30.7.11

Δικογραφίες σε βάρος γιατρών για μη έκδοση αποδείξεων...


Δικογραφίες σε βάρος δύο γιατρών για τη μη έκδοση αποδείξεων παροχής υπηρεσιών και άλλων συναφών φορολογικών παραβάσεων σχηματίζει η Οικονομική Αστυνομία.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, μετά από... ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν σε ιατρεία της Αττικής, από κλιμάκια του Τμήματος Κοινωνικής και Ασφαλιστικής Προστασίας της Οικονομικής Αστυνομίας, διαπιστώθηκε ότι δύο γιατροί δεν εξέδωσαν αποδείξεις παροχής υπηρεσιών, όπως επίσης δεν προχώρησαν στη σχετική εγγραφή στο βιβλίο επισκεπτών αλλά και στην επίδειξη των σχετικών βιβλίων.

Οι σχηματισθείσες δικογραφίες, μετά την ολοκλήρωση της προανάκρισης, θα υποβληθούν στις αρμόδιες Εισαγγελίες Πλημμελειοδικών.

Παράλληλα θα ενημερωθούν και οι αρμόδιες Δ.Ο.Υ. ως προς την κίνηση της διοικητικής διαδικασίας για την επιβολή των σχετικών φόρων και προστίμων.
naftemporiki.gr

ΝΑΤΟ, ΟΗΕ και τρόικα αφοπλίζουν οικονομικά το στρατό...


Του Γιώργου Τσακίρη
Η λέξη αναβρασμός, στην κυριολεξία της, αποδίδει την κατάσταση που επικρατεί στις Ενοπλες Δυνάμεις σε όλο το φάσμα των βαθμών, αν και οι ανώτατοι προσπαθούν με κάθε τρόπο να διατηρήσουν ζωντανά τα τελευταία ψήγματα αισιοδοξίας.
Το τελευταίο οχυρό των ... ένστολων, αυτό που μέχρι και πρόσφατα έφραζε την είσοδο του «άι σιχτίρ» στην καθημερινή πρακτική τους, σύμφωνα με μεγάλη μερίδα αξιωματικών, καταρρέει καθημερινά. Η απαξίωση του έργου τους πρακτικά γκρεμίζει το μοναδικό εναπομείναντα λόγο παραμονής τους στο στράτευμα.

Η κατάσταση που επικρατεί σε πολλές μονάδες χαρακτηρίζεται από τους αξιωματικούς απελπιστική σε ό,τι αφορά τη δυνατότητα να κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Η έλλειψη υλικών, ανταλλακτικών, ακόμα και καυσίμων ή λαδιών για τα αυτοκίνητα, έχει χτυπήσει κόκκινο, κυρίως σε μονάδες που καλούνται καθημερινά να είναι ενεργές, δηλαδή να έχουν κινήσεις και να χρησιμοποιούν μέσα τα οποία θέλουν καύσιμα, ανταλλακτικά και συντήρηση.

«Κουπί σε δεμένη βάρκα»

Δεκάδες τα περιστατικά στα οποία κάνουν αναφορά για να τεκμηριώσουν τα λεγόμενά τους οι αξιωματικοί, αλλά, όπως μας είπαν οι ίδιοι, δεν έχει καμία σημασία να περιπτωσιολογούμε, καθώς όλες μαζί δείχνουν την πραγματικότητα που δεν είναι άλλη από το ότι «δεν υπάρχει πλέον δυνατότητα διοίκησης». «Πώς να διοικήσεις, πώς να διατάξεις και πώς να τιμωρήσεις όταν η μόνιμη επωδός είναι ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει γιατί δεν έχουμε ανταλλακτικά ή καύσιμα ή.... Είναι σαν να τραβάμε κουπί σε δεμένη βάρκα».

Δεκάδες τα περιστατικά που διοικητές και υποδιοικητές κάνουν ότι δεν βλέπουν, όπως και δεκάδες τα περιστατικά που εφευρίσκουν τρόπους να εξοικονομήσουν μερικά χρήματα από τα ΚΨΜ για να βάψουν τους τοίχους ή να επισκευάσουν προβλήματα.

Αδεια ράφια

Εντονο το πρόβλημα και στις αποθήκες ανταλλακτικών, καθώς τα ράφια έχουν αδειάσει και κάθε ανταλλακτικό παραγγέλλεται όταν υπάρξει βλάβη. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι το όχημα, πλοίο, αεροσκάφος και άλλα πολλά, παραμένει εκτός χρήσης μέχρι να παραληφθεί. Αδεια όμως και τα ράφια των μονάδων από καθημερινά υλικά, όπως χαρτί τουαλέτας, χαρτί για τους εκτυπωτές και άλλα αναλώσιμα. Ελλείψεις υπάρχουν ακόμα και στα διακριτικά σήματα των μονάδων, με αποτέλεσμα για 350 ευρώ να μη φορούν κάποιοι τα διακριτικά τους.

Αρκετοί ήταν οι αξιωματικοί που, ενώ επιβεβαίωσαν όλα τα παραπάνω, εξέφρασαν την άποψη ότι δεν πρέπει να δημοσιοποιείται η κατάσταση ώστε να μη μεταφέρονται πληροφορίες από ανοιχτές πηγές. Στον αντίλογο άλλοι, που θεωρούν ότι τα πάντα είναι γνωστά, δεν υπάρχει τίποτα κρυφό και το κουκούλωμα δεν οδηγεί πουθενά αλλού πέρα από την απαξίωση του έργου και του κύρους του.

Οπως έλεγαν χαρακτηριστικά, σε όλες τις μονάδες υπηρετούν στρατιώτες, παιδιά σπουδαγμένα, έξυπνα, που μπορούν να καταλάβουν και βλέπουν την κατάσταση όπως πραγματικά είναι και όχι όπως εμείς θέλουμε να τους την παρουσιάζουμε. Τα παιδιά αυτά μιλάνε στις οικογένειές τους, στους φίλους τους για όσα βιώνουν. Είναι σαν αυτό που λέμε «ο κόσμος το 'χει τούμπανο και εμείς κρυφό καμάρι».

Αξιο προς καταγραφή είναι και το γεγονός ότι οι «καταγγελίες» για αδυναμία εκτέλεσης του έργου τους δεν γίνονται από συγκεκριμένες ομάδες αξιωματικών ή υπαξιωματικών, ούτε αφορούν ένα σώμα, για παράδειγμα τα τεθωρακισμένα, ούτε ένα όπλο. Γίνονται σχεδόν από όλους τους αξιωματικούς που ρωτήσαμε και αφορούν και το Στρατό Ξηράς και την Πολεμική Αεροπορία και το Πολεμικό Ναυτικό. Οπως μας έλεγαν οι ίδιοι, «βεβαίως υπάρχει διαφορά, καθώς άλλο είναι σήμερα να μην υπάρχουν ρόδες ανταλλακτικές για τα πυροσβεστικά αεροπλάνα από το να μην υπάρχουν ρόδες ανταλλακτικές για τα άρματα. Οχι ότι είναι λιγότερο σοβαρό αλλά ευτυχώς σήμερα δεν έχουμε πόλεμο, ενώ έχουμε φωτιές».

