε μια πτήση σήμερα, ενώ οι περισσότερες πλησίαζαν και τις 4 ώρες.
Στο αεροδρόμιο είδαμε σκηνές με επιβάτες να κοιμούνται στο πάτωμα, που είχαμε πολύ καιρό να δούμε.
Το πρόβλημα στα αεροδρόμια στη καρδιά του καλοκαιριού, δίνει ένα ακόμη χτύπημα στο σακατεμένο τουρισμό μας...

Όπως και με τον Ριρή...

Ο Καραμανλής «άδειασε» και τον Αγγέλου...
«Αδειάζει» ο Κώστας Καραμανλής, σύμφωνα με τις πληροφορίες, και τον τελευταίο από τους στενούς του συνεργάτες, τον άλλοτε διευθυντή του Γραφείου του, Γιάννη Αγγέλου, όπως είχε κάνει παλαιότερα και με τον πρώην υπουργό Επικρατείας Θ. Ρουσόπουλο. Ο πρώην πρωθυπουργός διαβλέποντας ότι...
το σκάνδαλο του Βατοπεδίου τον πλησιάζει επικίνδυνα φαίνεται ότι επιλέγει για ακόμη μία φορά να διασώσει τον εαυτό του και, σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές, εμφανίζεται να δηλώνει στους συνομιλητές του αποστασιοποίηση, άγνοια και ελαφρά απογοήτευση για το πρώην «δεξί του χέρι».


Οι ίδιες πηγές παρατηρούν πως μάλλον δεν πρόκειται για σύμπτωση το ότι μία ημέρα πριν περάσει ο Γ. Αγγέλου το κατώφλι του ανακριτικού γραφείου, όπου ύστερα από μαραθώνια κατάθεση του επιβλήθηκε από την ανακρίτρια απαγόρευση εξόδου από τη χώρα και χρηματική εγγύηση 400.000 ευρώ, ο κ. Καραμανλής έπαιρνε το αεροπλάνο για το Παρίσι. Στη συνέχεια κατευθύνθηκε σε γνωστό θέρετρο της Νότιας Γαλλίας. Στην συντροφιά του Κ. Καραμανλή ήταν και το ζεύγος Βαληνάκη. Σταθερή παρέα του πρώην πρωθυπουργού τα τελευταία χρόνια.

Βέβαια η... πιρουέτα του πρώην πρωθυπουργού πολύ λίγο φαίνεται ότι μπορεί να διασώσει την εικόνα του, αφού στην καλύτερη περίπτωση τον εμφανίζει ως έναν άβουλο και αδιάφορο πρωθυπουργό, που βρισκόταν αποκομμένος από τα πράγματα και είχε αφήσει τους στενούς του συνεργάτες να αλωνίζουν εξ ονόματός του και να αλώνουν τη δημόσια περιουσία.

Αυτή η γραμμή διαφοροποίησης του κ. Καραμανλή από τον Γ. Αγγέλου ενισχύεται και από την ίδια την κατάθεση του πρώην διευθυντή του πρωθυπουργικού γραφείου, ο οποίος φέρεται να έχει καταθέσει ότι «δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί οποιαδήποτε εμπλοκή του πρώην πρωθυπουργού», ενώ σε άλλο σημείο είπε: «Ο πρώην πρωθυπουργός δεν ενημερωνόταν για την αλληλογραφία. Ήταν αντικειμενικώς αδύνατον. Το Γραφείο του πρωθυπουργού δεν υπεισερχόταν ποτέ στην ουσία των επιστολών, δεν αξιολογούσε το περιεχόμενό τους, διότι δεν είχε γνώση των παραμέτρων της όποιας υπόθεσης».

Πάντως η ξαφνική μεταστροφή του Κώστα Καραμανλή, ο οποίος φαίνεται να παίρνει αποστάσεις και από την «επιστολή συνεργατών» του που δημοσιεύθηκε τις περασμένες ημέρες, αφήνει έκθετο εκτός από τον Γ. Αγγέλου και τον διάδοχό του, τον Αντώνη Σαμαρά, ο οποίος μέσω των μηχανισμών του κόμματος βιάστηκε να προσφέρει απλόχερη στήριξη στον πρώην ισχυρό άντρα του Μαξίμου, μιλώντας για «πολιτική σκευωρία» και «κατασκευή ενόχων».

