Σοβαρά προβλήματα στην ομαλή τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα παρουσιάσθηκαν σήμερα το πρωί ενώ οι ουρές στα πρατήρια που εξακολουθούν να έχουν βενζίνη πολλαπλασιάζονται, λόγω της απεργίας διαρκείας των οδηγών φορτηγών και βυτιοφόρων. Τα περισσότερα πρατήρια πάντως έχουν ήδη ξεμείνει από καύσιμα καθώς οι καταναλωτές έσπευσαν από χθες το απόγευμα να «φουλάρουν» με αποτέλεσμα τα......αποθέματα να εξαντληθούν πολύ γρήγορα.
Σύμφωνα με πηγές της αγοράς τα μισά περίπου πρατήρια έχουν ήδη ξεμείνει από καύσιμα, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν κινηθεί για εφοδιασμό της αγοράς ούτε τα ΙΧ βυτιοφόρα, ιδιοκτησίας των εταιριών εμπορίας καυσίμων.
Επίσης, ουρές χιλιομέτρων έχουν σχηματισθεί στην εθνικό οδό Αθηνών - Λαμίας στο ύψος της Μεταμόρφωσης, λόγω των φορτηγών -βυτιοφόρων , τα οποία απεργούν και είναι σταθμευμένα.
Συγκεκριμένα, τα βυτιοφόρα έχουν σταθμεύσει στο ύψος της οδού Τατοΐου περίπου 50 στον αριθμό, στη δεξιά πλευρά του δρόμου προς Λαμία, γι αυτό και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα κινούνται με αργούς ρυθμούς μέχρι τον κόμβο της οδού Λιοσίων.
Οι ιδιοκτήτες Φορτηγών Αυτοκινήτων και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης αντιδρούν στην απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στο «άνοιγμα» του κλειστού επαγγέλματος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και στη δημιουργία εταιρειών οδικού μεταφορέα.
Αν και αρχικά η απεργία διαρκείας είχε προγραμματιστεί να αρχίσει στις 27 Αυγούστου, οι οδηγοί αποφάσισαν να την ξεκινήσουν άμεσα, γεγονός που ενδεχομένως προκαλέσει προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, εν μέσω της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου.
Οι πρώτες ελλείψεις που αναμένεται να γίνουν άμεσα ορατές είναι αυτές στα υγρά καύσιμα, καθώς από τα μεσάνυχτα της Κυριακής σταματάτησε η τροφοδοσία των πρατηρίων με τις πρώτες ουρές να κ'ανουν την εμφάνισή τους από το απόγευμα της Κυριακής στα βενζινάδικα, από ιδιοκτήτες ΙΧ οι οποίοι είτε πρόκειται να αναχωρήσουν για τις καλοκαιρινές τους διακοπές, είτε προσπαθούσαν να εξασφαλίσουν καύσιμα για τις μετακινήσεις τους.
Ως αποτέλεσμα πολλά πρατήρια που ήταν ανοιχτά την Κυριακή ξέμειναν ήδη από καύσιμα, ενώ δημιουργήθηκαν και κυκλοφοριακά προβλήματα σε δρόμους όπου βρίσκονται ανοιχτά πρατήρια.
Ήδη, σημειώθηκαν καταγγελίες για αυθαίρετες αυξήσεις στη βενζίνη από ορισμένους πρατηριούχους.
Παράγοντες της αγοράς καυσίμων ανέφεραν ότι αν δεν επιτραπεί η τροφοδοσία της αγοράς ούτε με τα ΙΧ βυτιοφόρα, ιδιοκτησίας των εταιριών εμπορίας καυσίμων, τότε τα πρατήρια θα «αδειάσουν» από καύσιμα πριν από τα μέσα της εβδομάδας.
Την ίδια ώρα, οι παράγοντες της αγοράς και κυρίως όσοι ασχολούνται με το τουριστικό προϊόν, βρίσκονται σε απόγνωση, καθώς η απεργία αυτή έρχεται να δώσει τη χαριστική βολή στις επιχειρήσεις τους, οι οποίες καταγράφουν πτώση του τζίρου σε σχέση με πέρυσι και περίμεναν αυτό το διάστημα, στην καρδιά του καλοκαιριού και στο ζενίθ της τουριστικής περιόδου να αυξήσουν τα έσοδά τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι απειλείται ακόμη και η ομαλή εκτέλεση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, καθώς οι ιδιοκτήτες φορτηγών δήλωσαν ότι δεν θα προμηθεύσουν με καύσιμα ούτε και τα καράβια.
Εκτός, όμως από το θέμα των καυσίμων, ελλείψεις σε βασικά καταναλωτικά προϊόντα αναμένεται να εμφανιστούν σταδιακά μέσα στις προσεχείς μέρες, καθώς θα σταματήσει η ομαλή τροφοδοσία της αγοράς.
Το σχετικό νομοσχέδιο, που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών συζητήθηκε και εγκρίθηκε την Παρασκευή από το Υπουργικό Συμβούλιο.
Με το νομοσχέδιο «ανοίγει» το κλειστό επάγγελμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και προωθούνται εταιρείες οδικού μεταφορέα.
Οι άδειες ήταν κλειστές από το 1971 και αφορούν περίπου 30.000 φορτηγά οχήματα.
Οι εταιρείες οδικού μεταφορέα θα έχουν τη μορφή ΑΕ, ή ΕΠΕ και μεταξύ των κριτηρίων λειτουργίας του θα είναι οι οικονομικές τους δυνατότητες, η επαγγελματική τους επάρκεια και η φήμη τους. Για τις παλιές άδειες, εξάλλου, ισχύει μια τριετία προσαρμογής έως το 2013.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου