Προειδοποιεί με επιστράτευση...

Τελεσίγραφο στους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. για άμεση λήξη της απεργίας στέλνει η κυβέρνηση, η οποία προσανατολίζεται ακόμα και στην πολιτική επιστράτευση οδηγών και επίταξη οχημάτων ίσως και από σήμερα ως ύστατη λύση.
Ηδη από χθες πληροφορίες ήθελαν τις...
υπηρεσίες του υπουργείου να προετοιμάζονται για ένα τέτοιο ενδεχόμενο σε περίπτωση που και η σημερινή συνάντηση των δύο πλευρών αποβεί άκαρπη: «Η Ελλάδα θεσμικώς είναι μια προηγμένη χώρα. Η πολιτεία δεν είναι ανοχύρωτη και η κοινωνία δεν είναι απροστάτευτη» δήλωσε χθες ο υπουργός Υποδομών, Δημήτρης Ρέππας, σε τηλεοπτικό σταθμό.


Η μετωπική σύγκρουση αυτοκινητιστών και κυβέρνησης έφτασε στα άκρα με τους απεργούς να αποφασίζουν κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, στις οποίες από σήμερα συμμετέχουν και οι ιδιοκτήτες φορτηγών διεθνών μεταφορών, που ως χθες δεν απεργούσαν.

Τα βλέμματα παραγόντων της αγοράς αλλά και πολιτών είναι πλέον στραμμένα στη συνάντηση που κανόνισαν για σήμερα στις 10 το πρωί οι εκπρόσωποι των μεταφορέων με τον υπουργό Υποδομών, Δημήτρη Ρέππα. Οι δύο πλευρές δεν κατάφεραν να συναντηθούν χθες παρά τη διαμεσολαβητική προσπάθεια του προέδρου του ΕΒΕΑ, καθώς οι αυτοκινητιστές ισχυρίζονταν πως δεν είχαν προσκληθεί επισήμως.

Η νέα πρόταση του υπουργείου είναι η παραχώρηση και δεύτερης άδειας στους μεταφορείς για κάθε μία υφιστάμενη προκειμένου να αυξηθεί η αξία, η οποία θα προσμετρηθεί στο μετοχικό κεφάλαιο των νέων μεταφορικών εταιρειών. Σε ό,τι αφορά στο νομοσχέδιο, όπως επανέλαβε χθες και ο κ. Ρέππας, θα κατατεθεί στη μορφή που παρουσιάστηκε χωρίς αλλαγές.

Εκρουσε μάλιστα τον κώδωνα του κινδύνου στους αυτοκινητιστές σημειώνοντας πως η μοναδική εναλλακτική είναι να ψηφιστεί το νομοσχέδιο χωρίς καμία πρόβλεψη για μεταβατική περίοδο, με ουσιαστικά άμεσο άνοιγμα του επαγγέλματος, όπως ζητά και η τρόικα και όχι η μη ψήφισή του. Τόνισε μάλιστα ότι η υφιστάμενη άδεια προσμετράται στο κεφάλαιο της εταιρείας, αποτυπώνεται και κοστολογείται, κάτι που μέχρι σήμερα δεν γινόταν, ενώ παράλληλα χαρακτηρίζεται έξοδο και αφαιρείται από το εισόδημα».

Οι αυτοκινητιστές από την πλευρά τους εξακολουθούν να απορρίπτουν το νομοσχέδιο στο σύνολό του τονίζοντας ότι απαξιώνει τον κλάδο και τις περιουσίες τους. Με ενδιαφέρον αναμένεται η τοποθέτησή τους στο θέμα της παροχής δεύτερης άδειας αν και αρκετοί απ’ αυτούς σχολίαζαν χθες πως, ακόμα κι αν δοθεί δεύτερη άδεια, δεν εξυπηρετεί κανέναν εφόσον η αξία της θα μηδενιστεί σε τρία χρόνια.

Στη σημερινή συνάντηση αναμένεται να συζητηθεί και η περίπτωση των 5.500 μεταφορέων, οι οποίοι μπήκαν στον κλάδο τα τελευταία δύο χρόνια μέσω μεταβίβασης αδειών και πλήττονται περισσότερο από τις νέες ρυθμίσεις.Νωρίτερα σε τηλεδιάσκεψη που είχαν πραγματοποιήσει οι εκπρόσωποι των μεταφορέων από όλη την Ελλάδα, είχε αποφασιστεί η συνέχιση της απεργίας, ενώ υπήρξαν και σκέψεις για ενδεχόμενο αποκλεισμό των εισόδων και εξόδων των διυλιστηρίων, ώστε να μην εφοδιάζονται ούτε τα ιδιωτικά βυτιοφόρα χωρίς ωστόσο να ληφθεί κάποια σχετική απόφαση από τη Συντονιστική Επιτροπή.

Βενζινοπώλες
Αναστέλλουν κινητοποιήσεις εν όψει διαβούλευσης

Ανοιχτά παραμένουν τα πρατήρια, παρότι μόλις ένα στα δέκα το πολύ έχει βενζίνη, καθώς οι ιδιοκτήτες τους δεν προχωρούν ακόμη σε κινητοποιήσεις και μέχρι να ολοκληρωθεί η διαβούλευση του νομοσχεδίου που τους αφορά (όρια ίδρυσης πρατηρίων κ.λπ.).

Υπό το πνεύμα αυτό το ΔΣ της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος και εν μέσω αντεγκλήσεων, είπε χθες «όχι» στις κινητοποιήσεις.

Κρίσιμη θεωρείται η συνάντηση που θα έχουν σήμερα με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Υποδομών Χάρη Τσιόκα εκπρόσωποι της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων Υγρών Καυσίμων. Αν λάβουν υπόσχεση πως δεν θα προωθηθούν καλοκαιριάτικα οι αλλαγές στον τομέα τους, τότε δεν θα προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις.

Ο Γιώργος Ασμάτογλου, εκπρόσωπος της ΠΟΠΕΚ, δηλώνει στο «Εθνος» πως «η υπευθυνότητα απέναντι στους καταναλωτές μάς υποχρεώνει να εξαντλήσουμε κάθε περιθώριο διαλόγου».

- Δεν επαρκούν τα ιδιόκτητα βυτιοφόρα τους για να τροφοδοτούν κανονικά εποχικές βιομηχανίες, τουριστικές μονάδες και σκάφη, λέει ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών.

Μαρία Λιλιοπούλου
mlilio@pegasus.gr



Σε απεργία και οι ιδιοκτήτες φορτηγών για διεθνείς μεταφορές
Ερχονται και ελλείψεις σε είδη πρώτης ανάγκης

Το μαρτύριο της δίψας έρχεται τώρα να προστεθεί στα προβλήματα που προκάλεσε η έλλειψη της βενζίνης, ενώ τινάζονται στον αέρα και οι εξαγωγές αγροτικών προϊόντων -όπως, για παράδειγμα, τα επιτραπέζια κρητικά σταφύλια-, καθώς από σήμερα μπαίνουν στον απεργιακό χορό και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που εκτελούν διεθνείς μεταφορές.

Εμφιαλωμένα νερά, αναψυκτικά θα λείψουν από την αγορά, ιδιαίτερα σε παραθεριστικά κέντρα, καθώς λόγω της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών είναι αδύνατον να μεταφερθούν. Ηδη σήμα SOS εκπέμπει με επιστολή του προς τον Δημήτρη Ρέππα ο Σύνδεσμος Εμφιάλωσης Ελληνικού Φυσικού Μεταλλικού Νερού που διακινεί το 70% της κατανάλωσης.

Οξύ αναμένεται να γίνει πλέον το πρόβλημα του εφοδιασμού της αγοράς με τρόφιμα και άλλα είδη πρώτης ανάγκης από το επόμενο 48ωρο, αναφέρει στο «Εθνος» ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κωνσταντίνος Μίχαλος, καλώντας τους απεργούς να προσέλθουν στο τραπέζι του διαλόγου.

Οι επιπτώσεις της απεργίας αρχίζουν να γίνονται εμφανείς και στις μονάδες παραγωγής σε όλη τη χώρα, δηλώνει ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Αθηνών Παύλος Ραβάνης και καλεί τους Μεταφορείς Δ.Χ. οχημάτων να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους την κρίσιμη αυτή περίοδο και να προστατεύσουν τις άλλες κατηγορίες επαγγελματιών που πλήττονται από τη δυσκολία στις μεταφορές πρώτων υλών και προϊόντων και στις παραδόσεις τους.

