Μετά τις εκλογές το άνοιγμα των προσφορών για τη νέα παραλία...

Στις 23 Νοεμβρίου θα ανοίξουν οι προσφορές του διεθνούς διαγωνισμού για την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της Θεσσαλονίκης, πριν το τέλος του 2010 θα εγκατασταθεί εργολάβος και το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 28 μήνες, δήλωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Βασίλης Παπαγεωργόπουλος.

Ο προϋπολογισμός του...
έργου είναι 41.440.000 ευρώ, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ και με την ολοκλήρωση του θα δημιουργηθούν 30 στρέμματα πρασίνου, αλέα μήκους 2.600 μέτρων και θα φυτευθούν 870 νέα δένδρα.

Η ανάπλαση περιλαμβάνει τη δημιουργία 8 θεματικών πάρκων: Μεγάλου Αλεξάνδρου, Απογευματινού Ηλιου, Αμμου, Ισκιου, Εποχών, Οδυσσέα Φωκά, Μεσογείου και Γλυπτών...

Μνημόνιο συνεργασίας υπουργείων Αμυνας-Περιβάλλοντος για «πράσινα» (αντί «χακί») στρατόπεδα...

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν οι υπουργοί Αμυνας, Ευάγγελος Βενιζέλος, και Περιβάλλοντος, Τίνα Μπιρμπίλη, για σειρά έργων στα στρατόπεδα της χώρας με έμφαση στη χρήση φυσικού αερίου και την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων.
Το ΥΠΕΚΑ, μέσω του ΕΣΠΑ, θα αναλάβει να χρηματοδοτήσει και να υποστηρίξει έργα που αφορούν στην προώθηση έργων αειφόρου ανάπτυξης σε στρατόπεδα και νοσοκομεία.
Ακόμη, θα...
παρέχει τεχνογνωσία προς το ΥΠΕΘΑ για τον έλεγχο των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των εγκαταστάσεών του.

Τα δύο υπουργεία θα συνεργαστούν σε θέματα δασοπροστασίας και αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών και το ΥΠΕΚΑ θα εξετάσει τη δυνατότητα διασύνδεσης στρατοπέδων με το υπάρχον δίκτυο φυσικού αερίου.

Από τη πλευρά του το ΥΠΕΘΑ, θα εκπονήσει προμελέτες για την δημιουργία «πράσινων στρατοπέδων» και «πράσινων στρατιωτικών νοσοκομείων» και θα προχωρήσει στη σταδιακή μετατροπή υπαρχόντων στρατοπέδων.

Επιπλέον, θα παραχωρήσει στο ΥΠΕΚΑ μετεωρολογικές και γεωχωρικές πληροφορίες, οι οποίες θα αξιοποιηθούν σε θέματα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και προστασίας του περιβάλλοντος, και θα εκπονήσει μελέτες για την εφαρμογή δημιουργίας συστήματος μεταφορών, φιλικότερες προς το περιβάλλον.

Τα δύο υπουργεία, θα αναλάβουν από κοινού την ευθύνη της οργάνωσης εκδηλώσεων για την προώθηση της ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης σε θέματα περιβάλλοντος και εξοικονόμησης ενέργειας, καθώς και την προβολή των προαναφερθέντων εγχειρημάτων.

Για γέλια...

Εχουν χάσει την αξιοπιστία τους οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ που ξεσπαθώνουν εναντίον νομοσχεδίων με βαριές εκφράσεις, αλλά στο τέλος τα ψηφίζουν σαν στρατιωτάκια. Είναι φανερό πια ότι κάνουν κριτική με στόχο να έχουν και την πίτα ολόκληρη και τον σκύλο χορτάτο. Δηλαδή, να...

...λένε στην εκλογική τους πελατεία: «Να, εγώ τους τα είπα έξω από τα δόντια, αλλά δεν μπορώ να ρίξω την κυβέρνηση!»

Γιατί, όταν π.χ. ο εκ Καρδίτσης Νίκος Σαλαγιάννης χαρακτηρίζει το νομοσχέδιο για την περαίωση «άθλιο, κυνικό, βγαλμένο από τον σκουπιδοτενεκέ, που δίνει συγχωροχάρτι στους κλέφτες και χαρατσώνει τους έντιμους», θα περίμενε κανείς να το καταψηφίσει. Δεν θα το κάνει, όμως, για να μην προκαλέσει, λέει, πρόβλημα στην κυβέρνηση. Ανάλογες δηλώσεις έχουν κάνει κι άλλοι βουλευτές, αλλά στο τέλος όλοι λένε πως θα υπερψηφίσουν.

Τα λόγια τα μεγάλα, όμως, δεν έχουν καμιά αξία, όταν δεν συνοδεύονται από πράξεις. Αντίθετα, στο τέλος προκαλούν γέλια.
Π.ΣΩΚ.-Πολιτικά παρασκήνια-Ελευθεροτυπία

Μεσολαβητές...

Του Γιώργου Χρ. Παπαχρήστου
ΔΕΝ είναι βέβαια κακό σε περιόδους έντονων κοινωνικών αναταράξεων να αναλαµβάνονται µεσολαβητικές προσπάθειες για να απεγκλωβιστούν οι πλευρές που έχουν εµπλακεί σε µια διένεξη. Αλλά αυτό που συµβαίνει τις τελευταίες ηµέρες, µε την πρωτοβουλία των εµπόρων για την ακρίβεια κάποιων εξ αυτών να...

...µεσολαβήσουν µεταξύ κυβέρνησης και ιδιοκτητών φορτηγών για την αναστολή της απεργίας των τελευταίων, για µια εβδοµάδα, είναι επιεικώς απαράδεκτο.