Ελλιπής εκπαίδευση

Ακόμα ένα στοιχείο στο οποίο αναφέρονται οι αξιωματικοί είναι το θέμα της εκπαίδευσης η οποία έχει μειωθεί σημαντικά, καθώς έχει μειωθεί η διαθεσιμότητα των μέσων αλλά και τα χρήματα. Η διαθεσιμότητα των μέσων για εκπαίδευση έχει περιοριστεί αρκετά, καθώς οι επιχειρησιακές ανάγκες παραμένουν μεγάλες, ιδιαίτερα στο Πολεμικό Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία για να αντιμετωπιστούν οι σχεδόν καθημερινές τουρκικές προκλήσεις. Κατόπιν αυτού πρέπει τα διαθέσιμα αεροσκάφη πρώτα να καλύψουν τις ανάγκες αναχαίτισης και στη συνέχεια να βάλουν ώρες για εκπαίδευση. Το ίδιο ισχύει και για το Πολεμικό Ναυτικό που έχει μεταφέρει τα πεδία ασκήσεων κάτω από την Υδρα για να μη χρειάζονται μεγάλες μετακινήσεις των πλοίων. Οσο για τα νέα άρματα ούτε λόγος για ασκήσεις, καθώς ακόμα δεν έχουν πυρομαχικά.

Εστιάζοντας σε αυτόν τον τομέα, έλεγαν ότι το πρόβλημα αυτό είναι σοβαρότατο, καθώς οι επιπτώσεις του δεν φαίνονται σήμερα αλλά θα φανούν στο αμέσως επόμενο διάστημα. Οπως μας είπαν χαρακτηριστικά, αυτή τη στιγμή ξεζουμίζουμε τους παλιούς και έμπειρους όπου και όταν χρειάζεται. Οταν αυτοί θα φύγουν σε ένα ή δυο χρόνια με ποια εκπαίδευση και ποια εμπειρία θα αντιμετωπίσουν οι σημερινοί νέοι την κατάσταση. *
enet.gr

Βρετανία: Επεκτείνονται οι έρευνες μετά το σκάνδαλο των υποκλοπών...


Τις έρευνές της αποφάσισε να επεκτείνει η βρετανική αστυνομία, μετά το σκάνδαλο των τηλεφωνικών υποκλοπών από την εφημερίδα News of the World, και να εξετάσει το ενδεχόμενο πειρατείας και σε... ηλεκτρονικούς υπολογιστές.

Όπως ανακοίνωσε η Σκότλαντ Γιαρντ, θα συσταθεί μια νέα ομάδα για να εξετάσει την πιθανή παράνομη χρήση δεδομένων που κλάπηκαν από ηλεκτρονικούς υπολογιστές, παράλληλα με τις έρευνες για τις τηλεφωνικές υποκλοπές που συνεχίζονται.

Οι αστυνομικοί «εξετάζουν επί του παρόντος ορισμένες πληροφορίες που είχαν από τον Ιανουάριο και έκαναν λόγο για παραβίαση προσωπικών δεδομένων», δήλωσε εκπρόσωπος της Σκότλαντ Γιαρντ.

Ορισμένα από τα στοιχεία που διαθέτουν ξεφεύγουν από την τρέχουσα έρευνα για τις υποκλοπές και «θα αποτελέσουν αντικείμενο επίσημης έρευνας», πρόσθεσε, χωρίς να υπεισέλθει σε λεπτομέρειες.

Η Σκότλαντ Γιαρντ έχει δεχθεί κριτική τις τελευταίες εβδομάδες για τις σχέσεις της με την εφημερίδα του Μέρντοκ και κατηγορείται ότι «έθαψε» την έρευνα για τις υποκλοπές το 2006 και αρνιόταν να την ξανανοίξει μέχρι τις αρχές του έτους. Λόγω του σκανδάλου παραιτήθηκαν στα μέσα Ιουλίου ο αρχηγός της αστυνομίας σερ Πολ Στίβενσον και ο επικεφαλής της αντιτρομοκρατικής υπηρεσίας Τζον Γέιτς.

Η News of the World έκλεισε στις 10 Ιουλίου μετά τις κατηγορίες ότι παρακολουθούσε μέχρι και 4000 ανθρώπους - μεταξύ των οποίων πολιτικούς, μέλη της βασιλικής οικογένειας και άλλες διασημότητες.
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νέο πύρινο μέτωπο στην Κέρκυρα...


Σε συναγερμό τέθηκε η πυροσβεστική υπηρεσία της Κέρκυρας στη μία μετά το μεσημέρι λόγω της μεγάλης πυρκαγιάς που ξέσπασε με τέσσερα διαφορετικά μέτωπα ανάμεσα στα... χωριά Σκριπερό, Αλιματάδες, Δουκάδες και Τρουμπέτα, στην κεντρική Κέρκυρα.

Οι πυροσβέστες δίνουν μάχη με τις φλόγες προκειμένου να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά, η οποία καίει ελαιώνες και χορτολιβαδικές εκτάσεις και βρίσκεται πολύ κοντά σε οικισμούς.

Στην περιοχή πνέουν ισχυροί άνεμοι έντασης 7 μποφόρ.

Μια γενιά που ζει από τους παππούδες της...


Στο δυτικότερο άκρο της Αθήνας, το Πέραμα, ο χρόνος φαίνεται να κυλάει αντίστροφα. Πόλη της ναυτοσύνης, όπως την έχουν αποκαλέσει, πήρε το όνομά της από τους «περαματάρηδες» που μετέφεραν παλαιότερα κόσμο από και προς Σαλαμίνα. Σήμερα στο... Πέραμα, στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη (Ν.Ζ.) συγκεκριμένα, με την ανεργία εκεί να ξεπερνάει το 90%, ανατριχιάζουν οι ιστορίες των ανθρώπων που πέρασαν από την επιφάνεια στον πάτο.
Αρκετοί κλέβουν το ρεύμα, κάποιοι αυτοκτονούν, σε πολλές περιπτώσεις δεν έχουν ούτε ένα ευρώ για καφέ, χάνουν κιλά λόγω πείνας και πολλοί δεν σηκώνουν το τηλέφωνο με το φόβο ότι τους καλεί η τράπεζα που χρωστάνε. Οι νεότεροι επιβιώνουν με τις συντάξεις των παππούδων ή των γονιών τους, ενώ άλλοι επιστρέφουν στα χωριά τους για να έχουν τουλάχιστον ένα πιάτο φαγητό.