Ο Π. Ραβάνης
Ο κ. Ραβάνης σημειώνει ότι λόγω της σοβαρής οικονομικής συγκυρίας οφείλουμε να διαφυλάττουμε τις δυνάμεις μας ως χώρα. Και προσθέτει:

«Το δημοκρατικό δικαίωμα της απεργίας και η έκτασή του πρέπει να ασκείται συνεξετάζοντας πλέον τη βαρύτητα των συνεπειών του στην οικονομία και την κοινωνία, πολύ δε περισσότερο όταν δεν έχει εξαντληθεί ο διάλογος με την πολιτεία».

Τουρίστες και λοιποί εκδρομείς του καλοκαιρού θα αρχίζουν να δοκιμάζονται έντονα από τα τέλη της εβδομάδος σε κάθε σχεδόν καθημερινή δραστηριότητα και ασχολία τους...

Δεν αποκλείονται ακόμη και τοπικά μπλακ άουτ στην ηλεκτροδότηση, καθώς, αν σκληρύνουν οι απεργοί, δεν θα είναι δυνατός ο εφοδιασμός με καύσιμα υποσταθμών της ΔΕΗ.

Ακόμη και ταβέρνες θα κατεβάσουν ρολά, καθώς ήδη άρχισαν να λιγοστεύουν οι προμήθειές τους σε φρούτα, λαχανικά, κρέατα, ελαιόλαδο κ.λπ. και λόγω της απεργίας δεν είναι δυνατός ο άμεσος και πλήρης ανεφοδιασμός τους...

Στο χείλος της καταστροφής, όμως, βρίσκεται σημαντικό μέρος της αγροτικής παραγωγής, και ιδιαίτερα τα προϊόντα εκείνα των οποίων άρχισε τις ημέρες αυτές η συγκομιδή και προορίζονται για εξαγωγή. Ανάμεσά τους, τα επιτραπέζια σταφύλια της Κρήτης που έχουν προορισμό κυρίως την αγορά της Γερμανίας και της Μεγ. Βρετανίας.

Με τη συμμετοχή από σήμερα και των ιδιοκτητών φορτηγών διεθνών μεταφορών θα σαπίσουν στα αμπέλια, εκφράζει φόβους ο Γιώργος Ντισπιράκης από τον αγροτικό συνεταιρισμό Τυμπακίου Κρήτης. Σε ημερήσια βάση απαιτούνται 30 φορτηγά για την εξαγωγή των σταφυλιών (600 τον. περίπου).

Ο κ. Ντισπιράκης μας λέει πως για την προώθηση στις τοπικές αγορές της Κρήτης και στην Αθήνα των αγροτικών προϊόντων του νησιού χρησιμοποιούνται τα αγροτικά αυτοκίνητα ή μικρά φορτηγά, κάτι που όμως ανεβάζει κατά 50% το κόστος διακίνησής τους.

Χ. Αναγνωστόπουλος



Πράκτορες
Να αναλογιστεί τις ευθύνες της και να πράξει τα δέοντα για το καλό του κοινωνικού συνόλου, καλεί την κυβέρνηση ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, χαρακτηρίζοντας «καταστροφική για τη χώρα, την οικονομία και τον τουρισμό» τη συνέχιση των απεργιακών κινητοποιήσεων. «Μετά το χάος στα αεροδρόμια που έχει ήδη προκαλέσει ανυπολόγιστες ζημιές στην εικόνα της χώρας, αντιμετωπίζουμε και έλλειψη καυσίμων», σχολιάζει ο ΣΕΤΕ, ενώ η Συνομοσπονδία Επιχειρηματιών Ενοικιαζομένων Δωματίων - Διαμερισμάτων Ελλάδας χαρακτηρίζει «τορπίλη για τον ελληνικό τουρισμό» τις κινητοποιήσεις.

Χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα οι πτήσεις
Ανάσα χθες στα αεροδρόμια

Ομαλοποιήθηκε χθες, ύστερα από δύο 24ωρα ταλαιπωρίας, η κατάσταση στα ελληνικά αεροδρόμια. Οι χθεσινές πτήσεις αναχωρούσαν στην προγραμματισμένη ώρα, ενώ οι όποιες μικροκαθυστερήσεις σημειώθηκαν, οφείλονταν σε λόγους άσχετους με την κινητοποίηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Οι ίδιοι ανέστειλαν εκτός της 24ωρης απεργίας που είχαν προκηρύξει για το ερχόμενο Σάββατο και την άτυπη κινητοποίηση της αυστηρής τήρησης των διεθνών κανονισμών ασφαλείας, η οποία προκάλεσε ντόμινο προβλημάτων στους αερολιμένες λόγω των πολύωρων καθυστερήσεων σε εκατοντάδες πτήσεις.

Οι ελεγκτές έλαβαν χθες τη διαβεβαίωση του υπουργείου Οικονομικών για την υπογραφή ποσού ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο αντιστοιχεί στις δεδουλευμένες αλλά και τις μελλοντικές (έως το τέλος της χρονιάς) υπερωριακές και νυχτερινές απασχολήσεις του συνόλου των εργαζομένων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Χθες το πρωί μάλιστα εκπρόσωποι της Ενωσης των Ελεγκτών επισκέφθηκαν τον υφυπουργό Οικονομικών, Φίλιππο Σαχινίδη, συνοδευόμενοι από τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Υποδομών, Χάρη Τσιόκα.

Ο κ. Σαχινίδης, εκτός των εγγυήσεων για την καταβολή των δεδουλευμένων, συμφώνησε να δοθεί στους ελεγκτές αποφασιστικός ρόλος στον έλεγχο κόστους της νέας διεύθυνσης αεροναυτιλίας.

Παρέμβαση

Ζητούν πλήρες άνοιγμα αγορών
Να βάλει βαθιά το... μαχαίρι στο κόκαλο και να προχωρήσει στην πλήρη απελευθέρωση των αγορών αγαθών και υπηρεσιών χωρίς να διαπραγματευτεί με τις συντεχνίες, ζητά από την κυβέρνηση ο πρόεδρος του Ελληνοαμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου Γ. Γραμματίδης. Σημαντικές καθυστερήσεις στο άνοιγμα των κλειστών αγορών και επαγγελμάτων που οφείλονται στις οξείς αντιδράσεις των παραγωγικών τάξεων που θίγονται, διαπιστώνει την ίδια ώρα ο γενικός διευθυντής του ΙΟΒΕ Γ. Στουρνάρας, τονίζοντας την ωφέλεια που θα έχει η οικονομία από την απελευθέρωση αυτή.

Προσομοιώσεις του ΙΟΒΕ, εξηγεί, δείχνουν ότι σε βάθος χρόνου η προσέγγιση του βαθμού ευελιξίας των αγορών αγαθών και υπηρεσιών με αυτήν της Ευρωζώνης θα μπορούσε να αυξήσει το ΑΕΠ κατά 13% περίπου. Στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε χθες το Επιμελητήριο με αφορμή τους εννέα μήνες κυβερνητικού έργου, ο κ. Γραμματίδης τόνισε πως αυτή που αντιδρά είναι μία μικρή ομάδα του πληθυσμού, η οποία δεν χάνει τις θέσεις της αλλά τα προνόμιά της. Και, όπως εξήγησε, σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογείται να υπάρχουν προνόμια στο νέο αναπτυξιακό μοντέλο. Οι μεταρρυθμίσεις, επεσήμαναν οι ομιλητές, πρέπει να συνεχιστούν μέχρι τέλους, γιατί εκεί βρίσκεται το κλειδί για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα.

Κατ. Κοσμά ΕΘΝΟΣ.

Απειλούν πάλι με αίμα...