Και έχει ασφαλώς βαριές ευθύνες η κυβέρνηση η οποία αφήνει να σέρνεται η εντύπωση πως αυτή η µεσολαβητική προσπάθεια µπορεί να έχει επιτυχία, και πολύ περισσότερο η ίδια να πάρει πίσω µέρος του νόµου που προ ηµερών ψηφίστηκε και αφορά το άνοιγµα του κλειστού επαγγέλµατος των φορτηγατζήδων. Αν υπάρχει τέτοια περίπτωση, τότε προς τι όλος αυτός ο πανικός µε τις γνωστές επιπτώσεις των προηγούµενων ηµερών; Γιατί, ας πούµε, αυτό που εισηγούνται τώρα οι διαµεσολαβητές, δεν το είχε υιοθετήσει εξ αρχής η ηγεσία του υπουργείου Υποδοµών, Μεταφορών και Δικτύων, ώστε να αποτραπούν οι κινητοποιήσεις;

Και κάτι ακόµη: αν ασκούν πολιτική κοινωνικές οµάδες ή φορείς, τότε τι χρειαζόµαστε την κυβέρνηση. Να παίρνουν αποφάσεις οι έµποροι, οι βιοτέχνες, οι τραπεζοϋπάλληλοι, οι φορτηγατζήδες, ο καθένας µας. Πάντως επειδή ο τόπος έχει ανάγκη από ισχυρή κυβέρνηση, και κάτι τέτοια µόνο προς αυτήν την κατεύθυνση δεν συνηγορούν, είναι αναγκαίο, σήµερα κιόλας, η κυβέρνηση να ξεκαθαρίσει προς κάθε κατεύθυνση ότι ο νόµος που ψήφισε την προηγούµενη εβδοµάδα για τις εµπορευµατικές µεταφορές είναι νόµος του κράτους, ισχύει απολύτως και δεν πρόκειται να αλλάξει για τίποτε στον κόσµο!...
Αιχμές-ΝΕΑ

Σε λίγο...

Μια αποκάλυψη που θα προκαλέσει σεισμό και θ' αλλάξει τα δεδομένα στις αυτοδιοικητικές εκλογές, σ' ένα μεγάλο δήμο της χώρας.

Σε λίγο...

Το «τσαντίρι» πάει φυλακή...

Αναψε πρώτα άλλη μια «φωτιά», αυτή τη φορά στο Διαδίκτυο, με το δικό του «spirto» (www.tospirto.net) και τώρα ετοιμάζεται να «ρίξει» ξανά τις σατιρικές του «σπίθες» στη μικρή οθόνη. Και η πρεμιέρα του θα γίνει με μια ξεχωριστή συνάντηση. Δέκα χρόνια μετά, ο Τζίμης συναντά και πάλι τον...

...Χριστόφορο. Μόνο που αυτή τη φορά οι δυο τους δεν θα «πάνε πλατεία», αλλά θα «πάνε φυλακή».

Ο λόγος βέβαια για τον Λάκη Λαζόπουλο, ο οποίος επιστρέφει στη μικρή οθόνη και σαν Τζίμης θα τα ξαναπεί με τον κολλητό του από τους «Δέκα Μικρούς Μήτσους», τον Χριστόφορο Παπακαλιάτη. Οι άλλοτε «φλώροι» έγιναν «γκόλντεν μπόις» και τα πήγαν τόσο... καλά που ξαναβρίσκονται στη φυλακή του «Αλ τσαντίρι νιουζ», το οποίο σηκώνει «αυλαία» απόψε (21.00) στον Alpha. Οχι όμως σε κάποιες «τυχαίες» φυλακές, αλλά στις υψίστης ασφαλείας του... Παλαιού Ψυχικού!

Και οι διάλογοι μεταξύ Τζίμη και Χριστοφόρου βέβαια είναι απίθανοι:

- Τζίμης: «Ζω το Prison break. Είμαι ένας πρίζονερ και φταις εσύ, πατέρα. Αφού ήξερες ότι η που...α η πισίνα ήταν επικίνδυνη, γιατί την έκανες; Και καλά την έκανες, γιατί μας άφησες να κολυμπάμε αμέριμνοι, ενώ ο δορυφόρος μάς κατέγραφε; Υπάρχει και «Google, πατέρα, και σε βλέπει. Ο Θεός υπάρχει αλλά ο Θεός συγχωρεί, η Google καρφώνει. Λοιπόν, παράτα το μπάζο, την τρίτη σου γυναίκα που δεν την πη..ς κιόλας, -μας παρακαλάει να την πηδή....ε, στο λέω- και έλα να με βγάλεις, φαλακρόγερε. Δεν υπάρχει! Αυτός ο άχρηστος πατέρας δεν υπάρχει!»

- Χριστόφορος: «Δεν υπάρχει; Τι, τι, τι; Δεν υπάρχει ρουμ-σέρβις; Πόσων αστέρων είναι η φυλακή; Δεν μπορεί να πεταχτεί ο διοικητής; Α, μπορεί. Ναι, θα του δώσω κάτι. Εννοείται! Εννοείται! Ωραία, γράφε. 8 τεμπούρα ρολς θέλω, σασίμι τούνα 6 κομμάτια, τη σαλάτα την ωραία με αβοκάντο -όχι αποκάτω, κύριε- αβοκάντο. Δεν ξέρετε το αβοκάντο, κύριε, και είστε υπεύθυνος φυλακών; -θα τις κλείσετε τις φυλακές όπως πάτε- και 2 σπρινγκ ρολς, αλλά μη βάλει επάνω τη σως με την ισορροπημένη γεύση του ξιφία. Να μου βάλει την άλλη, την απλή, του τυφλού αστακού με το ξύσμα βατόμουρου. Και να τα φέρει ο Μου Ζου. Και παγωτό. Πες Χριστόφορος και ξέρουν αυτοί τι παγωτό θα βάλουν. Χριστόφορος! Χριστόφορος!»

- Τζίμης: «Χριστόφορος! Χριστόφορος; Χριστόφορος;! Δεν το πιστεύω! Δεν το πιστεύω! Δέκα χρόνια είχα να μιλήσω στον μα...α που μου έφαγε την γκόμενα και να τονα πάλι μπροστά μου!»...

Τα υπόλοιπα το βράδυ από τον Alpha. Ο Λάκης Λαζόπουλος με το ανατρεπτικό του στιλ θα χτυπά πλέον «κάθε Τρίτη στις εννιά», από το δικό του «Τσαντίρι», το οποίο όμως έχει αλλάξει, έχει προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα, στη νέα εποχή. Την εποχή του Μνημονίου. Ο Λάκης φέτος θα επιχειρήσει να δώσει περισσότερο φωνή στον απλό πολίτη, βάζοντας βέβαια στο μικροσκόπιο της σάτιράς του την επικαιρότητα, καυτηριάζοντας όμως όχι μόνο τα σοβαρά θέματα που απασχολούν τους πάντες, αλλά και την ανάλαφρη πλευρά της ελληνικής πραγματικότητας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι υπεύθυνοι του Alpha (κύριος μέτοχος το RTL Group) έκαναν πρόταση στον Λάκη Λαζόπουλο να ανανεώσουν τη συνεργασία τους για άλλες δύο σεζόν, αλλά ο ίδιος απάντησε αρνητικά. Συμπληρώνει τρεις δεκαετίες σε θέατρο, κινηματογράφο και τηλεόραση και, όπως φαίνεται, έχει άλλα σχέδια για τη συνέχεια...
ΣΩ.ΜΑ. - Ελευθεροτυπία

Αναζήτηση πρωινάδικης ταυτότητας...