Οι μεγαλύτεροι σε ηλικία άνεργοι θυμούνται τότε που το Πέραμα ήταν εξοχή. «Εδώ που πατάμε τώρα ήταν θάλασσα» λένε. «Ερχόμασταν τις Κυριακές για εκδρομή». Μετά ήρθε η «ανάπτυξη» και αργότερα οι καλές εποχές της Ν.Ζ. Πολλές παραγγελίες από το εξωτερικό, κατασκευές, επισκευές, πολλοί, όπως λένε, έχτισαν τα σπίτια τους στο Πέραμα για να είναι κοντά στη δουλειά. Τον Αύγουστο του '08 εργάζονταν στη Ζώνη περισσότεροι από 6.500 χιλιάδες άνθρωποι. Μετά ήρθε η κρίση, «τα μεγάλα συμφέροντα που πήραν τα πλοία από εδώ» και τώρα οι δουλειές είναι, στην καλύτερη, με το σταγονόμετρο. Οι λίγοι που απέμειναν, περνάνε λίγο από τη Ζώνη, «μια περατζάδα κάνουμε μήπως υπάρχει καμιά δουλειά και μετά ψάχνουμε αλλού. Δουλειές του ποδαριού κυρίως».

Εξω από τα γραφεία των συνδικαλιστικών σωματείων της Ν.Ζ., κολλημένες οι τελευταίες ανακοινώσεις. Αναφέρουν τις άκαρπες συναντήσεις με υπουργούς, τις επιδοτήσεις εκατομμυρίων σε εφοπλιστές με λεφτά του ελληνικού λαού «για να χτίζουν τα βαπόρια τους στην Κίνα», «συμβάσεις τύπου COSCO των 500 ευρώ με ισοπεδωμένα δικαιώματα» κ.ά. Μέσα, σε έναν πίνακα, γραμμένο με κιμωλία ένα ακρωνύμιο που λέει ΠΑΣΟΚ αλλά: «Πατέρα Αναπαύσου Συνεχίζω Ολοκληρωτική Καταστροφή». Δίπλα, μια ζωγραφισμένη γελοιογραφία με τον Στρος-Καν να κυνηγάει την καμαριέρα φωνάζοντάς της: «Καμ του δώθε μωρή να σου δείξω τι έκανα στο Ελλάντα!».

Οπως και η καμαριέρα στον πίνακα, έτσι και η φιγούρα της γυναίκας στο τατουάζ του εξηντατριάχρονου Παναγιώτη Αγγελάκη δεν έχουν ρούχα. Ο ίδιος, μηχανικός εφαρμοστής -όταν υπάρχει δουλειά-, προσπαθεί ακόμα να εργάζεται προκειμένου να μαζέψει τα ένσημα που του χρειάζονται για να βγει στη σύνταξη. Του υπολείπονται γύρω στα 1.000 και για να μπορέσει να βγει στη σύνταξη θα χρειαστεί, όπως λέει, για τα επόμενα τρία με τέσσερα έτη να κολλάει 300 ένσημα το χρόνο. Φέτος όμως έχει κολλήσει μόνο 13, ενώ πέρσι 34. Με τρεις κόρες, η μία απολύθηκε πρόσφατα, θεωρεί τον εαυτό του προνομιούχο σε σχέση με άλλους συναδέλφους του. Και αυτό γιατί «δουλεύει ακόμα η γυναίκα μου και υπάρχει ένα σταθερό εισόδημα. Για τα απαραίτητα μόνο. Φως, νερό, τηλέφωνο». Στη λαϊκή πηγαίνει μετά τις δύο «επειδή τότε είναι πιο φτηνά και μπορείς να πάρεις κάνα κιλό παραπάνω». Ομως «έτσι πάει εδώ. Πώς θα επιβιώσουμε ακόμα μια μέρα, γιατί δεν ξέρουμε αν τον άλλο μήνα θα κάνουμε δύο ή πέντε μεροκάματα. Αυτή είναι η ζωή στη Ζώνη που πάνε συστηματικά να σβήσουν για να κατεβάσουν το εργατικό κόστος στα κινέζικα δεδομένα που είναι φτηνότερα».

Δίπλα, ένας νεότερος συνάδελφός του λέει πως «ξέρεις πόσοι εδώ περιμένουμε τις γιαγιάδες μας, τις μανάδες μας, τους πατεράδες μας, να πάρουν τη σύνταξή τους, να πάρουμε και μεις κάνα δυο κατοστάρικα». «Εμένα με βοηθάει η κόρη μου που δουλεύει σε σουπερμάρκετ» λέει κάποιος άλλος.

Ο Θανάσης Τζιόμπρας, 47, ελασματουργός και με δύο παιδιά, έχει δουλέψει τους τελευταίους τρεις μήνες μόνο έξι μεροκάματα. Η γυναίκα του δεν δουλεύει. Θεωρεί ωστόσο τον εαυτό του τυχερό που χρωστάει στις τράπεζες «μόνο» 20 χιλιάδες ευρώ από κάτι στεγαστικά δάνεια που είχε πάρει παλαιότερα. «Αλλοι συνάδελφοί μου χρωστάνε πολύ περισσότερα και τα χρέη ξεπερνούν τη δυνατότητά μας να τα αποπληρώσουμε». Τυχερός επίσης γιατί «εγώ ακόμα μπορώ να είμαι εδώ. Να έχω ακόμα ρεύμα. Να έχω ακόμα νερό και να μπορώ να κινούμαι για να βρω δουλειά. Αυτοί που έχουν φύγει και έχουν επιστρέψει στα χωριά τους είναι που βρίσκονται σε χειρότερη μοίρα. Αναγκάστηκαν εκ των πραγμάτων να επιστρέψουν για να έχουν τουλάχιστον ένα πιάτο φαΐ από τους γονείς τους» λέει.

Οπως ένας φίλος και συνάδελφός του που έφυγε μόνιμα για Καρδίτσα. «Δεν είχε ούτε για βενζίνη λεφτά και έτσι βάλαμε όλοι ρεφενέ. Λεφτά για διόδια ασφαλώς δεν είχε και έτσι σήκωνε τις μπάρες. Τον σταμάτησε όμως η αστυνομία και του έκοψε κλήση. Είναι 55 χρόνων, έχει ένα παιδί και τον ταΐζει η θεία του».

«Εγώ», συνεχίζει ο Θανάσης Τζιόμπρας, «ψάχνω να βρω δουλειά οπουδήποτε, αλλά το πρόβλημα με εμάς είναι ότι μετά από κάποια ηλικία δυσκολευόμαστε να βρούμε». Ακούγοντας το «κάποια ηλικία», ο κ. Θανάσης, 56, εργαζόμενος στη Ζώνη ως ηλεκτρολόγος, διακόπτει και λέει: «Εφτασα να βάζω μέσο για να πάω να δουλέψω ως σερβιτόρος μόνο για να μου λένε εκεί, "56 ετών; Θα μπορείς να σηκώσεις το δίσκο;"»

Δυστυχώς, η απελπισία και τα χρέη έχουν οδηγήσει κάποιους στην αυτοκτονία. Από το Πάσχα μέχρι σήμερα έχουν σημειωθεί τέσσερις αυτοκτονίες. «Παίρνεις ένα πιστόλι, καραμπίνα μάλλον επειδή είναι φτηνότερη και πιο εύκολο να τη βρεις. Ξέρω συναδέλφους που αυτοκτόνησαν. Πας στα σπίτια τους. Οι συγγενείς λένε πως "δεν είναι ανακοινώσιμο". Υπάρχει θρησκοληψία στις οικογένειες. Μην ακουστεί ότι αυτοκτόνησαν. Οι τέσσερις ωστόσο επιβεβαιωμένες αυτοκτονίες είναι μόνο από τους περίπου 1.500 με 2.000 που έχουμε απομείνει εδώ. Ετσι το μαθαίνουμε. Και είναι μόνο η αρχή. Πολλοί φοβούνται ότι από Σεπτέμβριο θα αυξηθούν οι αυτοκτονίες γιατί τα καλοκαίρια, ακόμα και τις καλές εποχές, υπήρχε μια κάμψη στις δουλειές. Αρκετοί ακόμα ελπίζουν ότι από Σεπτέμβριο κάτι μπορεί να γίνει».