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Ματίνα Ηρειώτου
Η Σέχτα Επαναστατών ανέλαβε την ευθύνη για τη δολοφονία του Σ. Γκιόλια...
Την ευθύνη για τη δολοφονία του δημοσιογράφου Σωκράτη Γκιόλια στις 19 Ιουλίου έξω από το σπίτι του (φωτογραφία), ανέλαβε με προκήρυξή της που έστειλε στα «ΝΕΑ» η οργάνωση Σέχτα Επαναστατών (φωτογραφία αριστερά). Μάλιστα, μαζί με την προκήρυξη έστειλαν και φωτογραφία του οπλοστασίου τους
Σε...
επίδειξη δύναμης παράλληλα με την εκτόξευση νέων απειλών εναντίον συγκεκριμένων προσώπων, προχώρησε η Σέχτα Επαναστατών. Οι τρομοκράτες συνοδεύουν την προκήρυξη με την οποία αναλαμβάνουν την ευθύνη για τη δολοφονία του δημοσιογράφου Σωκράτη Γκιόλια με φωτογραφία του οπλοστασίου τους.
Στα πρότυπα της 17Ν, δείχνουν ότι έχουν βαρύ οπλοστάσιο και ότι διαθέτουν πολλά περισσότερα όπλα από αυτά που έχουν ήδη χρησιμοποιήσει στις επιθέσεις τους. Με το φωτογραφικό ντοκουμέντο, οι τρομοκράτες επιχειρούν να πείσουν ότι κατά το διάστημα της «σιωπής» τους από τη δολοφονία του αστυνομικού Νεκτάριου Σάββα έως τη δολοφονία του Σωκράτη Γκιόλια ούτε αδρανοποιήθηκαν ούτε διαλύθηκαν, σύμφωνα με ορισμένα σενάρια. Αντιθέτως, εκπαιδεύτηκαν, διάβασαν, ήρθαν σε επαφή με τα μέλη άλλων οργανώσεων και κυρίως απέκτησαν βαρύ οπλισμό, αλλά και δίκτυο πληροφοριών. «Επίδειξη» των πληροφοριών τους κάνουν αναφερόμενοι στο τελευταίο θύμα τους και παράλληλα, τις επικαλούνται όταν εξαπολύουν απειλές κατά συγκεκριμένων προσώπων, συνοδεύοντάς τες με βαρείς χαρακτηρισμούς.

Ποιους απειλούν
Οι τρομοκράτες της Σέχτας απειλούν ευθέως τον δημοσιογράφο Νίκο Χατζηνικολάου και αναφέρονται στους εκδότες και δημοσιογράφους Μ. Τριανταφυλλόπουλο, Γ. Κουρή και Θ. Αναστασιάδη, Π. Κωστόπουλο, Γ. Παπαγιάννη και τον επιχειρηματία Δ. Κοντομηνά. Οι τρομοκράτες εξακολουθούν να έχουν στο στόχαστρό τους τους αστυνομικούς- αυτήν τη φορά εξειδικεύουν σε εκείνους που υπηρετούν στην ομάδα ΔΙΑΣ- αλλά βάζουν και τους σωφρονιστικούς υπαλλήλους, τους εισαγγελείς και τους διευθυντές των φυλακών. Μάλιστα, η απειλή εις βάρος τους συνδέεται άμεσα με την κράτηση κατηγορούμενων για συμμετοχή σε τρομοκρατικές οργανώσεις, αλλά και με τις συνθήκες κράτησης ποινικών κρατουμένων.

Συγκεκριμένοι στόχοι
Με τη νέα τους προκήρυξη οι τρομοκράτες της Σέχτας Επαναστατών δίνουν απαντήσεις για τη γέννηση της ίδιας της τρομοκρατικής οργάνωσης, παράλληλα με την επιβεβαίωση βασικών εκτιμήσεων που είχε διατυπώσει η Αντιτρομοκρατική. Στην «ανακοίνωση ν. 4», όμως, γίνεται και μία βασική αναδίπλωση σε σχέση με όσα είχαν υποστηρίξει αμέσως μετά τη δολοφονία του υπαρχιφύλακα της Αντιτρομοκρατικής Νεκτάριου Σάββα: τότε, το σύνολο της κοινωνίας είχε περιγραφεί ως εν δυνάμει στόχος, τώρα καθίσταται σαφές ότι οι στόχοι θα είναι συγκεκριμένοι και βασικό μέλημα των τρομοκρατών θα είναι να μην υπάρχουν «παράπλευρες απώλειες».

Διαφορετικό χέρι
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, που αφορούν το ύφος και το περιεχόμενο της προκήρυξης, είναι γραμμένη από διαφορετικό χέρι από εκείνο που είχε γράψει την «ανακοίνωση ν. 3»- αυτή με την οποία γινόταν ανάληψη της ευθύνης για τη δολοφονία του Νεκτάριου Σάββα, πέρσι τον Ιούνιο. Ο τωρινός κειμενογράφος φαίνεται να βρίσκεται πιο κοντά στον συντάκτη της πρώτης προκήρυξης που είχε προκαλέσει ανατριχίλα με τον κυνισμό, την ωμότητα των διατυπώσεων και την αποκήρυξη κάθε ιδεολογικού μανδύα για την πρωτοεμφανιζόμενη, τότε, οργάνωση.

ΚΑΤΟΝΟΜΑΖΟΝΤΑΙ...

Στην προκήρυξη η Σέχτα κατονομάζει δημοσιογράφους, επιχειρηματίες, εκδότες, αστυνομικούς, εισαγγελείς και δεσμοφύλακες


«Εχουμε πόλεμο με τη δημοκρατία σας»

ΒΑΣΙΚΗ εκτίμηση για τη Σέχτα Επαναστατών ήταν ότι «γεννήθηκε» κατά τα γεγονότα του Δεκεμβρίου του 2008, είτε ως νέο μόρφωμα, είτε (και αυτή ήταν η επικρατούσα άποψη) ως αποσχισθέν τμήμα του Επαναστατικού Αγώνα. Οι συντάκτες της προκήρυξης υπηρετούν την πρώτη εκδοχή, όταν γράφουν ότι έφτιαξαν τη Σέχτα πριν από ενάμιση χρόνο. Την ίδια στιγμή πάντως, παραδέχονται εμμέσως ότι ο βασικός πυρήνας της οργάνωσης είχε κινηθεί στις παρυφές της τρομοκρατίας και του κοινού εγκλήματος, όταν γράφουν:

«Δύο- τρία όπλα για αρχή, μερικά βιβλία και κάποιες παραβατικές γνώσεις από προηγούμενες εμπειρίες του παρελθόντος, συνδυάστηκαν με αρκετά “κιλά” αποφασιστικότητας και τη σιγουριά της συνείδησης που έλεγε: ή άνθρωπος ή γουρούνι, ή μαχητής ή υπόδουλος, ή επανάσταση ή συμβιβασμός με την παραίτηση».

Τα «καθαρά» όπλα
Σ΄ αυτή την προηγούμενη εμπειρία από το κοινό έγκλημα και τις επαφές που διατηρούνται με αυτό τον χώρο αποδίδει η Αστυνομία την ευκολία των μελών της Σέχτας να εξασφαλίζουν «καθαρά» όπλα. Ο συντάκτης της προκήρυξης επιβεβαιώνει με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο την εκτίμηση που είχε εκφρασθεί από αναλυτές ότι τα γεγονότα που ακολούθησαν τη δολοφονία του 15χρονου Αλέξη Γρηγορόπουλου αποτέλεσαν την απαρχή για τη στρατολόγηση δεκάδων νεαρών σε μορφώματα ένοπλης βίας(συλλογικότητες, όπως ονομάζονται), με τη Σέχτα Επαναστατών να διεκδικεί πλέον κυρίαρχο ρόλο στον συγκεκριμένο χώρο.

Το «αντάρτικο πόλεων»
Οι τρομοκράτες πάντως παραμένουν σταθεροί σ΄ αυτό που οι ίδιοι αντιλαμβάνονται ως «αντάρτικο πόλεων». Σ΄ αυτή τη λογική ουσιαστικά προαναγγέλλουν νέα χτυπήματα, αλλά με έναν επιπλέον σκοπό: να πληγεί η διεθνής εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό και μάλιστα επισημαίνουν ότι και η δολοφονία του Σωκράτη Γκιόλια και τρομοκρατικές ενέργειες έχουν διαμορφώσει αρνητική εικόνα στο εξωτερικό για την ασφάλεια της ελληνικής επικράτειας και χτυπούν την εθνική βιομηχανία του τουρισμού. Οι τρομοκράτες ομολογούν με απόλυτο κυνισμό: «Εχουμε πόλεμο με τη δημοκρατία σας. Οσον αφορά την οικονομική κρίση και το μοιρολόι της κοινωνίας για το δυσοίωνο μέλλον της, δεν δίνουμε δεκάρα τσακιστή». Υποστηρίζουν, μάλιστα, πως «μόνο μέσα από την ολοκληρωτική καταστροφή του κράτους και των σημερινών κοινωνικών δομών θα μπορέσει να ανατείλει μια νέα προοπτική ζωής».