Της Πόπης Διαμαντάκου
Αδυναµίες ουσιαστικές που αφορούν τις δυνατότητές της να στηρίξει την ίδια της την εκποµπή διακρίναµε στην Ελένη Μενεγάκη. Εκοψε τα χάχανα και τις σπρωξιές προς τιµήν της αλλά ξαφνικά µοιάζει σαν να µην ξέρει τι...

...πρέπει να κάνει, σαν να έχει πάρει αποστάσεις. Ισως για να µην παρασυρθεί στα παλιά τσαλίµια;

Πόσες ώρες έλεγε το διαφηµιστικό τρέιλερ ότι µετράει στην τηλεόραση, 11. 235 ή κάτι τέτοιο; Τόσες ώρες εκποµπών για να µην µπορεί χωρίς τις τσαχπινιές και τα κουνήµατα να αρθρώσει µια ολόκληρη φράση που να έχει πραγµατικό ενδιαφέρον; Περιµέναµε µια σπιρτόζικη ατάκα, ένα θέµα το οποίο να της έκανε εντύπωση ύστερα από ένα ολόκληρο καλοκαίρι στον «έξω κόσµο», κάτι που να δείχνει επαφή µε την πραγµατικότητα και να επιβεβαιώνει µια ουσιαστική αλλαγή. Σε απάντησή µας η σιωπή.

Απέναντι, οι Καραµεροχαριτάτοι επιδόθηκαν σε επικίνδυνα ακροβατικά αέρος και βυθού, επιβεβαιώνοντας την αγωνία για τον φετινό ανταγωνισµό. Αυτό που έχει σηµασία και το ξέρουν είναι το περιεχόµενο της εκποµπής και όχι το κερασάκι. Μας φάνηκε σαν να έχουν καθήσει _ Στις περσινές δάφνες; Θα τους κοστίσει.

Πολλές οι αδιάφορες κουβεντούλες εσωτερικής κατανάλωσης µεταξύ τους, οι απαντήσεις στα email και οι χαιρετούρες µε το κοινό. Παρά το εντυπωσιακό τρέιλερ, όπου έπεφταν µε αλεξίπτωτο, πλέον ούτε αλεξιπτωτιστές είναι στην πρωινή ζώνη ούτε όµως η συνήθεια που έχουν δηµιουργήσει αποτελεί πανάκεια για να εξασφαλίσουν νούµερα. Οσο για το αυτοσαρκαστικό υποθέτουµε σποτάκι, όπου έπιναν καφέ στον βυθό σαν να έλεγαν ότι και στον βυθό (της τηλεθέασης;) τον καφέ του πρωινού θα τον πιουν, και αυτό εντυπωσιακό.

Η εκποµπή ωστόσο πήρε τα πάνω της έπειτα από ώρα, όταν εµφανίστηκε ο Νίκος Μουρατίδης σε εκείνο το χολιγουντιανό σκηνικό εισόδου στο πλατό. Ετσι έγινε και η απαραίτητη συµφιλίωση µετά τα όσα, διόλου φιλικά, αντάλλαξαν πέρυσι µε τον Χαριτάτο µέσω κουτσοµπολίστικων στηλών. Δόθηκαν on camera οι απαραίτητες εξηγήσεις _ «εµείς πάντα αγαπιόµαστε», ο µικρότερος, ο Χαριτάτος έκανε τις ρεβεράντζες στον µεγαλύτερο και εµπειρότερο Μουρατίδη, «µου έδωσε τα φώτα του στο ραδιόφωνο και συµβουλές που ποτέ δεν ξέχασα» _ και αγαπηµένοι όλοι µαζί προχώρησαν στη γωνιά της Μπαρµπαρίγου, προς επίρρωση της άποψης ότι ένα καλό φαγητό ευφραίνει καρδίαν, άρα και την µαλακώνει.

Αλλαγές; Στο «10-1», σε πρόσωπα κυρίως αλλά όχι σε πνεύµα, όπου θεωρούµε ότι µειονέκτηµα είναι η επιµονή σε ένα παλαιοµοδίτικο αναµάσηµα της σοουµπιζνεσικής επικαιρότητας. Ποιον ενδιαφέρει πλέον; Ούτε τα πολυφορεµένα δήθεν αστεία βιντεάκια µε συνθέσεις τηλεοπτικών πλάνων, που έχουν κάνει τον κύκλο τους από «Ολα» µέχρι Λαζόπουλο, δίνουν ταυτότητα στην εκποµπή.

Στης Ελένης, πάλι, πρόσθεσαν ολίγη από επικαιρότητα στην αρχή.
Επίσης, αντί εκείνης της παλιάς µενεγάκειας προσέγγισης στο λάιφ στάιλ, όπου όλοι ήταν κούκλοι και υπέροχοι µέχρι που λίγωναν τα πάνελα από ενθουσιασµό, επικρατεί πιο κριτικό πνεύµα, µια διάθεση ξεφλουδίσµατος. Κάτι η Χριστίνα Πολίτη – new entrance – που µε λεπτή πλην σαφή ειρωνεία παρουσίασε τα κοσµικά events του καλοκαιριού, κάτι ο Θοδωρής Κουτσογιαννόπουλος που µε πέντε µεστές φράσεις και ακλό νητα επιχειρήµατα ξεφλούδισε την Αντζελίνα Ζολί στο «Salt», υπηρετήθηκε αυτό το «νέο πνεύµα», από το οποίο όµως απέχει η παρουσιάστρια. Τα φιλάκια και οι αγαπούλες είναι εύκολες, η κριτική θέλει σκέψη. Η χειρότερη στιγµή, πάντως, στης Ελένης ήταν η συνέντευξη µε τη φαντασµαγορικής οµορφιάς Ζέτα Μακρυπούλια. Αργοσερνόταν, άρρυθµη, µε κοινότοπες ερωτήσεις, µε τον φακό να αναζητά στο λαµπερό χαµόγελο της καλεσµένης _ και όχι πλέον της παρουσιάστριας _ τα «γεµίσµατα» του χρόνου, που άφηνε να περνάει µια εµφανώς απροετοίµαστη και αφηµένη σε παλιές ευκολίες Μενεγάκη. Χάσµατα ύστερα από κάθε απάντηση, άφθονα «ε, ε, ε, µµµ» πριν από κάθε ερώτηση, µε ένα περιοδικό στα χέρια, στο οποίο η Ζέτα είχε δώσει συνέντευξη, έψαχνε τι είχε απαντήσει για να εµπνευστεί την ερώτηση. Προχειρότητες.