Ο Παύλος, 28, δεν μπορούσε να περιμένει άλλο για κάποια δουλειά που ενδεχομένως να μην ερχόταν και ποτέ. Πήρε τη γυναίκα του, τα δύο παιδιά του ηλικίας δύο και τριών ετών και πήγαν στο σπίτι των πεθερικών του στη Χίο. Για να τα ταΐσει, όταν δεν υπάρχει φαγητό (σχεδόν καθημερινό φαινόμενο), παίρνει τους δρόμους και μαζεύει φρούτα. Κυρίως σύκα και βατόμουρα. Οταν επιστρέφει: «Κοκόνες μου σας έφερα γλυκά να φάτε», και προσπαθεί να τις πείσει ότι από επιλογή τρέφονται έτσι. Την ιστορία του Παύλου διηγήθηκε ο εξίσου άνεργος αδερφός του.

Πάρα πολλοί αναγκάζονται να κλέψουν ρεύμα. «Είμαστε σε τρία σπίτια, οι παππούδες μου, οι γονείς μου και εγώ. Ολοι παίρνουμε ρεύμα από ένα ρολόι. "Αντάρτικο πόλεων" το λέμε. Οποτε βέβαια βάζει η γιαγιά πλυντήριο, εγώ δεν έχω τηλεόραση. Με τέτοιες πουστ... αναγκαζόμαστε να ζούμε. Οχι μόνο εγώ. Ολοι. Αλλοι βέβαια που δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα και τους κόβει η ΔΕΗ το ρεύμα, πηγαίνουν με τη βοήθεια των ηλεκτρολόγων της Ζώνης και το ξανασυνδέουν».

Ο Πέτρος Πουντίδης, 30, μανουβραδόρος, θυμάται τον εαυτό του πιτσιρικά στη Ν.Ζ. να παίζει μπάλα. Ερχόταν με τον πατέρα του που δούλευε ως ηλεκτροσυγκολλητής. Ολόκληρο το 2011 έχει δουλέψει εννέα μεροκάματα που ισοδυναμούν με 71.80 ευρώ τη μέρα. «Αμα δεν έχεις παππούδες να παίρνουν καμιά σύνταξη, κάνα μπάρμπα να τσοντάρει, δεν ζεις» λέει. «Στα 30 σου υποτίθεται ότι ανοίγεις φτερά. Ερχεσαι όμως εδώ και κοιτάς να βρεις κάποιον με ένα ευρώ να σε κεράσει καφέ» συνεχίζει, αραιώνοντας ξανά και ξανά τον κερασμένο καφέ του με νερό. «Εμείς τα όρια της εξαθλίωσης τα έχουμε περάσει προ πολλού. Αμα τώρα φτάσουμε στα όρια της εξαθλίωσης, θα πει ότι υπάρχει βελτίωση».

«Η πολιτική βούληση για εδώ είναι να μας ξεκληρίσουν. Δεν τους ενδιαφέρουν οι χιλιάδες οικογένειες που θα μείνουν στο δρόμο. Θέλουν να κάνουν εδώ πέρα αποθήκη για κοντέινερ και να πουλήσουν το λιμάνι στους Κινέζους. Αυτός είναι ο πολιτικός τους στόχος. Εμείς όμως θα μείνουμε εδώ. Θα προσπαθούμε να τους απωθούμε για να μην έρθουν και κάνουν κατάληψη στο λιμάνι, κατάληψη στα όνειρά μας».

Στο σπίτι μαγειρεύει νερόβραστα βλίτα και κολοκυθάκια. «Τρία βλίτα, δύο κολοκύθια. Αυτή είναι η διατροφή μου. Εχω χάσει 20 κιλά. Στην κοπελιά μου λέω να κάνει υπομονή. "Βρε κούκλα μου, να έχω δουλειά, να έχω ένα εικοσάευρω, να σε πάω τότε για ποτάκι". Δεν ντρέπονται, δίνουν πόσα εκατομμύρια, από τους φόρους μας, στους εφοπλιστές για τις άγονες γραμμές και αυτοί πάνε και επισκευάζουν τα καράβια τους στο εξωτερικό. Αμα βγει ένας νόμος που θα λέει ότι το 1% των επισκευών ή κατασκευών θα πρέπει να γίνεται στην Ελλάδα, δεν θα φτάνουμε για να δουλέψουμε».

«Βγαίνουν μετά κάποια κανάλια και μας αποκαλούν "εργατική αριστοκρατία". Οτι παίρνουμε πολλά. Νομίζουν ότι καθόμαστε σε κάποιο γραφείο, πατάμε κάποια κουμπάκια και τα σίδερα επισκευάζονται μόνα τους. Παλεύουμε με τα σίδερα και συνήθως τα σίδερα νικούν. Με τους ανθρώπους τα βάζουμε πιο εύκολα. Στην τελευταία μας κινητοποίηση στο υπουργείο Οικονομικών, οι αστυνομικοί έπαιζαν ντραμς στην πλάτη και το κεφάλι μου με τα κλομπ. Μια φορά, κουτούλησα σε ένα σίδερο μέσα σε καράβι και με πόνεσε περισσότερο».

Τέλος, κάποιος άλλος λέει: «Ξέρεις πότε ένιωσα απόλυτο μηδενικό; Πραγματική ξεφτίλα; Είχε αδειάσει το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου μου. Δεν το κουνούσα γιατί δεν είχα λεφτά να το γεμίσω. Ούτε μέχρι τη μέση. Η κοπέλα μου δεν το ήξερε. Μου το ζήτησε μια μέρα για να πάει μέχρι το σουπερμάρκετ. Αυτή είχε δουλειά και πληρωνόταν. Δεν της είπα ότι είναι άδειο για να αναγκαστεί να το γεμίσει αυτή». *
enet.gr

Παρ' ολίγον τραγωδία στο Φάληρο!...


Λόγω έντονου κυματισμού και εισροής υδάτων, προκλήθηκε η ανατροπή των δύο μικρών ξύλινων ιστιοφόρων στα οποία επέβαιναν συνολικά 20 ναυτοπρόσκοποι στη θαλάσσια περιοχή Δέλτα Φαλήρου.

Οι ... ναυτοπρόσκοποι, ηλικίας από 15 έως 18 ετών, που έφεραν ειδικά σωσίβια και είναι καλά στην υγεία τους περισυνελέγησαν από πλωτά του λιμενικού και μεταφέρθηκαν μαζί με τα σκάφη τους στη ναυταθλητική μαρίνα Καλλιθέας.