Ο συντάκτης της προκήρυξης δεν κάνει καμία απόπειρα να «δικαιολογήσει» με ιδεολογικό στίγμα αυτό που αντιλαμβάνεται- ο ίδιος και τα μέλη της τρομοκρατικής οργάνωσης- ως αντάρτικο πόλης.

Μια τέτοια απόπειρα είχε γίνει στην προηγούμενη προκήρυξη, όπου είχαν γίνει αναφορές σε άλλες ένοπλες οργανώσεις του εξωτερικού, αλλά και σε θεωρητικούς του αναρχισμού. Αντιθέτως, επιλέγουν να κάνουν επίδειξη δύναμης, τόσο με τη φωτογραφία του οπλισμού τους που συνόδευσε την προκήρυξη όσο και με διατυπώσεις όπως: «Η Σέχτα Επαναστατών δεν θα αφήσει ούτε ένα χιλιοστό ασφαλούς εδάφους στη ζωή σας. Τα όπλα μας είναι έτοιμα να “μιλήσουν”».
ΝΕΑ.

Οι εφημερίδες σήμερα...

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ.Έτοιμο σχέδιο επιστράτευσης.
ΤΟ ΒΗΜΑ.Στο έλεος του ΔΝΤ οι επικουρικές συντάξεις

Στο μικροσκόπιο της τρόικας εισέρχονται οι επικουρικές συντάξεις. Οι ελεγκτές της ΕΕ, της ΕΚΤ και του ΔΝΤ που βρίσκονται στην Αθήνα απαιτούν να εξασφαλισθεί ...

Οι εφημερίδες σήμερα...

ΤΑ NEA. Επίδειξη ισχύος και νέες απειλές
Σε επίδειξη δύναμης παράλληλα με την εκτόξευση νέων απειλών προχώρησε η Σέχτα Επαναστατών. Οι τρομοκράτες συνοδεύουν την προκήρυξη με την οποία αναλαμβάνουν την ευθύνη για τη δολοφονία του δημοσιογράφου Σω κράτη Γκιόλια με φωτογραφία του οπλοστασίου τους. Στα πρότυπα της 17Ν, δείχνουν ότι έχουν βαρύ οπλοστάσιο και ότι διαθέτουν πολύ περισσότερα όπλα από αυτά που έχουν ήδη χρησιμοποιήσει στις επιθέσεις τους.
Το πλήρες κείμενο της προκήρυξης δημοσιεύεται στην έντυπη έκδοση της εφημερίδας
ΕΘΝΟΣ.Προειδοποιεί με επιστράτευση
Σκληραίνει τη στάση της η κυβέρνηση που προσανατολίζεται σε επίταξη των οχημάτων. Κρίσιμη η σημερινή πρωινή συνάντηση του Δ. Ρέππα με εκπροσώπους των μεταφορέων

Γιώργο λυπάμαι...

Οι επιστολές Γαμπρίτσου και Γερουλάνου για την παραίτηση...
Ο υπουργός λυπάται πολύ και του ζητάει ακόμη και τώρα που έφυγε, να βοηθάει. Να βάλει πλάτη στο μαγαζί.

Ο Γαμπρίτσος που από τις 15 Ιουλίου είχε...

...υποβάλλει παραίτηση για λόγους προσωπικούς, την κάνει γνωστή με επιστολή στην οποία κατ΄ ουσία κάνει απολογισμό του έργου του. Διαβάστε τι λέει ο ένας και ο άλλος και βγάλτε τα συμπεράσματα σας:

«Αγαπητοί συνεργάτες,
Στις 15 Ιουλίου 2010, υπέβαλα στον εποπτεύοντα υπουργό, κύριο Γερουλάνο, την παραίτησή μου από τη θέση του Προέδρου ΔΣ - Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΡΤ, με καταληκτική ημερομηνία την Παρασκευή 30 Ιουλίου, 2010. Σήμερα την ανακοινώνω στο Διοικητικό Συμβούλιο και στους άμεσους συνεργάτες μου στην ΕΡΤ.

Όπως ανέφερα και στον υπουργό, οι λόγοι της αποχώρησής μου είναι προσωπικοί και σε καμία περίπτωση δεν σχετίζονται με την εποπτεύουσα αρχή ή με τους συνεργάτες μου.Κρίνω δε, ότι στην παρούσα χρονική στιγμή δε ζημιώνεται η ΕΡΤ, καθώς το ακανθώδες θέμα των συμβασιούχων βαίνει προς διευθέτηση και οι βάσεις για την οικονομική εξυγίανση της ΕΡΤ έχουν τεθεί.

Κατά το διάστημα της σχεδόν 6μηνης θητείας μου στην ΕΡΤ εργάστηκα με ζήλο και επαγγελματισμό και πάντα σε αγαστή συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού, το Διοικητικό Συμβούλιο και τους συνεργάτες μου. Ήταν για μένα μια πολύτιμη εμπειρία. Αποδείξαμε μαζί ότι με ομαδική δουλειά, χρηστή διοίκηση και επαγγελματισμό, ακόμα και σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, είναι δυνατόν να παραχθεί χειροπιαστό έργο.Ενδεικτικά αναφέρω τα παρακάτω:

·Τέθηκαν οι βάσεις για την οικονομική εξυγίανση της ΕΡΤ: Σύμφωνα με τον αναθεωρημένο προϋπολογισμό για το οικονομικό έτος 2010, η ΕΡΤ για πρώτη φορά αναμένεται να εμφανίσει ετήσιο πρωτογενές πλεόνασμα πλέον των 30.000.000 ευρώ. Η επιχειρούμενη οικονομική εξυγίανση σε συνδυασμό με συμπληρωματικές ενέργειες της παρούσας διοίκησης παρέχει στην ΕΡΤ τη δυνατότητα να συντομεύσει τον χρόνο εξόφλησης των προμηθευτών της από 18 μήνες σε 2 με 3 και σίγουρα όχι πάνω από 6, προσφέροντας έτσι στήριγμα στην δοκιμαζόμενη αγορά και επιτυγχάνοντας ταυτόχρονακαλύτερες τιμές για την ΕΡΤ.

Τα αποτελέσματα της προσπάθειας εξυγίανσης και η αίσθηση του μέτρου που κυριαρχεί πλέον στην ΕΡΤ αναδεικνύονται και μέσα από τα βασικά στατιστικά στοιχεία κόστους και αμοιβών που παρατίθενται στους συνημμένους πίνακες.

·Διαχειριστήκαμε με σύνεση και νηφαλιότητα το ακανθώδες θέμα της αναγκαστικής αποχώρησης 1.047 συμβασιούχων (το 25% του ανθρώπινου δυναμικού της ΕΡΤ!), κάτω από ομολογουμένως δύσκολες συνθήκες, ενώ ταυτόχρονα θέσαμε για πρώτη φορά στην ΕΡΤ διαφανείς διαδικασίες για την πρόσληψη συμβασιούχων στο αμέσως προσεχές διάστημα. Η διεύθυνση ανθρώπινου δυναμικού της ΕΡΤ κάνει σπουδαία δουλειά σ’ αυτόν τον τομέα.

·Προχωρήσαμε σε σημαντικές διοικητικές αλλαγές αξιοποιώντας στελέχη από το τακτικό προσωπικό της ΕΡΤ σε καίριες διευθυντικές θέσεις στο πρόγραμμα, στην ενημέρωση και στον αθλητικό τομέα.

·Προχωρήσαμε σε καταγραφή του μονίμου και έκτακτου προσωπικού της ΕΡΤ ανά ειδικότητα, τομέα εργασίας και έργου που επιτελεί.Παράλληλα, ολοκληρώνουμε την προμήθεια ειδικού λογισμικού ώστε από 1.1.2011 να αξιολογείται σε μόνιμη πλέον βάση όλο το προσωπικό της ΕΡΤ με κανόνες και διαφάνεια.

·Εισάγαμε νέο ύφος και ήθος στη διοίκηση, επιλέγοντας λιτότητα, συλλογικότητα, χρηστή διαχείριση και σεβασμό στον εργαζόμενο.

·Προετοιμάσαμε σε μεγάλο βαθμό το τηλεοπτικό πρόγραμμα για τη νέα τηλεοπτική σαιζόν των καναλιών ΝΕΤ και ΕΤ-1, με καθαρότητα στη φυσιογνωμία και με νέες, πολύ ενδιαφέρουσες προτάσεις. Περιμένουμε να δούμε τα αποτελέσματα και την αποδοχή αυτής της προσπάθειας με μεγάλο ενδιαφέρον.