Χάθηκαν δυο κάρτες στα χέρια µε σηµειωµένα τα καίρια σηµεία και τις ερωτήσεις; Ισως λίγη προετοιµασία από την προηγούµενη ηµέρα που να βοηθάει να µη χαθεί ο ρυθµός; Να, αυτά συµβαίνουν όταν φύγουν από τη µέση οι µανιέρες των χάχανων και απαιτηθεί ουσιαστική δουλειά.

Η αλλαγή δεν είναι ούτε το σοβαρό ύφος για την Ελένη, που έµοιαζε και λίγο «σαν να βαριέµαι», «σαν να µε σφίγγει ο αντιχαχανικός κορσές», ούτε οι πτήσεις και οι καταδύσεις για τους Καραµεροχαριτάτους. Υπάρχει εκεί έξω ένας κόσµος γεµάτος σπουδαίο υλικό για να γεµίσουν πάµπολλες εκποµπές µε θέµατα από τον αληθινό κόσµο που ενδιαφέρουν και δεν είναι η φόδρα µέσα-έξω µιας ξεφτισµένης σοουµπίζνες, η οποία θα κρατήσει εκποµπές.
ΝΕΑ

Η προστασία του Καταναλωτή είναι απάτη κ.Ρόβλια!

www.adena.gr
Απίστευτο. Βάζουν ψεύτικες ημερομηνίες στα Δελτία Τύπου...
Μετά την ανοικτή επιστολή του www.adena.gr από 23/9/10 προς τον Υφυπουργού ΠΑΑ κ. Ντίνο Ρόβλια με τίτλο "Οι προστάτες των Καταναλωτών πρέπει να απολογηθούν!" για την συγκάλυψη της απάτης με του Εξοικονομητές Ηλεκτρικού ρεύματος (Economizer Energy Saver κ.λ.π.), έγινε θαύμα.
Την επόμενη μέρα 24/9/2010 δημοσιεύτηκε στην επίσημη ιστοσελίδα της Γ. Γραμματείας Καταναλωτή ανακοίνωση, σχετικά με τις συσκευές μείωσης κατανάλωσης ρεύματος. Οι ευφυΐες του Υπουργείου επιτέλους αντιλήφθηκαν ότι, οι μαγικές συσκευές είναι αφενός άχρηστες, αφετέρου η διάθεσή τους συνιστά παράβαση του Νόμου 152/Α/10-7-07.περί αθέμιτων εμπορικών πρακτικών. Πριν
μπούμε στις λεπτομέρειες του "εγγράφου", θα ήταν φρόνιμο κ. Υφυπουργέ , να εξηγήσουν οι υφιστάμενοί σας πως είναι δυνατόν, το Δελτίο τύπου να έχει ημερομηνία 24 Σεπτεμβρίου, αλλά όταν κάνουμε δεξί κλικ πάνω του (στις "ιδιότητες εγγράφου") να φαίνεται ότι δημιουργήθηκε 3 μέρες αργότερα! Δηλαδή 27/9/2010.(κλικ φωτό)
Παράβαση καθήκοντος πλαστογραφία, παραπλάνηση, η καθαρή απάτη της Γραμματείας Καταναλωτή? Κάποιος πρέπει να μας εξηγήσει τον ρόλο της μεταχρονολόγησης...

Διήμερη επίσκεψη στην Κύπρο πραγματοποιεί η Τ. Μπιρμπίλη...

Επίσημη επίσκεψη στην Κύπρο θα πραγματοποιήσει αύριο και μεθαύριο η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Τίνα Μπιρμπίλη.
H επίσκεψη πραγματοποιείται μετά από πρόσκληση του υπουργού Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της Κύπρου, Δημήτρη Ηλιάδη.
Την ...
Τετάρτη στις 11:50, οι δυο υπουργοί θα έχουν διμερείς συνομιλίες στη αίθουσα "Akamas" του ξενοδοχείου Hilton Cyprus και θα υπογράψουν Μνημόνιο Συνεργασίας.

Στη συνέχεια, θα δώσουν κοινή συνέντευξη Τύπου.

Την Πέμπτη, στις 09:00, η Τ. Μπιρμπίλη, συνοδευόμενη από τον Δημ. Ηλιάδη, θα συναντηθεί στη Βουλή των Αντιπροσώπων με την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Περιβάλλοντος.

Στις 10:00 θα γίνει δεκτή από τον πρόεδρο της Βουλής των Αντιπροσώπων Μάριο Κάρογιαν.
enet.gr

Παμπούκης της Αραβίας...

Από χθες το μεσημέρι στο Υπουργικό Συμβούλιο προσπαθούσε ο κ. Χ. Παμπούκης να διαλύσει τις φήμες ότι το παλαιό αεροδρόμιο του Ελληνικού θα μετατραπεί σε Λας Βέγκας της Μεσογείου. «Οι Αραβες απαγορεύουν τον τζόγο» είπε κοφτά. «Οχι όμως στο...
εξωτερικό» απάντησε με νόημα ο κ. Δ. Ρέππας. «Και το κάπνισμα απαγορεύουν,αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν καπνίζουν» συμπλήρωσε υπαινικτικά ο κ. Θ. Πάγκαλος . Τελικά ο υπουργός Επικρατείας αναγκάστηκε να εκδώσει αργά το απόγευμα σχετική ανακοίνωση διάψευσης.

BHMAτοδότης.

Μας διασκέδασε ο Αμυράς...

Καλό παιδί, που μιλάει με γλώσσα που αρέσει στους νέους, ο υποψήφιος δήμαρχος Αθηναίων, είπε ο Χατζηνικολάου για το Γ.Αμυρά, που τον στηρίζουν οι ποδηλάτες κι άλλες έχουσες σχέσει με την τρόμπα, δυνάμεις.
Ο Χατζηνικολάου πρόσθεσε πως ...
"στα διαλείμματα, το τι τους έλεγε δεν περιγράφεται. Γέλασε το χειλάκι μας".
Φαντάσου τι μαλακίες έλεγε...

Ο Γαλατάς...