Η «άμυνα»
Πιο συγκεκριμένα, ο τομεάρχης δικαιοσύνης της Νέας Δημοκρατίας, Αν. Νεράντζης, δήλωσε ότι «βρισκόμαστε μπροστά στην κορύφωση της σκευωρίας που έχει στήσει το ΠΑΣΟΚ σε βάρος της Νέας Δημοκρατίας», ενώ ο εκπρόσωπος Τύπου του κόμματος, Π. Παναγιωτόπουλος, είπε ότι το ΠΑΣΟΚ «ενδιαφέρεται να παραπλανήσει την κοινή γνώμη και να κατασκευάσει δήθεν ενόχους εκ των προτέρων».

Η κατηγορία που αντιμετωπίζει ο Γ. Αγγέλου είναι αυτή της ηθικής αυτουργίας σε απιστία, για την οποία, με βάση και το ύψος της εγγύησης που ορίστηκε προκειμένου να αφεθεί ελεύθερος, θεωρείται ότι υπάρχουν αποχρώσες ενδείξεις. Το όνομα του πρώην στενού συνεργάτη του πρωθυπουργού βρίσκεται σε τουλάχιστον έξι καταθέσεις μαρτύρων και απολογίες κατηγορουμένων στις οποίες του αποδίδεται ο ρόλος του συντονιστή στο σκάνδαλο του Βατοπεδίου.

Από το ’89 «δεξί χέρι» του Καραμανλή
Οι δρόμοι του Κώστα Καραμανλή και του Γιάννη Αγγέλου συναντήθηκαν -και μέχρι σήμερα δεν χώρισαν ποτέ- το 1989, όταν ο δεύτερος ανέλαβε να βοηθήσει στον προεκλογικό αγώνα τον πρωτοεμφανιζόμενο τότε υποψήφιο βουλευτή και ανιψιό του ιδρυτή της ΝΔ.

Ο πρώην διευθυντής του πρωθυπουργικού γραφείου εκτός από στενός συνεργάτης του Κώστα Καραμανλή θεωρούνταν και ένας από τους πιο στενούς του φίλους.

Η φιλία και η συνεργασία τους κρατάει από τα χρόνια που ήταν και οι δύο νεαροί δικηγόροι στο γραφείο του Αλέκου Καραμανλή. Εκεί ο Γιάννης Αγγέλου είχε βρεθεί ως ασκούμενος δικηγόρος στις αρχές στης δεκαετίας του ’80, ενώ λίγα χρόνια αργότερα, μετά την επιστροφή του από τις ΗΠΑ, στο γραφείο εγκαταστάθηκε και ο Κώστας Καραμανλής. Από τότε οι δύο είναι αχώριστοι στη ζωή και την καριέρα.

Ο Κώστας Καραμανλής έγινε κουμπάρος του Γιάννη Αγγέλου στον γάμο του με την Αλεξάνδρα, ιδιαιτέρα τότε του Αλέκου Καραμανλή, ενώ ο Αγγέλου εγκατέλειψε τη δικηγορία για να ακολουθήσει τον Κώστα Καραμανλή στην πολιτική του διαδρομή.

Το 1997, όταν ο Καραμανλής εκλέχθηκε πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, ο Αγγέλου εγκαταστάθηκε στη Ρηγίλλης και παρά τις αρχικές αντιδράσεις, σταδιακά επέβαλε την εκεί παρουσία του. Οι εκλογές του 2004 έστειλαν τον Καραμανλή στην πρωθυπουργική καρέκλα και ταυτόχρονα τον Αγγέλου στο Μέγαρο Μαξίμου, στο διπλανό γραφείο του πρωθυπουργού.

Από αυτόν περνούσαν τα πάντα πριν φτάσουν στον πρωθυπουργό και ορισμένοι τον κατηγόρησαν ότι λειτουργούσε σε αρκετές περιπτώσεις ως αντ’ αυτού. Εκτός των υπόλοιπων καθηκόντων του ήταν ο πρώτος αποδέκτης των καταγγελιών προς τον Καραμανλή και ο άνθρωπος που φαίνεται να είχε την πλήρη εικόνα για την κυβέρνηση, την Κοινοβουλευτική Ομάδα και το κόμμα.

Ενώ είχε βγάλει τη φήμη του «διαχειριστή» των γαλάζιων σκανδάλων, όταν άρχισε να αποκαλύπτεται το σκάνδαλο του Βατοπεδίου, βρέθηκε και ο ίδιος μπλεγμένος σε αυτό. Ηταν μάλιστα ο δεύτερος μετά τον κ. Ρουσόπουλο στενός συνεργάτης του πρώην πρωθυπουργού που το όνομά του ταυτίστηκε με το σκάνδαλο Βατοπεδίου.