·Τέθηκαν οι βάσεις για την ουσιαστική ενδυνάμωση του ιντερνετικού πυλώνα της ΕΡΤ. Το ιντερνέτ θα αποτελέσει τον 3ο και πλέον ανερχόμενο πυλώνα της ΕΡΤ, η δε ψηφιακή τεχνολογία θα ενταχθεί σε όλες τις βαθμίδες λειτουργίας της.

·Εντάξαμε τα ψηφιακά κανάλια της ΕΡΤ στην οργανωτική δομή της εταιρείας και αποφασίσαμε να προχωρήσει η ΕΡΤ στην ψηφιακή εκπομπή με το σύστημα MPEG-4.Παραμένει προς υλοποίηση ο εξορθολογισμός του αριθμού και της φυσιογνωμίας των ψηφιακών καναλιών. Το όραμα του καναλιού από νέους για νέους καθώς και η πιλοτική εκπομπή σε υψηλή ευκρίνεια (HDTV) ευελπιστώ να λάβουν σύντομα σάρκα και οστά.

·Προετοιμάσαμε επενδυτικές προτάσεις για ένταξη στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ ώστε μεταξύ άλλων να συνεχίσουμε το έργο του Ψηφιακού Αρχείου και να ενδυναμώσουμε την προσπάθεια της ψηφιοποίησης του πολύτιμου οπτικοακουστικού υλικού της ΕΡΤ.

Θέλω να πιστεύω ότι θέσαμε το πλαίσιο και τις προϋποθέσεις για να μπορέσει η ΕΡΤ να λειτουργεί ως πρότυπος οργανισμός στον χώρο της. Βεβαίως απομένουν πολλά και δύσκολα για να συνεχίσει στη σωστή κατεύθυνση και να ξανακερδίσει την αναγνώριση και υποστήριξη των συμπολιτών μας που τη χρηματοδοτούν.

Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τον υπουργό κύριο Γερουλάνο για την εμπιστοσύνη που μου έδειξε επιλέγοντάς με στη θέση του Προέδρου ΔΣ-Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΡΤ, καθώς επίσης τους εκλεκτούς συνεργάτες μου και τα μέλη του ΔΣ (ιδιαίτερα τον μελλοντικό πρόεδρο Κο Παπαγεωργίου) για την πολύτιμη βοήθεια και συνεργασία. Είναι γνωστό σε όλους μας ότι πολλά, εξαίρετα μέλη αυτού του ΔΣ με τις γνώσεις και το κύρος τους βοήθησαν σημαντικά στο έργο μας. Παραμένω δε στο πλευρό της ΕΡΤ, πρόθυμος να συμβάλλω στην ομαλή διαδοχή και στην ενημέρωση του αντικαταστάτη μου.

Γιώργος Γαμπρίτσος»

Η επιστολή του Γερουλάνου έχει ως εξής:

«Αγαπητέ Γιώργο,
Η απόφαση σου να παραιτηθείς από τη θέση του Προέδρου- Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΡΤ με λυπεί, όμως σέβομαι απόλυτα τους προσωπικούς σου λόγους που σε οδήγησαν σε αυτήν την απόφαση.

Θα ήθελα ειλικρινά να σε ευχαριστήσω για τις σημαντικές υπηρεσίες που προσέφερες στην ΕΡΤ στο σύντομο διάστημα που άσκησες τη διοίκησή της. Σε μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο για τη χώρα μας εργάσθηκες σκληρά και κατάφερες σε συνεργασία με το ΔΣ να δώσεις τα πρώτα σημάδια εξορθολογισμού και εξυγίανσης της ΕΡΤ. Ο αναμορφωμένος προϋπολογισμός που εγκρίθηκε στο προηγούμενο ΔΣ, ο οποίος για πρώτη φορά στα χρονικά της ΕΡΤ εμφανίζει πρωτογενές πλεόνασμα 30 εκ. ευρώ είναι ενδεικτικός της νέας πορείας της ΕΡΤ.

Αλλά κυρίως θέλω να σε ευχαριστήσω για το ήθος, τη συνέπεια και την αφοσίωση που έδειξες. Και θα ήθελα να σου ζητήσω να συνεχίσεις να στηρίζεις τις προσπάθειες για την έξοδο της ΕΡΤ από το αδιέξοδο που κάποιοι την οδήγησαν, να συνεχίσεις να βοηθάς στην προσπάθειά μας για τη δημιουργία μιας πραγματικά δημόσιας τηλεόρασης. Εσύ γνωρίζεις όσο λίγοι πόσο δύσκολο αλλά και επιτακτικό είναι αυτό.

Με εκτίμηση»

Παύλος Γερουλάνος

Εξάδελφος του Ακη Τσοχατζόπουλου φέρεται να είναι ο ιδρυτής της Tοrcaso...

Συγγενικό πρόσωπο του Ακη Τσοχατζόπουλου φέρεται πως ήταν ιδρυτής της off shore εταιρείας Tοrcaso Investments, σύμφωνα με τις έρευνες της Επιτροπής κατά της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες, όπως κατέθεσε στην Προανακριτική Επιτροπή για την υπόθεση του Βατοπαιδίου, ο...

...επικεφαλής της Επιτροπής κ. Στυλιανός Γκρόζος.

Ο κ. Γκρόζος -που μετέφερε στην Προανακριτική την άρνηση της Κύπρου για άνοιγμα των λογαριασμών της Tοrcaso με το επιχείρημα πως δεν εμπλέκεται στην υπόθεση της Μονής Βατοπαιδίου- κατέθεσε πως οι έρευνες της Επιτροπής του οδηγούν στο συμπέρασμα πως ιδρυτής της εταιρείας και ιδιοκτήτης της κατά την περίοδο 1999-2003, υπήρξε ο επιχειρηματίας Νικόλαος Ζήγρας - αν και δεν προσκόμισε κάποιο αποδεικτικό στοιχείο προς ενίσχυση της δήλωσής του.

Ο κ. Ζήγρας, όπως υπενθύμισε η Νέα Δημοκρατία, είναι εξάδελφος του Ακη Τσοχατζόπουλου.

Υπενθυμίζεται ότι η Tοrcaso είναι η εταιρεία στην οποία ανήκε στο παρελθόν η οικία του Άκη Τσοχατζόπουλου στη Διονυσίου Αεροπαγίτου.

Η Tοrcaso παρέμεινε στην ιδιοκτησία του κου Ζήγρα από το 1999 μέχρι το 2003, ενώ το 2006, πέρασε τυπικά στα χέρια του Γ.Σαχπατζίδη (κάτι που αμφισβητήθηκε από τον κο Γκρόζο), οπότε και πούλησε το ακίνητο που στέγαζε προηγουμένως την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού στη Μονή Βατοπαιδίου -και στη συνέχεια συμμετείχε σε διαγωνισμό που ελέγχεται ως εικονικός, για την μεταπώληση του ολυμπιακού ακινήτου στους Θρακομακεδόνες, το οποίο είχε παραχωρηθεί στη Μονή Βατοπαιδίου στο πλαίσιο των επίμαχων «ανταλλαγών» γης αντί της λίμνης Βισθωνίδας.

Ο κος Γκρόζος πάντως, ανέφερε ενώπιον της Προανακριτικής, πως δεν έχει αποδειχθεί ροή «μαύρου» πολιτικού χρήματος, αν και παραμένει ύποπτη η «δωρεά» 9 εκατ. ευρώ προς τη Μονή Βατοπεδίου, εκ μέρους της εταιρείας NOLIDEN που αγόρασε το ολυμπιακό ακίνητο.
φώτο από kourdistoportocali

Ο Καραμανλής ανοίγει το στόμα του στον Δημήτρη Τάκη...

από το kourdistoportocali
Τού 'κατσε του Τάκη, ο Καραμανλής.

Ο πρώην πρωθυπουργός ενέδωσε στα sms και τις κλήσεις του δημοσιογράφου του Mega και σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, θα είναι εκείνος ο τυχερός για χάρη του οποίου ο Κουρασμένος θα...

... ανοίξει το στόμα του και τη καρδιά του.

Ο Καραμανλής το πρώτο που έκανε κάθε πρωί που ξυπνούσε στη διάρκεια των πρόσφατων διακοπών του στο Παρίσι, είναι ν απαντά με συγκατάβαση, στα μηνύματα του καλού δημοσιογράφου απο το Μεγάλο Κανάλι.