Εκεί έγινε η καταμέτρηση των ατόμων, χωρίς να διαπιστωθεί κάποια απώλεια.
protothema.gr

Συνάντηση Βενιζέλου-Παπαρήγα τη Δευτέρα...


Με τον υπουργό Οικονομικών, Ευάγγελο Βενιζέλο, θα συναντηθεί τη Δευτέρα η γενική γραμματέας του ΚΚΕ, Αλέκα Παπαρήγα, κατόπιν αιτήματός της.

Η Αλέκα Παπαρήγα θα... ζητήσει από τον υπουργό να την ενημερώσει για τα ζητήματα που σχετίζονται με την πορεία της κρίσης, του χρέους και του ΔΝΤ.

Η συνάντηση θα γίνει στις 2 το μεσημέρι στο υπουργείο Οικονομικών.
real.gr

Πάτρα: Οι ταξιτζήδες απέκλεισαν το νέο λιμάνι της Πάτρας και απειλούν να μείνουν για ώρες ...


Το νέο λιμάνι της Πάτρας απέκλεισαν πριν από λίγο οι οδηγοί ταξί, στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων που πραγματοποιούν σε όλη την Ελλάδα μετά το ναυάγιο των διαπραγματεύσεων με τον Γιάννη Ραγκούση. Οι ταξιτζήδες φωνάζουν συνθήματα και ... απειλούν ότι ο αποκλεισμός θα διαρκέσει αρκετές ώρες ενώ προαναγγέλλουν νέες δυναμικές κινητοποιήσεις και για αύριο Κυριακή.

Οι ταξιτζήδες εμποδίζουν τους τουρίστες που έρχονται με τα καράβια να βγουν απο τους χώρους του λιμανιού με αποτελέσμα αγανακτούν οι ταξιδιώτες και να απειλείται ένταση.

Οι αποφάσεις ελήφθησαν σε συνεδρίαση των μελών του κλάδου, σήμερα το πρωί στο Παμπελοποννησιακό στάδιο.
thebest.gr

Ένας στυλίστας επειγόντως για τη Merkel...


Τα γερμανικά περιοδικά μόδας σίγουρα δεν περιλαμβάνουν την Καγκελάριο της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ στις καλοντυμένες κυρίες της χώρας, αντίθετα μάλιστα πληθώρα δημοσιευμάτων αναφέρουν ότι η Μέρκελ χρειάζεται επειγόντως στυλίστα!

Η εμφάνισή της στο... Φεστιβάλ Σάλτσμπουργκ, σε μια από τις κορυφαίες διοργανώσεις μουσικής και θεάτρου απέδειξε περίτρανα ότι τα σχόλια του Τύπου έχουν απόλυτη βάση.

Η Μέρκελ σε μια από τις σπάνιες κοσμικές εμφανίσεις της και μάλιστα μαζί με τον ακριβοθώρητο σύζυγό της, που σπάνια βλέπουμε να φωτογραφίζονται μαζί, επέλεξε μια total μωβ τουαλέτα, με το ίδιο χρώμα σε τσάντα και παπούτσια, που φυσικά δεν την κολάκευε καθόλου!

Σαφώς, καλύτερη η ενδυματολογική επιλογή του συζύγου της, από τον οποίο ίσως θα πρέπει να πάρει μερικά παραδείγματα.

Μπορεί να μην είναι υποχρεωμένη να ακολουθεί τη μόδα, να είναι σικ και κομψή, όμως θα μπορούσε να πάρει μερικές συμβουλές, όχι για να αναδείξει τα δυνατά της σημεία, αλλά και για να προστατέψει την εικόνα της.

Δεν το έχει ούτε με το … style! Η Καγκελάριος είναι γεννημένη μόνο για σκληρές διαπραγματεύσεις και προφανώς δεν έχει χρόνο να ρίξει και μια δεύτερη ματιά στον καθρέφτη!
metrogreece.gr

Ενα νέο μιντιακό τοπίο...


Της Νατάσας Μπαστέα

Το οικοσύστημα των ειδήσεων αλλάζει διαρκώς καθώς όλο και περισσότερες νέες δυναμικές δημιουργούνται διεθνώς σε αυτό τον χώρο με τη μεγάλη δυναμικότητα. Σήμερα, ακόμα και οι ειδήσεις στην ... τηλεόραση συμπεριλαμβάνουν ερασιτεχνικά βίντεο - μπορεί να είναι κακοτραβηγμένα διαθέτουν όμως πολύ μεγαλύτερη αμεσότητα από τις επαγγελματικές λήψεις. Μηνύματα ανηρτημένα στο twitter εντάσσονται πλέον στην κάλυψη γεγονότων - ένας σύμβουλος επιχειρήσεων στο Πακιστάν περιέγραψε με tweets χωρίς να το συνειδητοποιήσει την επίθεση στο σπίτι όπου κρυβόταν ο Οσάμα Μπιν Λάντεν. Οπως παρατηρεί το περιοδικό «Economist», τον τελευταίο χρόνο γίναμε μάρτυρες της ενίσχυσης της φήμης της αποκαλυπτικής ιστοσελίδας Wikileaks που δημοσίευσε απόρρητα αμερικανικά διπλωματικά έγγραφα, τα οποία περιείχαν πληροφορίες για τους πολέμους στο Ιράκ και το Αφγανιστάν αλλά και τις στρατιωτικές φυλακές του Γκουαντάναμο. Τον Ιανουάριο το αραβικό τηλεοπτικό δίκτυο Αλ Τζαζίρα δημοσίευσε τα δικά του απόρρητα έγγραφα, γνωστά ως Εγγραφα της Παλαιστίνης, που περιείχαν τις ισραηλινοπαλαιστινιακές διαπραγματεύσεις της τελευταίας δεκαετίας, ενώ η μετάδοση από το κανάλι ερασιτεχνικών βίντεο από την εξέγερση στην Τυνησία σε εκατομμύρια τηλεθεατές στον αραβικό κόσμο, έπαιξε ενεργό ρόλο στην εξάπλωση της Αραβικής Ανοιξης.
Είναι ξεκάθαρο, παρατηρεί ο Τομ Σταντατζ, ότι κάτι έχει αλλάξει σημαντικά στην ενημέρωση. Πρώτον και κύριο η ενοποίηση τόσων διαφορετικών πρακτικών αυξάνει τη συμμετοχή των πολιτών στη δημοσιογραφική κάλυψη. Οι δημοσιογράφοι στην αρχή είδαν τη νέα κατάσταση ως απειλή, κατανόησαν όμως γρήγορα τα οφέλη της. Οι αναγνώστες μπαίνουν όλο και πιο ενεργά σε αυτό το νέο οικοσύστημα ως πηγές, διακινητές ειδήσεων και συμμετέχοντες στο γράψιμό τους. «Πλέον οι αναγνώστες δεν καταναλώνουν ειδήσεις, τις μοιράζονται, τις αναπτύσσουν, προσθέτουν στοιχεία σε αυτές - είναι μια νέα ιδιαίτερα δυναμική σχέση», παρατηρεί η Αριάνα Χάφινγκτον, ιδρυτής της ιδιαίτερα επιτυχημένης ειδησεογραφικής ιστοσελίδας Huffington Post.
ΤΑΝΕΑ

Απίστευτο: Υποβρύχιο με 5 τόνους κοκαΐνης! ...