Μόλις του πεις του Προέδρου Χέρι-Χέρι πως τα κατάφερε και είναι τόσο πλούσιος, θυμάται αμέσως το γαλατάδικο του πατέρα του.
"Εγώ... ξεκίνησα γαλατάς, ξέρω πως βγαίνει το μεροκάματο, και δεν κληρονόμησα καμιά έδρα και πλούτη από το πατέρα μου".
Πρόεδρε,κι άλλοι πολιτικοί ξεκίνησαν σαν εσένα, αλλά έχουν μείνει γαλατάδες...

Πρόστιμα από την 1η Οκτωβρίου στους παραβάτες καπνιστές...

Που δεν συμμορφώνονται με το νόμο κατά του καπνίσματος...
Λήγει την 1η Οκτωβρίου ο μήνας προσαρμογής και προειδοποιήσεων για την εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου στην Ελλάδα.
Από την Παρασκευή αρχίζει η περίοδος επιβολής προστίμων σε όσους δεν συμμορφώνονται με το νόμο κατά του καπνίσματος.
Υπενθυμίζεται ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα παγκοσμίως, στην οποία...



θεσπίστηκε αντικαπνιστικός νόμος, το 1856.

Σύμφωνα με μελέτες για την επίδραση του νόμου στην υγεία των πολιτών, ενδεικτικά στη Γαλλία τους πρώτους μήνες απαγόρευσης, κατεγράφη μείωση των εμφραγμάτων και εγκεφαλικών επεισοδίων κατά 15%, στη Σκωτία 17% και σε Ιταλία και στην Ιρλανδία 11%.

Επίσης μειώθηκαν κατά 400 χιλιάδες οι καπνιστές στη Βρετανία και κατά 500 χιλιάδες στην Ιταλία.

Απαγόρευση και μέσα στα ΙΧ;

Το ενδεχόμενο επέκτασης του μέτρου για την απαγόρευση του καπνίσματος και μέσα στα ΙΧ αυτοκίνητα, όταν σε αυτά επιβαίνουν ανήλικοι εξετάζει ο υπουργός Υγείας, Ανδρέας Λοβέρδος.

Ο τρόπος με τον οποίο θα επιτευχθεί αυτός ο στόχος δεν έχει ακόμη εξευρεθεί, οι πληροφορίες όμως αναφέρουν ότι ο κ.Λοβέρδος ενημέρωσε τη Δευτέρα σχετικά τους νομικούς συμβούλους του υπουργείου, όπως αναφέρει «Το Βήμα».

Ο γύρος του κόσµου µε τη δύναµη του ήλιου...

Στη γλώσσα των ξωτικών του Τόλκιν (βλ. «Ο άρχοντας των δαχτυλιδιών»), Τουρανόρ σηµαίνει «η δύναµη του ήλιου». Και καθώς η δύναµη του ήλιου είναι η µόνη δύναµη που κινεί το καταµαράν που βλέπετε, τα ξωτικά µάλλον δεν θα θυµώσουν που οι γερµανοί σχεδιαστές και κατασκευαστές του του έδωσαν αυτό το όνοµα: «Τuranor Ρlanetsolar». Το µήκους 31 µέτρων και...


πλάτους 15 µέτρων καταµαράν τροφοδοτείται αποκλειστικά από πίνακες φωτοβολταϊκών συστοιχιών ? τόσο πολλούς, που καλύπτουν µια συνολική έκταση 537 τετραγωνικών µέτρων. Επί του παρόντος, πλέει κάπου κοντά στο Μονακό: ξεκίνησε χθες από εκεί, µε τη φιλοδοξία να γίνει το πρώτο ηλιακό καταµαράν που κάνει τον περίπλου του κόσµου. Θα χρειαστούν κάπου 160 ηµέρες. Και αφού ολοκληρώσει αυτή του τη µεγαλόπνοη αποστολή, το «Τuranor Ρlanetsolar» θα συνεχίσει τη ζωή του τρόπον τινά πιο «ταπεινά», ως γιοτ πολυτελείας.
Κλικ από τα ΝΕΑ.

Ποτάµια ...

Του Δηµήτρη Μητρόπουλου
ΓΡΗΓΟΡΟ ΚΟΥΙΖ για εκκεντρικούς αναλυτές: Τι είναι ο Εντ Μίλιµπαντ; Είναι ο Σαµαράς των βρετανών Εργατικών! «ΤΟ ΠΟΤΑΜΙ δεν γυρίζει πίσω», έλεγε ο Ανδρέας Παπανδρέου. Ο ιδρυτής του ΠΑΣΟΚ ήταν ένας µάγος της πολιτικής και ήξερε τη σηµασία τού να πείσεις το ακροατήριό σου ότι όλα πάνε µόνο µπροστά. Σε εύλογο διάστηµα χρόνου, όµως, το ποτάµι και αναστροφή κάνει, και...
ντρίµπλες επιχειρεί, και πίσω γυρίζει. Ενίοτε γυρίζει πολύ πίσω.

ΣΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ του Αντώνη οι 800.000 Νεοδηµοκράτες βάσης, οι οποίοι ψήφισαν την 29η Νοεµβρίου, βρήκαν το χαµένο νήµα του δεξιού κλασικισµού που αναζητούσαν. Βουλευτής της Ν.Δ. από το 1977 ο Σαµαράς, ασχέτως των πολιτικών περιπετειών του, τους προσέφερε την ιδεολογική επιβεβαίωση που δεν µπορούσε να τους δώσει η Ντόρα, παρά την προσέγγιση επτά χρόνων µε τον Κώστα Καραµανλή. Επρόκειτο για επιστροφή στο µέλλον.