Στο πρόσωπο του Δημήτρη, ο πρώην πρόεδρος της ΝΔ βλέπει τον διάδοχο του Νίκου Χατζηνικολάου, για τον οποίο στάζει (σταγόνα-σταγόνα) δηλητήριο.

Ο Καραμανλής θεωρεί τον Τάκη σάρξ εκ της σαρκός της ΝΔ, κάτι που πίστευε στο παρελθόν και για τον Νίκο.
Καθοριστικό ρόλο στην επιλογή του Δημήτρη, έπαιξε η παρουσία της Αννας Παναγιωταρέα στη ζωή του νεαρού και κομψού δημοσιογράφου.

Ο πρώην πρωθυπουργός εκτιμά πως η μαθητεία στο πλευρό μιας έγκριτης καθηγήτριας, όπως η Αννα, εγγυάται ένα λαμπρό μέλλον στη δημοσιογραφία.

Απομένουν οι λεπτομέρειες του ραντεβού, όπως η γαλλική σαμπάνια και η επιλογή του σεφ, ο οποίος θα περιποιείται τους δύο άνδρες οταν εμείς θα βλέπουμε διαφημίσεις της Πειραιώς...

Ετοιμάζεται σχέδιο επιστράτευσης για τα βυτιοφόρα...

Η κυβέρνηση έχει έτοιμο σχέδιο επιστράτευσης των βυτιοφόρων μετά τις 11 το πρωί και...

...είναι αποφασισμένη να βγάλει βυτιοφόρα του στρατού να μπουν στη διαδικασία του εφοδιασμού βενζίνης.

Ακραία λύση που όμως είναι έτοιμη για εφαρμογή...

Βλέπει την έξοδο ο Μάκης;...

Μελετάνε στη Ρηγίλλης τις δηλώσεις του...
Δεν το συζητάμε. Ο Γιακουμάτος παίζει μεγάλη μπάλα. Φοβερός στις ντρίμπλες. Πέταξε σήμερα ότι η Ντόρα και ο Καρατζαφέρης καλό θα ήταν να γυρίσουν στο κόμμα και...


...τα 'χωσε χοντρά στον Κουρασμένο: Να μιλήσει. Πότε περιμένει; 5 υπουργοί του πάνε στην Προανακριτική Επιτροπή. Όταν θα πάνε στο Ειδικό Δικαστήριο θα μιλήσει; Θα 'ναι αργά.

Η Ρηγίλλης μελετάει τις δηλώσεις του. Δεν τον βλέπουμε καλά...

"Να ανακαλέσετε, κύριε Πασχάλη"...

Ο Τζωρτζάτος των φορτηγατζήδων και ο Πασχάλης των Αποκαλύψεων να πλακώνονται στον αέρα, όλα τα λεφτά. "Να ανακάλεσετε, κύριε Πασχάλη, ότι πήραμε τις άδειες τζάμπα από τη χούντα".

Ο...

...κύριος Πασχάλης όχι μόνο δεν ανακαλούσε αλλά του 'βαζε κι άλλα ερωτήματα. Όπως για την ευνοϊκή φορολογική μεταχείριση της τάξης του.

Ντέρμπι, με νικητή τον Πασχάλη. Στα σημεία...

Νέα γκάφα του Σαμαρά...

Δεν είναι σκάνδαλο το Βατοπαίδι...
Έστειλε τους κυρίους Λυκουρέντζο και Στυλιανίδη κουνιστούς-λυγιστούς στον Άρειο Πάγο να καταγγείλουν τι; Ότι...

...η κυβέρνηση απέκρυψε εκθέσεις σύμφωνα με τις οποίες το Ελληνικό Δημόσιο δεν ζημιώθηκε από τις ανταλλαγές με το Βατοπαίδι. Δηλαδή δεν υπάρχει σκάνδαλο. Δηλαδή το Βατοπαίδι είναι απλώς μια σκευωρία του ΠΑΣΟΚ για να πλήξει στελέχη της Νέας Δημοκρατίας!

Ο Σαμαράς που θέλει να τ' αλλάξει όλα μήπως πρέπει πρώτα ν' αλλάξει τον εαυτό του και ν' αποσυνδεθεί από τον ξύλινο λόγο και το παλαιοκομματικό στυλάκι του κι επιτέλους να σταματήσει να κάνει γκάφες;...

Νέος κύκλος απειλών...

Kαθώς η εφημερίδα "Τα Νεα" είναι φειδωλή για το κείμενο της προκήρυξης -που θα δημοσιεύσει αύριο- τα κανάλια πολύ λίγα είχαν να πουν για...

..τους ισχυρισμούς της "Σέχτας Επαναστατών". Περιορίστηκαν στα όσα η εφημερίδα αναφέρει στην ιστοσελίδα της και προέβησαν σε επιδερμικές αναλύσεις (με πηγή τους αξιωματικούς της Αντιτρομοκρατικής). Όπως για παράδειγμα ότι οι απειλές εναντίον σωφρονιστικών υπαλλήλων και κοινωνικών λειτουργών των φυλακών σημαίνει ότι έχουν σχέση με ποινικούς!...

Με τα λεφτά που δίνετε δεν αγοράζουμε ούτε ντοκιμαντέρ...

Υπό παραίτηση ο Γαμπρίτσιος...
Η άγρια κόντρα που΄χει ξεσπάσει το τελευταίο καιρό μεταξύ του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΡΤ Γιώργου Γαμπρίτσιου, και του αρμόδιου υπουργού Παύλου Γερουλάνου, φαίνεται πως οδηγεί τον πρωτο στην έξοδο.
Ο Γαμπρίτσος βλέποντας την...
στενή, μέχρι ασφυξίας επιτήρηση, ιδιαίτερα στα οικονομικά του Γερουλάνου, φέρεται να του είπε, πως κάτω από αυτές τις συνθήκες δεν μπορώ να δουλέψω.
Με τα λεφτά που δίνετε για την ΕΡΤ , δεν μπορούμε να αγοράσουμε ούτε ντοκιμαντέρ.
Σύμφωνα με το enimerosi24 o Γ. Γαμπρίτσος ήδη έχει υποβάλει την παραίτησή του...

Ο Καραμανλής στην Εξεταστική...

Μαζί με Αλογοσκούφη Παπαθανασίου και Αβραμόπουλο. Ο φάκελλος στη Βουλή...
Ελεγκτέους βρίσκει ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, τον πρώην πρωθυπουργό Κ.Καραμανλή, και τους υπουργούς Οικονομικών της κυβέρνησής του Αλογοσκούφη και Παπαθανασίου, καθώς και τον υπουργό υγείας Δ.Αβραμόπουλο .
Μετά τη ...
μηνυτήρια αναφορά του προέδρου του ΛΑΟΣ .Γ Καρατζαφέρη (για ψευδή στοιχεία των Κυβερνήσεων Καραμανλή στη Eurostat), ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου στέλνει το φάκελλο στη βουλή για περαιτέρω διερεύνηση...

Γιατί σκοτώσαμε το Σωκράτη Γκιόλια...

Στην προκήρυξή της η ΣΕΧΤΑ αναφέρεται με λεπτομέρειες στο τρόπο που τα ξημερώματα της 19ης Ιουλίου έγινε η επίθεση εναντίον του Σωκράτη Γκιόλια τον...

οποίο χαρακτηρίζει "άνθρωπο των μπράβων και των νονών".
Ο συντάκτης του κειμένου αναφέρεται με απαξιωτικούς χαρακτηρισμούς για τα MEDIA, χωρίς να γίνεται αναφορά συνολικά στη μπλογκόσφαιρα.
Μέσα από το κείμενο εξαπολύονται απειλές εναντίον πολιτικών, επιχειρηματιών, δικαστικών λειτουργών, σωφρονιστικών υπαλλήλων και διευθυντών φυλακών.
Στη εφτασέλιδη προκήρυξη γίνονται αναφορές στα σκάνδαλα, το Βατοπέδι, την οικονομική εξαθλίωση, και τους ντόπιους υπηρέτες των ξένων...

Προκήρυξη από τη «Σέχτα» στα «ΝΕΑ»...

Αναλαμβάνουν την ευθύνη για τη δολοφονία του Σωκράτη Γκιόλια...
Προκήρυξη από την Οργάνωση «Σέχτα Επαναστατών», με την οποία γίνεται η ανάληψη της ευθύνης για τη δολοφονία του δημοσιογράφου Σωκράτη Γκιόλια, έλαβαν τα «ΝΕΑ». Το πλήρες κείμενο της προκήρυξης θα δημοσιευτεί στην αυριανή έκδοση της εφημερίδας.