Η ποσότητα των ναρκωτικών βρισκόταν σε σκάφος το οποίο βυθίστηκε στις ακτές της Ονδούρας στην Καραϊβική περίπου πριν από δύο εβδομάδες από το τετραμελές πλήρωμά του, αφού η ακτοφυλακή εντόπισε τους υπόπτους για λαθρεμπόριο.

Σύμφωνα με τις ... τις ένοπλες δυνάμεις της Ονδούρας, το σκάφος, το οποίο είχε δυνατότητα κατάδυσης σε μικρό βάθος, μετέφερε περίπου 5 τόνους κοκαΐνης και σχεδόν το μισό φορτίο βρίσκεται ακόμα στο εσωτερικό του.

Η Ονδούρα αποτελεί μέρος του δικτύου διαμετακομιδής των μεξικανικών και κολομβιάνικων καρτέλ που μεταφέρουν ναρκωτικά στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι μεξικανικές συμμορίες του οργανωμένου εγκλήματος έχουν εξαπλωθεί στην Κεντρική Αμερική παρά την εκστρατεία της κυβέρνησης του Μεξικού για την πάταξή τους, η οποία διαρκεί 4½ χρόνια.
lamiareport.gr

«Τρύπα» 495.000 ευρώ στον προϋπολογισμό του Δήμου Τρικκαίων...


Διαβιβάστηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο Τρικάλων από την Οικονομική Επιτροπή του Δήμου, η έκθεση εσόδων – εξόδων Α` και Β` τριμήνου 2011 για τον έλεγχο υλοποίησης του προϋπολογισμού έτους 2011.

Αναλυτικά, τα... έσοδα και οι εισπράξεις του Δήμου, μέχρι 31 Ιουνίου ήταν 22.201.510,93 ευρώ και συγκεκριμένα, Τακτικά έσοδα 15.862.777,80 ευρώ, Έκτακτα έσοδα 1.801.252,18 ευρώ, Τακτικά έσοδα ΠΟΕ 1.146.977,29 ευρώ, Έκτακτα έσοδα ΠΟΕ 18.275,62 ευρώ, Εισπράξεις από δάνεια και έσοδα ΠΟΕ 678.883,86 ευρώ, Εισπράξεις υπέρ τρίτων 1.979.397,57 ευρώ και Χρηματικό υπόλοιπο 713.946,61 ευρώ.

Τα έξοδα και οι πληρωμές του Δήμου, ήταν 22.696.291,31 ευρώ και συγκεκριμένα Γενικές υπηρεσίες 9.124.693,05 ευρώ, Οικονομικές και Διοικητικές Υπηρεσίες 3.639.457,25 ευρώ, Υπηρεσία Καθαριότητας και Ηλεκτροφωτισμού 2.678.932,24 ευρώ, Υπηρεσία Ύδρευσης και Αποχέτευσης 1.673.702,93 ευρώ, Υπηρεσίες Πρασίνου 755.107,94 ευρώ, Υπηρεσία Πολεοδομίας 364.271,73 ευρώ, Υπηρεσία Νεκροταφείου 12.047,67 ευρώ, Υπηρεσία Δημοτικής Αστυνομίας 461.542,35 ευρώ, Λοιπές Υπηρεσίες 533.376,81 ευρώ, Πληρωμές ΠΟΕ 3.453.159,34 ευρώ, ενώ μηδενικό ποσό, εμφανίζεται στους κωδικούς Πολιτιστικών, Αθλητικών και Κοινωνικής Πολιτικής υπηρεσίες, όπως και στην Υπηρεσία Τεχνικών Έργων.
trikalanews.gr

Υπό μερικό έλεγχο η φωτιά στο Ρέθυμνο ...


Υπό έλεγχο βρίσκεται η μεγάλη φωτιά που ξέσπασε αργά το βράδυ της Πέμπτης στο Δήμο Αγίου Βασιλείου στο Ρέθυμνο, αποτεφρώνοντας χιλιάδες στρέμματα με... καλλιέργειες, ποιμνιοστάσια, χορτολιβαδική βλάστηση και απειλώντας κατοικημένες περιοχές.

Από το ξημέρωμα επιχειρούν τέσσερα πυροσβεστικά ελικόπτερα και ένα αεροσκάφος, ενώ παραμένουν στο έδαφος 28 οχήματα και 100 άνδρες που καταβάλλουν υπεράνθρωπες προσπάθειες για την κατάσβεση της πυρκαγιάς.

Το έργο των πυροσβεστών δυσχεραίνουν οι ισχυροί άνεμοι, αλλά και το δύσβατο της περιοχής.

Υπό κατάληψη η Περιφέρεια Κρήτης στο Ηράκλειο...


Πορεία πραγματοποίησαν το πρωί, στο κέντρο του Ηρακλείου οι ιδιοκτήτες ταξί καθώς στη Γενική Συνέλευση που έγινε στα γραφεία του Εργατικού Κέντρου, αποφασίστηκε συνέχιση των ... κινητοποιήσεων μετα τα όσα σημειώθηκαν χθες με τις συναντήσεις του Υπουργού Μεταφορών Γ. Ραγκούση με αντιπροσωπεία τους.

Αυτή την ώρα, οι αυτοκινητιστές πραγματοποιούν κατάληψη στα γραφεία της Περιφέρειας Κρήτης ενώ προηγήθηκε πορεία - πεζή- στο κέντρο της πόλης.
cretalive

'Έτοιμος να διώξει τον Ραγκούση ανά πάσα στιγμή ...


Ανάλογα με τις εξελίξεις και τις κινητοποιήσεις που θα αποφασίσουν σήμερα και αύριο οι ταξιτζήδες θα κριθεί το μέλλον του Ραγκούση.

Όπως διέρρευσε αργά χθες το βράδυ από το Μαξίμου με το που έμαθε ο... Παπανδρέου ότι υπάρχει πιθανότητα για ακραίες μορφές αντιδράσεων από την πλευρά των ταξιτζήδων τα επόμενα εικοσιτετράωρα που κορυφώνονται η έξοδος των εκδρομέων και οι τουριστικές αφίξεις , δόθηκε εντολή στον Παπουτσή να βρίσκονται σε επιφυλακή οι αστυνομικές δυνάμεις και στον Ραγκούση να φύγει από πόρτες και παράθυρα αν χρειαστεί για να εκτονωθεί το κλίμα.
parapolitika.gr

Αμερικανική Γερουσία: Απερρίφθη το σχέδιο των Ρεπουμπλικανών...


Από αδιέξοδο σε αδιέξοδο κινείται η αμερικανική πολιτική ζωή στο θέμα του χρέους, αφού η μεν Βουλή των Αντιπροσώπων ενέκρινε το νομοσχέδιο των Ρεπουμπλικανών, ωστόσο, η ελεγχόμενη από τους Δημοκρατικούς Γερουσία το απέρριψε.