Οσο η Νέα Δημοκρατία βρισκόταν στην κυβέρνηση, ο Γιάννης Αγγέλου κατάφερνε να διατηρηθεί στο απυρόβλητο, ενώ κανένας δικαστικός λειτουργός δεν τον είχε καλέσει μέχρι σήμερα να καταθέσει για το θέμα.

Η κοινή τους πορεία

Τη δεκαετία του ’80 νεαροί δικηγόροι στο γραφείο του Αλέκου Καραμανλή

Το 1989 μαζί στην πρώτη προεκλογική εκστρατεία του νέου τότε υποψήφιου βουλευτή της ΝΔ

Το 1997 δεξί χέρι του προέδρου της ΝΔ στη Ρηγίλλης

Το 2004 άνθρωπος-κλειδί του Μεγάρου Μαξίμου. Παραμένει πανίσχυρος για 5,5 χρόνια, όσο η ΝΔ ήταν στην εξουσία Κάν' το όπως με τον Ρουσόπουλο

Ο κ. Καραμανλής φαίνεται ότι έχει μια μοναδική ευκολία να θυσιάζει τους στενούς του συνεργάτες και τους ανθρώπους στους οποίους στήριξε την πολιτική του σταδιοδρομία.

Ο Θόδωρος Ρουσόπουλος και ο Γιάννης Αγγέλου είναι τα δύο πρόσωπα με τα οποία ταυτίστηκε η άνοδος του κ. Καραμανλή στην εξουσία και η επί πεντέμισι χρόνια διατήρησή του στην πρωθυπουργία της χώρας.

Η πτώση και για τους δύο ήρθε με την υπόθεση του Βατοπεδίου και ο κ. Καραμανλής δεν δίστασε να διαγράψει την κοινή τους πορεία μέσα σε μια νύχτα. Και αν σήμερα είναι η σειρά του κ. Αγγέλου, πριν από ενάμιση χρόνο ήταν η σειρά του κ. Ρουσόπουλου. Ο κ. Ρουσόπουλος είχε ταυτιστεί τόσο με τη διακυβέρνηση Καραμανλή που οι περισσότεροι ψηφοφόροι του κόμματος πίστευαν ότι δεν μπορεί να υπάρξει κυβέρνηση της ΝΔ χωρίς τον πρώην υπ. Επικρατείας.

Ο ίδιος ο Κώστας Καραμανλής επεφύλασσε πάντα ευνοϊκή μεταχείριση για τον στενό του συνεργάτη (βρέθηκε δύο φορές σε εκλόγιμη θέση στο ψηφοδέλτιο Επικρατείας), μέχρι τη στιγμή που ο κυβερνητικός εκπρόσωπος βρέθηκε στο μάτι του κυκλώνα με την υπόθεση του Βατοπεδίου.

Ο Λογαριασμός
Eκατοντάδες εκατ. η ζημιά από το Αγιο... ντιλ

Τη γραμμη ότι τελικά δεν υπήρξε καμία ζημιά για το Δημόσιο από το σκάνδαλο του Βατοπεδίου, ακολουθεί η ΝΔ. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα τέχνασμα, το οποίο τέθηκε σε εφαρμογή από τότε που ήταν ακόμη κυβέρνηση. Με τη γνωστή απόφαση του τότε υπουργού Οικονομικών Γ. Παπαθανασίου να αποδεχτεί την πρόταση της Μονής για επιστροφή στο Δημόσιο των ακινήτων που δόθηκαν στο Βατοπέδι και να παραιτηθεί από το δικαίωμα να διεκδικήσει δικαστικά τα χρήματα από τη ζημιά που υπέστη.

Με μια τέτοια αποδοχή όμως το Ελληνικό Δημόσιο εμφανιζόταν να αποδέχεται τους ισχυρισμούς της Μονής, δίνοντάς της ουσιαστικά επιχειρήματα και νομικά όπλα στα διεθνή δικαστήρια, όπου προτίθεται να προσφύγει.

Η απόφαση του υπουργού Οικονομικών Γιώργου Παπακωνσταντίνου να αναιρέσει την απόφαση Παπαθανασίου επέφερε καίριο πλήγμα στην τακτική συγκάλυψης του σκανδάλου της ΝΔ και αυτός ήταν ο κυριότερος λόγος που ο Γ. Παπακωνσταντίνου έγινε «κόκκινο πανί» για τη ΝΔ με αποτέλεσμα να προτείνει ακόμη και την παραπομπή του στην προανακριτική.