Οι συντάκτες του κειμένου, το οποίο ...
παρέλαβαν «ΤΑ ΝΕΑ» μετά από τηλεφώνημα αγνώστου, επιχειρούν να δικαιολογήσουν το δολοφονικό χτύπημα στο Σωκράτη Γκιόλια, ενώ χρησιμοποιούν βαρείς χαρακτηρισμούς για δημοσιογράφους και εκδότες, όπως οι κ.κ Π. Κωστόπουλος, Θ. Αναστασιάδης, Μ. Τριανταφυλλόπουλος, Ν. Χατζηνικολάου, Γ. Κουρής, Δ. Κοντομηνάς κ.ά.

Παράλληλα, «εκτοξεύουν» απειλές κατά αστυνομικών, εισαγγελέων, σωφρονιστικών υπαλλήλων, διευθυντών φυλακών και κοινωνικών λειτουργών που εργάζονται σε φυλακές.

Η Ισλανδία γίνεται το Ελ Ντοράντο του διαδικτύου στην Ευρώπη ...

...όταν εμείς είμαστε και πάμε να γίνουμε η Κίνα του διαδικτύου στην Ευρώπη...
Η είδηση με την ψήφιση νόμου για τους bloggers στην Ισλανδία ...(Η Βουλή της Ισλανδίας ψήφισε ΟΜΟΦΩΝΑ νόμο που θεωρεί το Δικαίωμα του Blogging και των Bloggers Ιερό και Απαραβίαστο!)δεν είναι άσχετη με την γενικότερη επενδυτική πολιτική που ακολουθεί η χώρα αυτή στο θέμα διαδίκτυο. Είναι η χώρα που...
οδηγήθηκε στην χρεωκοπία πριν από την Ελλάδα ...αλλά τώρα προσπαθεί να ανακάμψει με προσανατολισμό προς το διαδίκτυο και τις νέες τεχνολογίες . Εδώ και λίγα χρόνια η Google και το Facebook, το twitter έστησαν και στήνουν εκεί τiς διοικητικές τους και οικονομικές τους υπηρεσίες στην Ευρώπη . Παράλληλα σχεδιάζουν να κάνουν την χώρα τους ένα διεθνές κέντρο των servers.(Data Center) πολλών εταιριών εκμεταλλευόμενοι και την γεωθερμική της ενέργεια



Πρόκειται για ένα σχέδιο που θα δώσει επενδυτική ανάπτυξη στη χώρα ...και θα φέρει νέες θέσεις εργασίας. Ετσι θωρακίζουν το νομοθετικό τους πλαίσιο για να μην μπορεί ο κάθε κομπογιαννίτης και άσχετος να δημιουργεί προβλήματα στις εταιρίες ...Οι επενδυτές απαιτούν πάντα ένα πλαίσιο για να ξέρουν πως θα αναπτυχθούν ...και αυτό τους το προσφέρουν οι Ισλανδοί

Δεν μπορείς με Μεταξικούς νόμους «περί ασέμνων» αντικειμένων που διάφοροι κομπογιαννίτeς στην Ελλάδα έστηναν και στήνουν σκευωρίες για να αναδειχθούν ή να κάνουν πλάτες σε άλλους...να φέρεις επενδύσεις σε μια χώρα...Ουτε μία εταιρία μπορεί να βρίσκεται στο στόχαστρο με οτι μαλακίες κάνουν οι χρήστες ...Και το παγκόσμιο θεσμικό πλαίσιο που υπάρχει και η τεχνολογία δίνουν λύσεις στον εντοπισμό και των παραβατών και κλπ ...Εδώ αν δείτε η MSN η ΥΑΗΟΟ κλπ έχουν δεκάδες πλατφόρμες που μπορούν οι χρήστες να εκφράζονται μέσα απο τις δικλείδες που επιτρέπουν και βάζουν οι τεχνικές που αναπτύσσονται ...Φανταστείτε τι είχαν να τραβήξουν στην Ελλάδα αν ήταν στημένες εδώ οι υπηρεσίες τους !

Θα έγραφε οτι μαλακία του πλάσαραν ο κάθε δημοσιογράφος της ΦΕΛΟΤΥΠΙΑΣ ..περί διεστραμμένων και αδίστακτων κερδοσκόπων ....Θα σταυροκοποιούνταν από το πρωί μέχρι το βράδυ στα διάφορα πρωινάδικα για να ξορκίσουν οι γιαγιάδες το σατανικό διαδίκτυο ...οι παραεκκλησιαστικές οργανώσεις θα είχαν κάνει παραμάγαζο κρατικές αρχές ...και οι μεσημεριανούδες με χύμα μπούτια και δόσεις απο κιλοτάκι ( να έχει έχει και κάτι μυστικό ο τηλεστάρ συζυγος ) θα καλούσαν celebrity-μαστροπούς και και βιζιτομοντέλες να σχολιάζουν τα αίσχη του διαδικτύου...και οι πολιτικοί θα παρασημοφορούσαν τους διώκτες της τσόντας της ψετοσταρλετίτσας που κρέμασαν κάποιοι ...με δυσφημιστικά στην Χ πορνοσελίδα και την εξέθεσαν στην κοινωνία ...υπό τους ήχους σειρήνων!
papatzides.blogspot

Εξαίρεση τα σκοτεινά blogs...

Από τον ΚΩΣΤΑ ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟ
Δεν μπορούσε να βρεθεί χειρότερος, πιο απάνθρωπος τρόπος για ν' ανοίξει έστω και με μισόλογα μια συζήτηση για τα νέα ψηφιακά δημοσιογραφικά ήθη.
Σε μια εποχή που οι κυκλοφορίες των εφημερίδων καταγράφουν παγκοσμίως πτωτική τάση, μια άλλη, λένε, δημοσιογραφία έχει κάνει εμφανή και ιδιαιτέρως υπολογίσιμη την παρουσία της.
ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ «είναι ο...
blogger δημοσιογράφος;» μοιάζει κάπως σαν το σεξπιρικό «να ζει κανείς ή να μη ζει;». Αυτό, όμως, που έχει συμβεί στο μίζερο και σχεδόν κακόμοιρο ελληνικό τοπίο είναι το εξής: Χρήστες του Ιντερνετ ανέβηκαν στο άρμα της μίμησης της παραδοσιακής δημοσιογραφίας και της έδωσαν νέα χαρακτηριστικά. Η ελληνική μετάφραση των new media, των social media, της citizen journalism έδωσε «νούμερα» σε όσους χρησιμοποίησαν τα νέα μέσα, και κυρίως την ανωνυμία και την ταχύτητα διάχυσης της πληροφορίας, για να μεταδώσουν ό,τι δεν μπορούσαν με τα παραδοσιακά. Κείμενα γοητευτικά, παραπλανητικά, ψεύτικα, αποκαλυπτικά κάποιες φορές, ευκολοδιάβαστα, έτοιμα να ικανοποιήσουν τις λάγνες επιθυμίες ενός ελληνικού κοινού, που έχει διαπαιδαγωγηθεί στη λογική του ξεκατινιάσματος. Φυσικά, όλοι βάλαμε το χεράκι μας για τη δημοφιλία των διαδικτυακών απορριμμάτων. Αντί να τα απομονώσουμε και να προτάξουμε τις αρχές της ποιοτικής δημοσιογραφίας. Πώς θα το έλεγαν σε κάποιο καφενείο; «Δεν έγιναν μόνοι τους μάγκες...». Βέβαια, η αλήθεια είναι ότι μεγάλα κομμάτια του ελληνικού Ιντερνετ όχι απλώς έχουν απομονώσει την ψηφιακή παραδημοσιογραφία, αλλά την αγνοούν επιδεικτικά.