Ο επικεφαλής των Δημοκρατικών στη... Γερουσία Χάρι Ριντ αναμένεται να προωθήσει μια διαφορετική προσέγγιση, που φιλοδοξεί ότι θα αποσπάσει ικανό αριθμό ψήφων ώστε να εγκριθεί και από τα δύο Σώματα του Κογκρέσου πριν από την λήξη της προθεσμίας της 2ας Αυγούστου.

Το νομοσχέδιο Ριντ ενδέχεται να εγκριθεί από τη Γερουσία στις 08:00 ώρα ανατολικής ακτής των ΗΠΑ (15:00 ώρα Ελλάδας) τη ερχόμενη Δευτέρα, ένα 24ωρο προτού η χώρα κηρύξει στάση πληρωμών.

Οι οίκοι αξιολόγησης έχουν απειλήσει πως θα μειώσουν την πιστοληπτική αξιολόγηση ΑΑΑ των ΗΠΑ εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία -και, ενδεικτικά, ο ίδιος ο Ομπάμα σχολίασε πως εάν συμβεί αυτό «θα φταίει το ότι το πολιτικό μας σύστημα δεν είναι της κλάσης ΑΑΑ».

Οι φόβοι για το μέλλον της αμερικανικής οικονομίας -και τις πιθανές επιπτώσεις διεθνώς που θα είχαν αρνητικές εξελίξεις στις ΗΠΑ- εντάθηκαν από τα στοιχεία της Παρασκευής που έδειξαν πως η αμερικανική ανάπτυξη στο β' τρίμηνο ήταν πιο αδύναμη του αναμενόμενου.

Η Ουάσινγκτον ετοιμάζεται ήδη για το χειρότερο: Το υπουργείο Οικονομικών αναμένεται να παρουσιάσει άμεσα ένα σχέδιο του πώς θα συνεχίσει τη λειτουργία του εάν το Κογκρέσο δεν φτάσει σε συμφωνία για να αυξήσει το όριο δανεισμού πέραν των 14,3 τρισ. δολαρίων.

Χαμηλά η δημοτικότητα Ομπάμα

Η δημοτικότητα του Μπαράκ Ομπάμα έπεσε στο 40%, πιθανότατα λόγω της κρίσης χρέους, σύμφωνα τουλάχιστον με τα ευρήματα δημοσκόπησης του ινστιτούτου Gallup.

Το Ινστιτούτο υπενθυμίζει πάντως ότι η δημοτικότητα του Ομπάμα έχει πέσει στο 41% πολλές φορές αφότου ανέλαβε τα καθήκοντά του, τον Ιανουάριο του 2009, όμως στις 7 Ιουνίου βρισκόταν στο 50%.

Περίπου 4 στους 10 Αμερικανούς πιστεύουν ότι ο Ομπάμα χειρίστηκε λανθασμένα την κατάσταση όσον αφορά την εμπλοκή στο Κογκρέσο της αύξησης του ορίου του χρέους.

«Ανάσα» από τον Οίκο Moody's

Εν τω μεταξύ, ο οίκος αξιολόγησης Moody's ανέφερε ότι έδωσε στις Ηνωμένες Πολιτείες άλλη μια ευκαιρία να διατηρηθούν στη βαθμίδα AAA που αποδίδει στο δημόσιο χρέος της χώρας, την υψηλότερη.

«Η πρόβλεψή μας παραμένει ότι οι Αρχές θα συνεχίσουν να εξυπηρετούν το χρέος και ότι η εξέταση στην οποία προβήκαμε όσον αφορά το ενδεχόμενο μείωσης της βαθμίδας (αξιολόγησης του χρέους των ΗΠΑ) είναι πιο πιθανό να αποβεί στην επιβεβαίωση της βαθμίδας AAA από ό,τι το αντίθετο», ανέφερε ο οίκος Moody's σε ανακοινωθέν του για τις ΗΠΑ.
BHMA

Με φούρνους αξίας 75.000 ευρώ (!) εξόπλισε το νέο προεδρικό Airbus o Σαρκοζί...


Την οξεία κριτική της αντιπολίτευσης και όχι μόνο αντιμετωπίζει ο πρόεδρος της Γαλλίας Νικολά Σαρκοζί εξαιτίας του υψηλότατου κόστους εξοπλισμού του καινούργιου προεδρικού αεροπλάνου, του «Air Sarko One» όπως αποκαλείται από τον Τύπο. Τη στιγμή που... άλλοι ηγέτες, όπως ο Βρετανός πρωθυπουργός Ντέιβιντ Κάμερον ταξιδεύουν σαν κοινοί θνητοί χρησιμοποιώντας τις αεροπορικές εταιρείες, ο Σαρκοζί και η σύζυγος του Κάρλα Μπρούνι επιμένουν στην πολυτέλεια στη μεταφορά και στη διαμονή όπου κι αν πηγαίνουν.

Το Airbus A330 συνολικού κόστους 57 εκατομμυρίων ευρώ που αγοράστηκε από την Αir Caraibes, αεροπορική εταιρεία της Καραϊβικής, διαθέτει κρεβατοκάμαρα με διπλό κρεβάτι και μηχανή Nespresso. Σε πρόσφατη ανακαίνισή του, η Γαλλίδα Πρώτη Κυρία φρόντισε για την εγκατάσταση ενός σύγχρονου μουσικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου ενός DVD player. Αυτό όμως που προκάλεσε την αγανάκτηση πολλών ήταν η εγκατάσταση δύο υπερσύγχρονων ηλεκτρικών φούρνων συνολικής αξίας 75.000 ευρώ.

Παρόλο που ακόμα και στην πρώτη θέση των αεροπορικών εταιρειών υπάρχει μόνο ένας φούρνος μικροκυμάτων, ο Γάλλος πρόεδρος δε μπορεί να στερηθεί την υψηλή γαστρονομία ακόμα και στα ταξίδια του. Αξίζει να σημειωθεί ότι τη μέρα που βγήκε στη δημοσιότητα το αστρονομικό ποσό που δόθηκε για τους φούρνους, ο Σαρκοζί με επιστολή του ζήτησε από τους βουλευτές τη μείωση των εξόδων.

Άλλες πρωτοφανείς ανέσεις στην ιστορία της αεροπορίας αποτελούν τα ηλεκτρικά στόρια που τοποθετήθηκαν στην καμπίνα και η ειδική πόρτα ασφαλείας στην είσοδο του γραφείου του που κόστισαν 1.141.000 ευρώ το καθένα. Επιπλέον, υπάρχει αμυντικό πυραυλικό σύστημα, ιατρείο και αίθουσα συσκέψεων.

Η σοσιαλιστική αντιπολίτευση έχει φέρει σε αμηχανία το Γάλλο πρόεδρο, τονίζοντας την αναφορά του γαλλικού Λογιστηρίου του Κράτους ως παράδειγμα της μεγάλης ζωής που κάνει. Τα πράγματα γίνονται ακόμα χειρότερα για εκείνον και για την Κάρλα Μπρούνι, αφού άλλες δημόσιες αναφορές εξόδων έδειξαν ότι το ζευγάρι χρησιμοποιούσε τα χρήματα των φορολογουμένων για να πληρώσει πρόστιμα για καθυστερήσεις πληρωμών των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου.