Η κυβέρνηση αποφάσισε να προσφύγει στα δικαστήρια, διεκδικώντας καθένα ξεχωριστά από τα ακίνητα των ανταλλαγών. Ετσι στα τέλη του περασμένου μήνα κατατέθηκε η πρώτη αγωγή στο Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών που αφορά το εποικιστικό αγρόκτημα 180 στρεμμάτων στον Αγιο Αθανάσιο του Ν. Πέλλας και η συζήτηση προσδιορίστηκε για τις 18 Ιανουαρίου 2011. Το Ελληνικό Δημόσιο ζητεί να του επιδικαστεί για ηθική βλάβη το ποσό των 10 εκατ. ευρώ.

Τα 180 στρέμματα, στη λεγόμενη «Αράχοβα» της Βόρειας Ελλάδας, τον Αγιο Αθανάσιοεκτιμήθηκαν μόλις στα 360.000 ευρώ, όταν η πραγματική αξία τους είναι στα 30-40 εκατ. €.

Από τα οικόπεδα της Θεσσαλονίκης η Μονή εισέπραξε συνολικά 16.700.000 ευρώ από την ΑΝΘΕΜΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ -μέτοχος σε αυτήν ήταν σε ποσοστό 30% η ίδια η Μονή!- και 2.572.620 ευρώ από μια δεύτερη πώληση οικοπέδων. Από τα Ολυμπιακά Ακίνητα εισπράχθηκαν 41.000.000 ευρώ, ενώ θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και τα 9.000.000 ευρώ που η αγοράστρια εταιρεία έκανε «δωρεά» στη Μονή την ίδια μέρα καταβολής του συμβατικού τιμήματος. Δηλαδή συνολικά η Μονή εισέπραξε 69.272.620 ευρώ.

Το μεγάλο πάρτι
Μια σειρά ακινήτων, όπως της Ουρανούπολης Χαλκιδικής, του Ξηροποτάμου Ιερισσού, του Γραμματικού, της Καλαμαριάς, του Λαυρίου κ.λπ., που η πραγματική αξία τους ανέρχεται σε εκατοντάδες εκατ. ευρώ, αποτιμήθηκαν μόλις σε 7.005.304 και αναμένεται να διεκδικηθούν από το Ελληνικό Δημόσιο με τον ίδιο τρόπο, σαν αυτόν που ακολούθησε στην περίπτωση του Αγίου Αθανασίου, με την κατάθεση αγωγών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο για το ακίνητο της Ουρανούπολης έκτασης 8.600 στρεμμάτων, που με βάση τις αντικειμενικές αξίες εκτιμάται στα 8,5 εκατ. ευρώ, δόθηκε για 1,1 εκατ. ευρώ, ενώ με τον αποχαρακτηρισμό του η πραγματική αξία του θα ξεπερνούσε τα 700-800 εκατ. ευρώ. Ετσι μέσα από αυτές τις αγωγές θα προκύψει αναλυτικά τι έγινε σε βάρος του Δημοσίου και ποια είναι η πραγματική αξία τους.

360 χιλιάδες εκτιμήθηκαν τα 180 στρέμματα του Αγίου Αθανασίου όταν η πραγματική τους αξία φτάνει τα 40 εκατ. ευρώ

69,2 εκατ. εισέπραξε η Μονή από τις σκανδαλώδεις ανταλλαγές σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

700 εκατ. είναι η πραγματική αξία των 8.600 στρεμμάτων της Ουρανούπολης μετά τον αποχαρα?κτηρισμό. Εκτιμήθηκε για 1,1 εκατ. ευρώ

ΗΛΙΑΣ ΜΑΡΟΥΤΣΗΣ ΕΘΝΟΣ.

Μεγάλες καθυστερήσεις στις πτήσεις...

Ταλαιπωρία για εκατοντάδες επιβάτες προκαλεί η «λευκή απεργία» στην οποία προχωρούν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, με τις πτήσεις να καθυστερούν από 15 λεπτά μέχρι μιάμιση ώρα.
'Οπως είναι γνωστό, οι κυλιόμενες 24ωρες απεργίες που είχαν εξαγγείλει οι ελεγκτές εναέριες κυκλοφορίας κρίθηκαν...


παράνομες και καταχρηστικές από το Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών. Σε απάντηση, το ΔΣ της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας αποφάσισε σε έκτακτη συνεδρίαση το Σάββατο την αυστηρή τήρηση των διεθνών κανονισμών για τη χωρητικότητα του εναέριου χώρου, επιτρέποντας συγκεκριμένο αριθμό πτήσεων ανά ώρα.