ΜΕ ΤΟΝ ΙΔΙΟ τρόπο, η εκλογή του νεώτερου Κόκκινου Μίλιµπαντ επαναφέρει τα πράγµατα εκεί όπου ήταν το 1994, όταν εξελέγη αρχηγός του Εργατικού Κόµµατος ο Τόνι Μπλερ. Μέχρι τότε, αφεντικά των Εργατικών ήταν τα συνδικάτα. Ο Μπλερ ανέτρεψε αυτή την κατάσταση µε τρόπο πολιτικό, θεσµικό και, τελικά, ιδεολογικό. Η µεγάλη µάχη – και η γένεση των Νέων Εργατικών – συνέπεσε µε την κατάργηση του άρθρου 4 του καταστατικού του κόµµατος. Ετσι έµπαιναν – για να θυµηθούµε πάλι τον Ανδρέα – στο «χρονοντούλαπο της Ιστορίας» οι συνδικαλιστές και ο Μπλερ µπορούσε να φέρει το κόµµα πιο κοντά στο κέντρο και την οικονοµία της αγοράς. ΔΕΚΑΕΞΙ ΧΡΟΝΙΑ αργότερα τα συνδικάτα βγήκαν από το χρονοντούλαπο για να θυµίσουν ποιος είναι ο ιδιοκτήτης του µαγαζιού. Οι κοµµατικές οργανώσεις καπάκωσαν τους βουλευτές που ήθελαν τον Ντέιβιντ Μίλιµπαντ. Υπουργός Εξωτερικών του Μπράουν και δελφίνος επιλογής του Μπλερ ο Ντέιβιντ ήταν αυτός που αν εκλεγόταν αρχηγός το ποτάµι δεν θα γύριζε πίσω. Δηλαδή η οµαλή, γραµµική συνέχεια του καθεστώτος που ίσχυσε τα τελευταία δεκαέξι χρόνια. Ωστόσο – και εδώ το πράγµα µοιάζει µε τη Ν.Δ. – οι χαµένες εκλογές δεν ευνοούν τους δελφίνους στις εσωκοµµατικές αναµετρήσεις. Ακόµη περισσότερο, η ήττα και η έξοδος από την εξουσία οδηγούν τα µεγάλα κόµµατα σε παλινδροµήσεις στο παρελθόν.

ΦΥΣΙΚΑ, η κοινωνική πραγµατικότητα δεν είναι χωρίς σηµασία. Δεν είναι τυχαίο ότι οι Εργατικοί προτιµούν τον αριστερό Εντ σε µια φάση κατά την οποία η Βρετανία ετοιµάζεται για σκληρές περικοπές και απολύσεις στον δηµόσιο τοµέα, µε αποτέλεσµα να αναµένονται κινητοποιήσεις των εργαζοµένων.

Από την άποψη αυτή, το θέαµα των αδελφών Μίλιµπαντ ως Κάιν και Αβελ της πολιτικής που αγκαλιάζονται, είναι το λιγότερο που έχει σηµασία.
ΑΓΙΟΓΡΑΦΙΕΣ από τα ΝΕΑ.

Περαίωση με... ευκολίες πληρωμής ...

Mε... ευκολίες πληρωμής θα γίνει η νέα περαίωση. Xθες, κατά τη συζήτηση του αρχικού σχεδίου στο Yπουργικό Συμβούλιο, αποφασίστηκε να γίνουν τρεις αλλαγές, με στόχο να γίνουν πιο... ελκυστικές οι ρυθμίσεις για τους φορολογούμενους. Oι τρεις βελτιώσεις αφορούν τη μείωση της προκαταβολής φόρου, την αύξηση του αριθμού των δόσεων και την εξαίρεση από τη ρύθμιση της περαίωσης των ελεύθερων επαγγελματιών και επιχειρήσεων που είχαν κάνει αυτοπεραίωση μέχρι τη χρήση του 2007.Παρά...
τις αλλαγές, η ρύθμιση για τις μικρές και συνεπείς επιχειρήσεις παραμένει «ακριβή», αφού η κυβέρνηση διατηρεί στα ίδια επίπεδα τόσο τα ελάχιστα ποσά φόρου ανά χρήση όσο και τον βασικό συντελεστή 2% για τον προσδιορισμό του φόρου.
Περαίωση με... ευκολίες πληρωμής

Tο νομοσχέδιο της περαίωσης και της ρύθμισης των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το Δημόσιο κατατίθεται σήμερα, εκτός απρόοπτου, στη Bουλή και θα ψηφιστεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος μέχρι το τέλος της εβδομάδας.

Στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι η περαίωση να αρχίσει να «τρέχει» μέσα στον Oκτώβριο και το Δημόσιο να καταφέρει να βάλει στα ταμεία του το ποσό των 500-600 εκατ. ευρώ μέχρι το τέλος του έτους.

Mε την περαίωση-σκούπα των ετών 2000-2009 το υπουργείο Oικονομικών προσδοκά να εισπράξει τουλάχιστον 2,5 δισ. ευρώ.

Πιο αναλυτικά, οι αλλαγές που «πέρασαν» από το Yπουργικό Συμβούλιο είναι οι εξής:

1. Mειώνεται η προκαταβολή φόρου στο 20% από 25% που προέβλεπε το αρχικό σχέδιο του υπουργείου Oικονομικών. Για παράδειγμα, αν προκύπτει φόρος περαίωσης 20.000 ευρώ, ο επιτηδευματίας με την υπαγωγή στη ρύθμιση θα πρέπει να πληρώσει 4.000 ευρώ.

2. Aυξάνεται ο αριθμός των μηνιαίων δόσεων έως 24 από 12. Oπως αναφέρουν στελέχη του υπουργείου, οι περισσότερες επιχειρήσεις έχουν να κλείσουν τρεις ανέλεγκτες χρήσεις (από το 2006 έως το 2009), οπότε δεν θα χρειαστούν περισσότερες από 24 δόσεις.

3. Eξαιρούνται από τη ρύθμιση της περαίωσης επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες που είχαν κάνει αυτοπεραίωση μέχρι τη χρήση του 2007.

Στη ρύθμιση θα έχουν τη δυνατότητα να υπαχθούν καταβάλλοντας το 50% του φόρου μόνο όσοι ακολούθησαν τη διαδικασία της αυτοπεραίωσης για τις χρήσεις 2008 και 2009, καθώς και οι επιτηδευματίες που είχαν επιλεγεί για δειγματοληπτικό έλεγχο για τις χρήσεις 2006 και 2007. Yπενθυμίζεται ότι ο δειγματοληπτικός έλεγχος που είχε καθοριστεί αφορούσε περίπου 5.000 επιτηδευματίες που έκαναν αυτοπεραίωση.