Ωστόσο, φαίνονται να μην επηρεάζονται από τις επικρίσεις, καθώς φωτογραφίζονται χαλαροί στο εξοχικό του προέδρου στη Ριβιέρα και ετοιμάζονται να συνεχίσουν τις διακοπές τους ολόκληρο το μήνα του Αυγούστου σε άλλο προορισμό. Ας μην ξεχνάμε ότι η Πρώτη Κυρία βρίσκεται σε ενδιαφέρουσα!
in.gr

Τζάμπα αφεντικά...


Του Δημήτρη Μητρόπουλου

ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΕ όλους τους κλάδους. Συμβαίνει κυρίως, όμως, στις μικρομεσαίες ή τις μικρές επιχειρήσεις που αποτελούν τον κορμό της ελληνικής αγοράς. Οι εργοδότες δεν... πληρώνουν τους εργαζόμενους ή τους πληρώνουν έναντι - λίγα λίγα, δηλαδή, με καθυστέρηση και βλέπουμε.
Για να είμαστε δίκαιοι, είναι η σκοτεινή εργασιακή όψη της έλλειψης ρευστότητας που έχει στεγνώσει την αγορά. Το χρήμα δεν κυκλοφορεί. Πέραν μισθών και συντάξεων, το Δημόσιο αργεί να πληρώσει μεγάλους, μεσαίους και μικρούς προμηθευτές του. Τα ίδια συμβαίνουν και στον ιδιωτικό τομέα, με τις πληρωμές να αργούν και τις επιταγές να αντικαθίστανται με καινούργιες που πληρώνουν αργότερα ή σκάνε. Υποχρεωμένες να προστατεύσουν τα κεφάλαιά τους, οι τράπεζες δεν βοηθούν. Εχουν να γράψουν ζημιά 20-21% από τα ελληνικά ομόλογα που έχουν στα χαρτοφυλάκιά τους. Αυτό προβλέπουν οι διάφορες επιλογές swaps του πακέτου της Ε.Ε. για την Ελλάδα. Οι τράπεζες έχουν επίσης να υπολογίσουν τη ζημιά από τα δάνεια που δεν θα αποπληρωθούν. Ετσι, δίνουν χρήμα με το σταγονόμετρο ή στριμώχνουν τις επιχειρήσεις.
ΗΤΑΝ ΘΕΜΑ χρόνου όλα αυτά να φθάσουν στους εργαζόμενους. Πριν από τρία χρόνια θρηνούσαμε για τη γενιά των 700 ευρώ. Πριν σταματήσει το μοιρολόι, έχουμε εργαζόμενους των 500 ευρώ. Και μελλοντικά θα είμαστε όλοι συνταξιούχοι των 450 ευρώ - με περισσότερο χαμένους τους σημερινούς σαραντάρηδες που πίσω τους έχουν μια εικοσαετία εισφορών. Ωστόσο, όλα αυτά τα νούμερα κρύβουν την αθέατη πραγματικότητα μιας ελληνικής αγοράς εργασίας με απλήρωτους εργαζόμενους. Η ανεργία περιορίζει τη διαπραγματευτική τους δυνατότητα. Αν τα σπάσουν με τον εργοδότη, τι δουλειά θα βρουν αλλού; Ισχνή είναι και η συνδικαλιστική τους εκπροσώπηση. Στις μικρές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις δεν μπήκε ποτέ θέμα επιχειρησιακών συμβάσεων που να είναι κάτω από τις κλαδικές. Ο εργοδότης φωνάζει έναν έναν τους εργαζόμενους και τους ζητάει να δεχθούν μείωση μισθού γιατί δεν υπάρχει άλλη λύση. Συχνά ο ένας δεν ξέρει τι μείωση έχει υποστεί ο άλλος, αφού πρόκειται για ατομικές συνεννοήσεις.
Το να μένουν απλήρωτοι οι εργαζόμενοι για να μείνει ανοιχτή η επιχείρηση είναι, βεβαίως, μια ωμή πραγματικότητα. Από τους τζάμπα μάγκες έχουμε πάει στα τζάμπα αφεντικά. Κάποιοι παραμένουν εργοδότες εις βάρος αυτών που απασχολούν και της απελπισίας που προκαλεί η κρίση. Τι μας περιμένει αύριο; Οι μαθητευόμενοι που αντικαθίστανται μόλις τελειώσει η μαθητεία τους. Οι εργαζόμενοι - όπως οι σερβιτόροι και οι πωλητές στις ΗΠΑ - που αμείβονται μόνο από τα φιλοδωρήματα ή τα ποσοστά επί των πωλήσεων.
Αν αυτή είναι η Ελλάδα των εργασιακών σχέσεων, αναρωτιέται κανείς πώς θα επηρεαστεί η κοινωνία και πώς θα εκφραστεί πολιτικά. Εκτός κι αν προηγηθεί η έκρηξη…
TANEA

Κατάληψη στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» από ιδιοκτήτες ταξί...


Σε κατάληψη του αεροδρομίου «Μακεδονία» προχώρησαν οι ιδιοκτήτες ταξί της Θεσσαλονίκης.

Στις 9 το πρωί συγκεντρώθηκαν στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης- Μουδανίων και από εκεί κατευθύνθηκαν στο... αεροδρόμιο Μακεδονία, όπου παρέταξαν τα οχήματά τους και κατευθύνονται πεζή στον τερματικό σταθμό.

Ο πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής», Κώστας Γιαννακάκης δήλωσε ότι δεν έχουν αποφασίσει ακόμη πόσο θα παραμείνουν εκεί.
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ανοίγει για τους ποδηλάτες το Μετρό ...


Από την ερχόμενη Δευτέρα 1 Αυγούστου οι ποδηλάτες θα εξυπηρετούνται όλες τις ημέρες και ώρες από όλους τους σταθμούς του Μετρό, ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ.

Ο μέγιστος αριθμός εξυπηρετούμενων ποδηλάτων είναι ... δύο στο οπίσθιο μέρος του τελευταίου συρμού και ο περιορισμός αυτός αφορά όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς, τη Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ), 2 και 3 του Μετρό και το Τραμ.

Από την πρώτη μέρα εφαρμογής του μέτρου θα ισχύουν τα εξής:

Σε όλους τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς (τραμ-μετρό-ηλεκτρικός), η μετακίνηση των ποδηλατιστών με τα οχήματά τους γίνεται αυστηρά και μόνο πεζή.

Ειδικά στους σταθμούς του μετρό και του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, απαγορεύεται αυστηρά η χρήση των ανελκυστήρων και των κυλιόμενων κλιμάκων από ποδηλατιστές.

Σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς (τραμ-μετρό-ηλεκτρικός), ανεξάρτητα από την εφαρμογή της ανωτέρω πολιτικής μεταφοράς ποδηλάτων, εξακολουθούν να έχουν απόλυτη προτεραιότητα τα ΑμεΑ και τα άτομα που χρήζουν ειδικής βοήθειας (ηλικιωμένοι και εγκυμονούσες) .
real.gr