Η απόφαση αυτή έχει οδηγήσει σε καθυστερήσεις πτήσεων μέσα στην καρδιά της καλοκαιρινής περιόδου και ενώ έχουν προγραμματιστεί δεκάδες πτήσεις κατά την διάρκεια της ημέρας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι καθυστερήσεις δεν αφορούν μόνο το "Ελευθέριος Βενιζέλος" αλλά το σύνολο των αεροδρομίων που βρίσκονται στην ελληνική επικράτεια, ενώ επίσης δεν αφορά μόνο τις εσωτερικές αλλά και τις διεθνείς πτήσεις.
star.gr

Όργιο διαφθοράς από γιατρούς...

Τεκνοποίηση γένους αρσενικού. Ανήρ έκανε συστηματικά ορμονοθεραπείες προκειμένου να αποκτήσει παιδί...
Όργια σπατάλης δημοσίου χρήματος και αμέτρητες παρατυπίες εντόπισαν στον Οργανισμό Περίθαλψης Ασφαλισμένων Δημοσίου (ΟΠΑΔ) οι ελεγκτές του υπουργείου Υγείας, της δημόσιας διοίκησης αλλά και επιθεωρητές του ίδιου του ασφαλιστικού οργανισμού, καθώς σύμφωνα με τα πορίσματα διαπιστώθηκαν μέχρι και φαρμακοποιοί με πλαστές σφραγίδες γιατρών να εκτελούν συνταγές και να...


εισπράττουν χρήματα από τα κρατικά ταμεία. Άλλο φαρμακείο δηλώνει ετήσιο τζίρο 1 εκατ. ευρώ από ένα ταμείο, ενώ δεν είναι λίγοι οι στρατιωτικοί γιατροί που καταπολεμούν νοσήματα με αμέτρητα μπότοξ.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της...
Κυριακάτικης Ελευθεροτυπίας της Δήμητρας Ευθυμιάδου, μόνο τις τελευταίες 30 ημέρες προστέθηκαν κοντά στα 50 πορίσματα με ανάλογες υποθέσεις, πολλές από τις οποίες θα σταλούν στον εισαγγελέα.

Τα παραδείγματα που ακολουθούν δείχνουν την κατάσταση που επικρατεί:

*Μέσα σε λίγους μήνες 2 γιατροί, οι οποίοι μάλιστα βρίσκονται σε στρατιωτικό νοσοκομείο, συνταγογράφησαν για θεραπεία ασθενών, μπότοξ συνολικής αξίας 97.000 ευρώ. Δηλαδή περίπου 323 άρρωστοι βρήκαν… γιατριά με το συγκεκριμένο αντιρυτιδικό σκεύασμα, αν υπολογίσει κανείς ότι ο μέσος όρος της τιμής αγοράς του είναι 300 ευρώ. Κατά την έρευνα των ελεγκτών του ταμείου στους ασθενείς που φέρονταν να έχουν κάνει θεραπεία με μπότοξ, οι περισσότεροι αρνήθηκαν ότι έχουν υποβληθεί σε αυτή τη διαδικασία.

*Επί σειρά ετών, 13 γιατροί από τον Πειραιά είχαν αποσπάσει μητρώα ασθενών και βιβλιάρια και υπέγραφαν πλαστές εντολές για φάρμακα αλλά και εξετάσεις. Σε καθέναν από αυτούς επιβλήθηκε πρόστιμο 10.000 ευρώ, διεκόπη η σύμβαση του ταμείου μαζί τους, ενώ αποκλείστηκαν και από κάθε μελλοντική συνεργασία με το ταμείο.

*Στον Πειραιά και πάλι, περίπου 15 γιατροί εξέδωσαν συνολικά 100.000 πλαστές εντολές πληρωμών για ιατρικές υπηρεσίες που παρείχαν σε… ανύπαρκτους ασθενείς. Εκτιμάται ότι με βάση έναν πρόχειρο έλεγχο και χωρίς να έχει ολοκληρωθεί ακόμη η εξέταση και άλλων ετών κατά τα οποία πιθανώς παρανομούσαν με τον ίδιο τρόπο, το ταμείο επιβαρύνθηκε κατά 1,5 εκατ. ευρώ. Το 50% των παράτυπων εντολών αφορούσε υγειονομική περίθαλψη.

*Φαρμακοποιός στην Ηλεία εισέπραξε μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα 140.000 ευρώ από τον ΟΠΑΔ αξιοποιώντας πλαστές συνταγές σε συνεργασία με γιατρό της περιοχής. Μάλιστα ο γιατρός έγραφε τα φαρμακευτικά σκευάσματα στις τελευταίες σελίδες του βιβλιαρίου των ασθενών προκειμένου εκείνοι να μην το διαπιστώσουν. Κατά τον έλεγχο που πραγματοποίησαν τα στελέχη του ταμείου ο γιατρός απέδωσε την… πανάκριβη δραστηριότητα στην… ανόητη γραμματέα του.

Το σχετικό πόρισμα εστάλη στον εισαγγελέα

*Φαρμακοποιός στο Κουκάκι κατασκεύασε 7 πλαστές σφραγίδες με ονόματα γιατρών ώστε «να… εξυπηρετεί ασθενείς και να μην ταλαιπωρούνται». Τουλάχιστον αυτό ισχυρίστηκε στους υπεύθυνους του ΟΠΑΔ, οι οποίοι όχι μόνο δεν πείσθηκαν αλλά κατήγγειλαν αυτομάτως τη σύμβαση με τον συγκεκριμένο φαρμακοποιό.

*Στο κέντρο της Αθήνας φαρμακείο εμφάνισε τζίρο μόνο από τον ΟΠΑΔ ύψους 1 εκατ. ευρώ! Οι υπάλληλοι του ταμείου έτριβαν τα μάτια τους, καθ’ ότι το συγκεκριμένο ποσό δεν δικαιολογείται από τις πωλήσεις ενός και μόνου φαρμακείου ούτε από το σημείο όπου βρίσκεται.

Διεκόπησαν αμέσως οι πληρωμές προς το συγκεκριμένο φαρμακείο, ενώ εξετάζονται και οι λογαριασμοί του παρελθόντος.

Αλλεργικά τεστ

*Τεκνοποίηση γένους αρσενικού. Επί σειρά μηνών σε μεγάλη επαρχιακή πόλη εκπρόσωπος του «ισχυρού φύλου» έκανε συστηματικά ορμονοθεραπείες προκειμένου να αποκτήσει παιδί.

Όταν οι ελεγκτές εντόπισαν τον υπαίτιο της υπερχρέωσης, εκείνος έσπευσε να επιχειρηματολογήσει λέγοντας: «Από λάθος γράφτηκαν στο δικό μου και όχι στο βιβλιάριο της γυναίκας μου».

*Χρυσές δουλειές είχαν στήσει δύο γιατροί με ιδιωτικό διαγνωστικό κέντρο στην καρδιά της πρωτεύουσας, οι οποίοι συνταγογραφούσαν συστηματικά αλλεργικά τεστ μέσω βιβλιαρίων ασθενών που είχαν παρακρατήσει. Κάθε τεστ χρεωνόταν στο ταμείο με περίπου 500 ευρώ. Διεκόπη η σύμβαση τόσο με τους γιατρούς, στους οποίους επιβλήθηκαν και πρόστιμα, όσο και με το διαγνωστικό κέντρο.

*Δύο μεγαλοσχήμονες γιατροί του Περιστερίου, έχοντας κάνει συμφωνία με εργαστήριο της περιοχής, εξέδιδαν εντολές πληρωμών για εξετάσεις που δεν είχαν γίνει ποτέ, εν αγνοία των ασφαλισμένων. Ο ΟΠΑΔ διέκοψε άμεσα τη συνεργασία μαζί τους.

Επιβολή προστίμων

Σε ό,τι αφορά τα χρηματικά πρόστιμα που επιβάλλονται από τον ΟΠΑΔ σε γιατρούς και φαρμακοποιούς, αυτά δεν ξεπερνούν συνήθως τα 10.000 ευρώ, ώστε να μπορούν να εισπραχθούν, καθ’ ότι οι περισσότεροι παραβάτες καταφεύγουν στα δικαστήρια, ισχυρίζονται υψηλόβαθμα στελέχη. Με βάση τα στατιστικά δεδομένα, περίπου το 90% των προστίμων που επιβάλλονται πληρώνονται τελικά, καθ’ ότι τα δικαστήρια δικαιώνουν το ταμείο.

Εως τον Σεπτέμβριο του 2009 είχαν επιβληθεί πρόστιμα 130.000 ευρώ, το 2008 κυμάνθηκαν στα 248.000 ευρώ, ενώ το 2007 κοντά στα 150.000 ευρώ.

Πάντως το επόμενο διάστημα αναμένεται το ταμείο να συνάψει νέες συμβάσεις με γιατρούς, φαρμακοποιούς και ιδιωτικά διαγνωστικά κέντρα και κλινικές, όπου μεταξύ άλλων θα υπάρχουν συγκεκριμένα οικονομικά όρια και δεσμεύσεις για την τεκμηριωμένη χρήση των πόρων.