Τα ελάχιστα ποσά φόρου
Τι προβλέπει το τελικό σχέδιο

Το τελικό σχέδιο της περαίωσης που ενέκρινε χθες το Yπουργικό Συμβούλιο προβλέπει τα εξής:

1. Στην περαίωση υπάγονται εκκρεμείς υποθέσεις φορολογίας εισοδήματος των λοιπών φορολογικών αντικειμένων επιτηδευματιών, οι οποίες αφορούν διαχειριστικές περιόδους που έκλεισαν μέχρι τις 31.12.2009. Eκκρεμείς υποθέσεις νοούνται εκείνες στις οποίες, μέχρι την κατάθεση του σχεδίου νόμου:

* Δεν έχει αρχίσει ο έλεγχος.
* Eχει αρχίσει ο έλεγχος, αλλά δεν έχει περαιωθεί.
* Έχει εκδοθεί Φύλλο Eλέγχου ή Πράξη αποτελεσμάτων, αλλά δεν έχει οριστικοποιηθεί.
* Eκκρεμούν στα διοικητικά δικαστήρια και δεν έχουν συζητηθεί σε α’ συζήτηση στο δευτεροβάθμιο δικαστήριο.
* Περαιωμένες υποθέσεις για τις οποίες έχουν εκδοθεί συμπληρωματικά φύλλα ελέγχου ή έχουν εκδοθεί αποφάσεις επιβολής προστίμου KBΣ για συμπληρωματικά στοιχεία, με βάση τα οποία δεν έχει διενεργηθεί ακόμη έλεγχος στις λοιπές φορολογίες.

2. Eξαιρούνται υποθέσεις επιχειρήσεων με ακαθάριστα έσοδα άνω των 20.000.000 ευρώ, οι εισηγμένες επιχειρήσεις, φυσικά πρόσωπα που υπάγονταν σε φόρο μεγάλης ακίνητης περιουσίας με βάση το περιουσιολόγιο 2008, οι υποθέσεις φορολογίας πλοίων, ακίνητης περιουσίας, μεγάλης ακίνητης περιουσίας, μεταβίβασης ακινήτων και κληρονομιών - δωρεών - προικών- γονικών παροχών, υποθέσεις με κατασχεμένα βιβλία, υποθέσεις για τις οποίες δεν έχει υποβληθεί εμπρόθεσμη ή εκπρόθεσμη αρχική δήλωση φόρου εισοδήματος ή εκκαθαριστική δήλωση ΦΠA για κάποια από τις ανέλεγκτες χρήσεις, καθώς και οι επόμενες αυτής υποθέσεις φυσικών προσώπων με εισόδημα από γεωργικές επιχειρήσεις, για τις οποίες δεν έχουν τηρηθεί βιβλία και μόνο όσον αφορά τα εισοδήματα αυτά.

Εξαιρέσεις
Στις εξαιρέσεις περιλαμβάνονται ακόμα οι υποθέσεις που αφορούν επιχειρήσεις για τον έλεγχο των οποίων έχουν συγκροτηθεί Eιδικά Συνεργεία Eλέγχου, καθώς και οι ανέλεγκτες υποθέσεις για τις οποίες έχουν εκδοθεί πράξεις επιβολής προστίμων KBΣ για έκδοση πλαστών, εικονικών ή νοθευμένων στοιχείων.

3. Tα ελάχιστα ποσά φόρου για κάθε χρήση που περαιώνεται ανέρχεται σε: - 400 ευρώ για τους επιτηδευματίες που τηρούν βιβλία A’ κατηγορίας

* 700 ευρώ για όσους τηρούν βιβλία B’ κατηγορίας
* 1.000 ευρώ για τους τηρούντες βιβλία Γ’ κατηγορίας.

Υπολογισμός
Πόσο φόρο θα πληρώσετε

Tα ποσά του φόρου της περαίωσης υπολογίζονται ως εξής: τα δηλωθέντα ακαθάριστα έσοδα πολλαπλασιάζονται με συντελεστή 2% για όλα τα επαγγέλματα, με εξαίρεση τα πρατήρια βενζίνης, χονδρικής πώλησης προϊόντων καπνοβιομηχανίας και τους εμπόρους προϊόντων καπνοβιομηχανίας, όπου θα ισχύει συντελεστής 7? και 12? για τους εμπόρους πετρελαίου θέρμανσης.

Tα ποσά που προκύπτουν πολλαπλασιάζονται με συντελεστή προοδευτικότητας ανάλογα με τα ακαθάριστα έσοδα. Για παράδειγμα, ο συντελεστής προοδευτικότητας ανέρχεται στο 1 για ακαθάριστα έσοδα έως 150.000 ευρώ, ενώ για τζίρο άνω των 9 εκατ. ευρώ ο συντελεστής διαμορφώνεται στο 1,35. Στο τελικό ποσό που προκύπτει από τους ως άνω υπολογισμούς επιβάλλεται φόρος με συντελεστή 20% εκτός από τις AE και τις EΠE, όπου επιβάλλεται φόρος με 25%. Σε περίπτωση παραβάσεων και απόκρυψης φορολογητέας ύλης τα ποσά του φόρου της περαίωσης προσαυξάνονται.

Mαρία Bουργάνα. ΕΘΝΟΣ.

Τέλη πολλών ταχυτήτων...

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Ελενα Λάσκαρη
Επιβαρύνσεις για τα Ι.Χ. που ταξινομήθηκαν μετά το 2005, ελαφρύνσεις για τα παλιά και μεγάλα
Τέλη κυκλοφορίας πολλών ταχυτήτων καθιερώνει το υπουργείο Οικονομικών με επιβαρύνσεις από 16 έως και 88 ευρώ για τα Ι.Χ. που αγοράστηκαν την τελευταία πενταετία, ελαφρύνσεις από 12 έως 330 ευρώ για τα παλαιά και μεγάλα Ι.Χ.
και πράσινα τέλη για όσα Ι.Χ. ταξινομηθούν μετά την Πρωτοχρονιά του 2011.

Αποκαλυπτική των...
συνολικών επιβαρύνσεων άλλωστε είναι η πρόβλεψη του Μνημονίου για είσπραξη επιπλέον εσόδων ύψους 400 εκατ. ευρώ το 2011 από την καθιέρωση των πράσινων τελών.

Οι διατάξεις για τα νέα τέλη κυκλοφορίας θα περιληφθούν στο νομοσχέδιο για την περαίωση εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων που σχεδιάζεται να κατατεθεί σήμερα στη Βουλή ώστε με τη διαδικασία του κατεπείγοντος να ψηφιστεί έως την Πέμπτη. Στο νομοσχέδιο προβλέπεται:

1Κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας για όλα τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες που έχουν ταξινομηθεί έως τις 31-12-2010. Ετσι, για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011 ο κάτοχος ενός αυτοκινήτου 1.800 κ.εκ. είτε πρωτοκυκλοφόρησε το 1999 είτε το 2009 θα πληρώσει 270 ευρώ. Με το φετινό σύστημα στην πρώτη περίπτωση πλήρωσε 302 ευρώ και στη δεύτερη 184.