Να σημειωθεί ότι ο ΟΠΑΔ έχει συνολικά 1,6 εκατ. ασφαλισμένους και η ετήσια κατά κεφαλήν δαπάνη κυμαίνεται από 500 έως και 1.500 ευρώ, ενώ συνολικά απασχολούνται ή συνεργάζονται με τον οργανισμό 12.700 γιατροί.
http://news247.gr

Υπό μερικό έλεγχο φωτιά στο Γερολιμένα Λακωνίας...

Υπό μερικό έλεγχο έχει τεθεί η φωτιά που εκδηλώθηκε σήμερα το μεσημέρι σε αγροτική περιοχή στο Γερολιμένα Λακωνίας.
Η πυρκαγιά ξέσπασε στη 1.25 και έλαβε διαστάσεις λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή. Ωστόσο, με την έγκαιρη επέμβαση των πυροσβεστικών δυνάμεων από εδάφους και...
αέρος έχει τεθεί υπό μερικό έλεγχο, χωρίς ενεργό μέτωπο αυτή την ώρα.

Στην περιοχή συνεχίζουν να επιχειρούν δυνάμεις της Πυροσβεστικής με μια ομάδα πεζοπόρου για την πλήρη κατάσβεση της φωτιάς.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

Τραγωδία με 19 νεκρούς στο Love Parade της Γερμανίας...

Για ελλιπή μέτρα ασφαλείας κατηγορούν τους διοργανωτές του φεστιβάλ ηλεκτρονικής μουσικής «Love Parade» οι παρευρισκόμενοι, μετά το θάνατο 19 ατόμων και τον τραυματισμό 340, χθες στο Ντούισμπουργκ της Γερμανίας.
Τέσσερις ξένοι βρίσκονται μεταξύ των 19 θυμάτων. Πρόκειται για έναν Ολλανδό, έναν Αυστραλό, έναν Ιταλό και έναν Κινέζο, τα στοιχεία των οποίων δεν δημοσιοποιήθηκαν.
Ένας...



από τους διοργανωτές ανακοίνωσε ότι δεν πρόκειται να διεξαχθεί ξανά το Love Parade, μετά τη φετινή τραγωδία, ενώ έχουν ξεκινήσει έρευνες για τα αίτια του τραγικού συμβάντος.

Το δυστύχημα συνέβη όταν επικράτησε πανικός στη σήραγγα, που αποτελούσε μοναδικό σημείο εισόδου στο χώρο διεξαγωγής του φεστιβάλ, στο οποίο επιχείρησαν να διασκεδάσουν 1,4 εκατομμύρια άτομα.

«Είχαμε προειδοποιήσει τις Αρχές ότι θα είναι επικίνδυνο με τόση προσέλευση να υπάρχει μόνο μία είσοδος», είπαν αυτόπτες μάρτυρες στο βρετανικό δίκτυο BBC.

Πληροφορίες των γερμανικών μέσων ενημέρωσης αναφέρουν ότι προκλήθηκε πανικός και τα θύματα ποδοπατήθηκαν αφότου οι Αρχές προσπάθησαν να εμποδίσουν χιλιάδες ανθρώπους να φθάσουν στο χώρο διεξαγωγής του Love Parade, καθώς επικρατούσε ήδη μεγάλος συνωστισμός.

Η αστυνομία, η οποία διέθετε δύναμη 1.200 ανδρών, απέκλεισε το χώρο και καλούσε με μεγάφωνα να επιστρέψουν όσοι επιχειρούσαν να εισέλθουν. Όμως ξέσπασε πανικός και εκτυλίχθηκαν σκηνές χάους.

Οι διασώστες δεν μπορούσαν να προσεγγίσουν το σημείο, ενώ οι τοπικοί αξιωματούχοι αποφάσισαν να μην δώσουν εντολή μαζικής εκκένωσης του χώρου υπό το φόβο ότι θα ξεσπάσει μεγαλύτερος πανικός.

Αυτόπτες μάρτυρες δήλωσαν ότι δεκάδες άνθρωποι ήταν σωριασμένοι ο ένας πάνω στον άλλον. Πολλοί λιποθύμησαν. «Δεν υπήρχε διαφυγή. Οι άνθρωποι ήταν πιεσμένοι πάνω στον τοίχο. Φοβόμουν ότι θα πεθάνω» δήλωσε ένας από συμμετέχοντες που παγιδεύτηκε στο τούνελ.