Περισσότερα κλιμάκια
2Ενιαία κλίμακα υπολογισμού με μόνο κριτήριο τον κυβισμό του κινητήρα αλλά με περισσότερα κλιμάκια (π.χ. το κλιμάκιο των 786 έως 1.357 κυβικών εκατοστών σπάει στα δύο και δημιουργείται ένα κλιμάκιο 786-1.071 κ.εκ. και ένα ακόμα 1.072 έως 1.357 κυβικά εκατοστά).

3Ενσωμάτωση του ειδικού φόρου μεγάλου κυβισμού στα τέλη κυκλοφορίας. Με νόμο της προηγούμενης κυβέρνησης το 2009, καθιερώθηκε ετήσιος ειδικός φόρος που πληρώνεται μαζί με τα τέλη κυκλοφορίας και αφορά τα αυτοκίνητα κυβισμού πάνω από 1.929 κυβικά εκατοστά. Ο ετήσιος ειδικός φόρος είναι από 150 έως 650 ευρώ, ανάλογα με τα κυβικά και εφεξής ενσωματώνεται στα τέλη κυκλοφορίας.

4Καθιέρωση νέων πράσινων τελών για όλα τα Ι.Χ. επιβατηγά αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1-1-2011 και μετά. Τα νέα πράσινα τέλη συνδέονται για όλα τα αυτοκίνητα ασχέτως τεχνολογίας (βενζινοκίνητα, υβριδικά, πετρελαιοκίνητα) αποκλειστικά με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του κάθε οχήματος. Οσο λιγότερους ρύπους εκπέμπει ένα Ι.Χ. τόσο λιγότερα τέλη θα πληρώνει.

Και τα ταξί
5Αποκλειστική σύνδεση των τελών κυκλοφορίας των ταξί που θα ταξινομηθούν στην Ελλάδα από 1-1-2011 μόνο με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, με υψηλότερους συντελεστές σε σχέση με τα Ι.Χ. με το σκεπτικό ότι κινούνται περισσότερο και άρα ρυπαίνουν περισσότερο.

6Αύξηση 10% στα υφιστάμενα τέλη κυκλοφορίας φορτηγών ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης καθώς και για τα λεωφορεία. Τιμωρία στα καινούργια
Με το νέο σύστημα φαίνεται να... τιμωρούνται τα καινούργια Ι.Χ., αν και το υπουργείο Οικονομικών αναδεικνύει την άλλη όψη: αυτή της διόρθωσης των επιβαρύνσεων που χαρακτηρίστηκαν υπέρμετρες για τα «σαραβαλάκια» και οδήγησαν χιλιάδες οδηγούς πέρσι σε μαζικές καταθέσεις πινακίδων. Πράγματι, ο κάτοχος ενός Ι.Χ.

2.500 κυβικών εκατοστών, του 1990, πλήρωσε για τέλη κυκλοφορίας του 2010 πέρσι 880 ευρώ και ειδικό φόρο 150 ευρώ ή συνολικά 1.030 ευρώ. Για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011, θα κληθεί να πληρώσει 800 ευρώ ή 230 ευρώ λιγότερα. Από την άλλη πλευρά όμως ένα αυτοκίνητο 2.500 κυβικών εκατοστών που αγοράστηκε το 2008, πλήρωσε πέρσι 562 ευρώ για τέλη κυκλοφορίας και 150 ευρώ για ειδικό φόρο ή συνολικά 712 ευρώ. Ο κάτοχός του θα κληθεί να πληρώσει για το 2011 τέλη κυκλοφορίας 800 ευρώ ή 88 ευρώ παραπάνω.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, από το νέο σύστημα τελών κυκλοφορίας θα ωφεληθούν 3.180.000 κάτοχοι αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών που θα έχουν μείωση ή το 65% του συνόλου με μειώσεις από 12 έως 330 ευρώ, ενώ για τους υπόλοιπους το υπουργείο εκτιμά ότι η αύξηση που θα υποστούν «δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη καθώς κυμαίνεται από 16 έως 88 ευρώ ετησίως».
Νεα.

Οι εφημερίδες σήμερα...

TO BHMA. Μαφία... ακινήτων υπεράνω υποψίας

Οι εφημερίδες σήμερα...

ΤΑ ΝΕΑ. Νέα, πράσινα τέλη ανάλογα με τους ρύπους
Νέα πράσινα τέλη για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες που θα κυκλοφορήσουν πρώτη φορά από 1.1.2011 ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Οικονομικών. Το νέο σύστημα προβλέπει ωστόσο επιβαρύνσεις για τα αυτοκίνητα έως πέντε ετών.
ΕΘΝΟΣ.Περαίωση με... ευκολίες πληρωμής
Το υπουργικό συμβούλιο έκανε τρεις βελτιώσεις για να γίνουν πιο... ελκυστικές οι ρυθμίσεις. Το νομοσχέδιο κατατίθεται την Τρίτη στη Βουλή και θα ψηφιστεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος μέχρι το τέλος της εβδομάδας.

Ο Δημαράς Περιφερειάρχης...

Πρώτος σε δημοφιλία, κερδίζει το Σγουρό στο Β' γύρο. ΝΤΕΡΜΠΙ στη Θεσσαλονίκη...
Η μεγάλη ανατροπή, όπως ήδη σας έχει πει το nonews-NEWS, στην Περιφέρεια Αττικής, είναι ο Γιάννης Δημαράς. Η δημοσκόπηση της GPO tον βγάζει πιο δημοφιλή απ' όλους του υποψηφίους, με ποσοστό 57,8% , με δεύτερο το Σγουρό και ποσοστό 49% .
Ο Σγουρός, που στο Β' γύρο κερδίζει τον Κικίλια και το Μητρόπουλο, στην...

αναμέτρηση με το Δημαρά χάνει, με 39,2% έναντι 35,1% .
Με αντίπαλο τον Κικίλια, ο υποψήφιος του ΠΑΣΟΚ, Γιάννης Σγουρός, παίρνει 48,8% , έναντι 26,9% του συνυποψηφίου του. Με το Μητρόπουλο οι διαφορές είναι 37,2% (Σγουρός) , 34,1% (Μητρόπουλος) .
Ντέρμπι στο μεταξύ είναι η αναμέτρηση στη Θεσσαλονίκη. Ο Γκιουλέκας παίρνει 37% , έναντι 36% του Γιάννη Μπουτάρη. Αναμέτρηση στήθος με στήθος...