«Ήμουν μέσα στο τούνελ γύρω στις 5 το απόγευμα. Υπήρχαν πολλά φράγματα και τα περάσματα ήταν παντού υπερβολικά στενά. Κορίτσια λιποθυμούσαν από την υπερβολική ζέστη. Ήταν τρελό. Οι αστυνομικοί στέκονταν στις σκάλες και τραβούσαν τον κόσμο για να τον βγάλουν έξω. Μερικοί προσπαθούσαν να σπάσουν τα φράγματα. Ήταν φοβερό- το απόλυτο χάος», περιγράφει ο Αλέξις, 28 ετών.

«Είδα νεκρούς μέσα στη σήραγγα. Άλλοι ήταν ακόμη ζωντανοί αλλά αναίσθητοι, άλλοι έκλαιγαν», περιγράφει η 18χρονη Ανέκε Κιούπερς από τη Νέα Ζηλανδία, που σπουδάζει στο Βέλγιο. «Επειδή έχω εκπαιδευτεί για παροχή πρώτων βοηθειών, προσπάθησα να βοηθήσω. Ο κόσμος υπέφερε από αφυδάτωση, μερικοί ήταν μεθυσμένοι ή είχαν πάρει ναρκωτικά» .

«Είναι τρελό. Η γιορτή συνεχίστηκε», διαμαρτυρήθηκε ο Λούπερτ, 31 ετών από το Ανόβερο, καθώς οι δημοτικές αρχές αποφάσισαν να μη διακόψουν τη γιορτή, προκειμένου να μην προκληθεί μεγαλύτερη αναταραχή. «Όλος ο κόσμος συνέχισε να χορεύει, ενώ μπορεί κάποιος φίλος τους να ήταν ανάμεσα στους νεκρούς. Στο τέλος οι διοργανωτές είπαν ‘Σας ευχαριστούμε γι' αυτή την όμορφη μέρα'».

«Η οργάνωση ήταν πολύ κακή. Πολύ γρήγορα δεν υπήρχε τίποτα να πιεις εκτός από αλκοόλ. Και παρά το γεγονός ότι ο χώρος ήταν ήδη γεμάτος, οι διοργανωτές εξακολουθούσαν να αφήνουν κόσμο να μπαίνει», καταλήγει ο 22χρονος Πάτρικ.

Το γερμανικό τηλεοπτικό δίκτυο WDR μετέδωσε ότι 1,4 εκατομμύρια άτομα παρακολουθούσαν το μουσικό φεστιβάλ στο Ντούισμπουργκ, ενώ τη στιγμή του επεισοδίου, πολλοί από τους παρευρισκομένους δεν είχαν καταλάβει καν τι συνέβαινε στη σήραγγα.

Οι διοργανωτές του φεστιβάλ που διοργανώνεται κάθε χρόνο στη Γερμανία και διαρκεί όλη την ημέρα ανέμεναν προσέλευση άνω του ενός εκατομμυρίου.

Το φεστιβάλ Love Parade προσελκύει λάτρεις της ηλεκτρονικής μουσικής από όλο τον κόσμο. Συμμετέχουν άρματα από πολλές χώρες, ανάμεσά τους Ρωσία, Βραζιλία, Ολλανδία, Ισπανία και Αυστραλία, τα οποία επρόκειτο να παρελάσουν στην πόλη για 10 ώρες.

Το φεστιβάλ «γεννήθηκε» στο Βερολίνο το 1989 ως εκδήλωση ειρήνης και εξελίχθηκε σε μεγάλο, ανοιχτό φεστιβάλ μουσικής. Αποτελούσε θεσμό για τη γερμανική πρωτεύουσα μέχρι πριν από λίγα χρόνια όταν εξαιτίας οικονομικών κυρίως λόγων άρχισε να διεξάγεται σε άλλες γερμανικές πόλεις.
ΝΕΑ

Σε ξέλιξη η φωτιά στο Καστρίτσι...

Σε εξέλιξη είναι η φωτιά που εκδηλώθηκε λίγο μετά τις 3 το μεσημέρι στην περιοχή Καστρίτσι Πατρών.
Στην περιοχή βρίσκονται 14 οχήματα με περίπου 40 πυροσβέστες, καθώς και ένα πεζοπόρο τμήμα με 15 άτομα, ενώ στις...
προσπάθειες κατάσβεσης συμμετέχουν πέντε αεροπλάνα και ένα ελικόπτερο.

Η φωτιά καίει αγροτοδασική έκταση, ενώ στόχος των πυροσβεστικών δυνάμεων είναι να μην πλησιάσει κατοικημένες περιοχές.