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ έτσι η ελληνική «κανονική» μπλογκόσφαιρα. Ουδεμία σχέση. Σ' αυτήν αναρτώνται καταπληκτικά κείμενα με απόψεις ανθρώπων που λείπουν ακόμη και από τον λεγόμενο σοβαρό Τύπο. Αλλο η έκφραση απόψεων, σχολίων, περιγραφών, εξαιρετικών προσωπικών ιστοριών ή ακόμα και εμμονών ύποπτης προέλευσης και άλλο η ερασιτεχνική μίμηση του δημοσιογραφικού επαγγέλματος, που πλέον δεν είναι απλώς δουλειά πεζοδρομίου αλλά αντικείμενο ακαδημαϊκών σπουδών και πρέπει να πληροί συγκεκριμένες προϋποθέσεις και ν' ακολουθεί κανόνες και κατευθυντήριες γραμμές, αυτά που οι ξένοι λένε «guidelines». Εξ άλλου στοιχείο της νέας ψηφιακής κουλτούρας είναι η απόπειρα εκ βάθρων σχεδιασμού μιας νέας δεοντολογίας. Αλλο, όμως, η ελεύθερη έκφραση του ανθρώπου που δεν έχει πρόσβαση στους παραδοσιακούς μηχανισμούς δημοσίευσης και άλλο η χρήση του πιο επαναστατικού μέσου επικοινωνίας ως ψηφιακού μεσημεριανάδικου και εν πολλοίς ως ελβετικού σουγιά για λογιών λογιών δουλειές.

ΤΟ ΔΙΛΗΜΜΑ «blogging ή δημοσιογραφία» είναι επικίνδυνο και για τις δύο πλευρές. Και σε συνδυασμό με το ότι, λόγω κρίσης, έχουμε αρχίσει να μισολέμε τα πράγματα με το όνομά τους, ας πούμε και αυτό: Κακά τα ψέματα, πολύ θα επιθυμούσα κάποιους Ελληνες bloggers, με φρέσκιες, δροσερές απόψεις και ανοιχτά μάτια στον κόσμο που έρχεται, να τους έβλεπα κάθε μέρα στην εφημερίδα, σε διπλανά γραφεία...
enet.gr

Οι Φον Φούφουτοι και η Τρόικα η ξεφούσκωτη...

Του Δημήτρη Χαντζόπουλου από τα ΝΕΑ.

Δημόσιο... ξεκατίνιασμα...

Του ΓΙΑΝΝΗ ΠΑΝΤΕΛΑΚΗ
Η μία (Φωτεινή Πιπιλή) αναφέρθηκε σε «ζόμπι που εκχριστιανίστηκαν και μετεξελίσσονται σε εξαπτέρυγα».
Ο άλλος (Γιώργος Βουλγαράκης) είπε ότι «η κ. Πιπιλή είναι αντικείμενο ψυχιάτρου και όχι πολιτικού σχολιασμού». Ο τρίτος (Κωνσταντίνος Μαρκόπουλος) μίλησε για «πολιτικά ζόμπι που έχει απομακρύνει ο Α. Σαμαράς από τη Ν.Δ. και νιώθουν άβολα». Αυτός ο...
εποικοδομητικός διάλογος γίνεται μεταξύ στελεχών της Ν.Δ. με μακριά πορεία στο κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης και με τους δύο από τους τρεις μάλιστα να έχουν θητεύσει και σε υπουργικούς θώκους. Δημόσια και χωρίς καμία αναστολή, κορυφαία στελέχη της Ν.Δ. ανταλλάσσουν επιχειρήματα του συγκεκριμένου επιπέδου για να αλληλοκριθούν. Δεν γνωρίζω αν έχουν μεταξύ τους τόσα προβλήματα ώστε ο πολιτικός διάλογος μεταξύ τους να έχει μετατραπεί σε... ξακατίνιασμα, και μάλιστα μέσα από ραδιόφωνα και τηλεοράσεις· αυτό που γνωρίζω με βεβαιότητα είναι πως κάνουν ό,τι μπορούν για να ενισχύσουν τις καμπύλες των δημοσκοπήσεων, που δείχνουν ότι η αξιοπιστία της πολιτικής και ιδιαίτερα των πολιτικών έχει φτάσει στο χαμηλότερο πεδίο από ποτέ. Η κοινωνία δεν εμπιστεύεται τους πολιτικούς, ιδιαίτερα των κομμάτων εξουσίας, και σίγουρα διάλογοι ανάλογου επιπέδου επισπεύδουν την κατηφόρα. Ανακύπτει όμως και μια άλλη παράμετρος από τον συγκεκριμένο -ο Θεός να τον κάνει- δημόσιο διάλογο των νυν ή πρώην στελεχών της Ν.Δ. Κατανοεί ο μέσος πολίτης ποιοι ασκούσαν εξουσία μέσα από τα υπουργεία τους, ποιοι έπαιρναν αποφάσεις που μας αφορούν όλους...
enet.gr

Υπέγραψε η Τατιάνα...

Έκλεισε και τυπικά η συμφωνία. Υπέγραψε η Τατιάνα Στεφανίδου στο κανάλι της Κηφισιάς και πρόκειται να αναλάβει την απογευματινή ζώνη 4-6 πράγμα που σημαίνει πως το προηγούμενο και επόμενο πρόγραμμα του σταθμού αναμένεται να...


συρρικνωθούν. Χθες η παρουσιάστρια είχε 3ωρη σύσκεψη με Σταμάτη Μαλέλη και Πάνο Κυριακόπουλο προκειμένου να συζητήσουν διεξοδικά τις λεπτομέρειες της συνεργασίας σε όλα τα επίπεδα.
enimerosi24

Επιτέλους! Ο Καραμανλής βγήκε να μιλήσει...

www.drseeng.com
Όλο και πιο έντονα ακουγόταν τις τελευταίες μέρες, η επιθυμία όλων να βγει το παχύδερμο να μιλήσει για όλα. Για την πρωθυπουργική του θητεία, τα σκάνδαλα, τα «αγγελούδια» τους συνεργάτες του, να καταθέσει στην εξεταστική για τη Siemens, να πάρει θέση για την...
υπόθεση με τον Αγγέλου ή να ζητήσει τουλάχιστον (αν και είναι άχρηστη) μια συγγνώμη.

Ο Κάραμαν τελικά βγήκε να μιλήσει δημοσίως(!) και ο dr.SeenG σάς έχει το αποκλειστικό ντοκουμέντο.

Ιδού λοιπόν…

Άδεια λειτουργίας παίρνουν τριάντα ιδιωτικά κολέγια...

Τριάντα από τα σαράντα κολέγια που υπέβαλαν φάκελο στο υπουργείο Παιδείας έλαβαν άδεια λειτουργίας και θα μπορούν πλέον να λειτουργούν ως «κέντρα μεταλυκειακής εκπαίδευσης».
Όπως ανέφερε σε συνέντευξη Τύπου την Τρίτη η υπουργός Παιδείας Αννα Διαμαντοπούλου, τα δέκα ιδρύματα που δεν πήραν άδεια είχαν προβλήματα είτε με τις εγγυητικές επιστολές, είτε με τα κτίρια, ενώ...
τουλάχιστον δύο δεν είχαν καθόλου ή ελλιπή σύμβαση με τα πανεπιστήμια του εξωτερικού.

Στα κολέγια που πήραν άδεια θα λειτουργήσουν όσα τμήματά τους έχουν σύμβαση με τα πανεπιστήμια του εξωτερικού με τα οποία είναι συνδεδεμένα. Το υπουργείο ανέφερε παραδείγματα κέντρων στα οποία λειτουργούσαν δέκα διαφορετικά γνωστικά αντικείμενα, αλλά δεν είχαν και για τα δέκα αντίστοιχη σύμβαση με τα μητρικά τους πανεπιστήμια. Έτσι, πήραν κανονικά την άδεια για αυτά που διέθεταν σύμβαση και για τα υπόλοιπα υπέβαλαν πρόγραμμα σπουδών, το οποίο για άλλα εγκρίθηκε και για άλλα απορρίφθηκε.

Αυτά τα τμήματα για τα οποία δεν ελήφθη άδεια, δεν θα μπορέσουν να λειτουργήσουν. Να σημειωθεί ότι τουλάχιστον είκοσι κέντρα μεταλυκειακών σπουδών δεν υπέβαλαν καν φάκελο για να πάρουν την άδεια λειτουργίας.

Όπως ανέφερε η Α.Διαμαντοπούλου «μπαίνουν πλέον κανόνες στο τοπίο της μεταλυκειακής εκπαίδευσης, ενώ το Εθνικό Κέντρο Πιστοποίησης Συνεχιζόμενης Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΕΚΕΠΙΣ), που έκανε τους ελέγχους και εισηγήθηκε την αδειοδότηση, θα συνεχίσει να ελέγχει τόσο τα κέντρα που πήραν ήδη την άδεια, αλλά θα διερευνά και πόσα άλλα τυχόν λειτουργούν χωρίς να έχουν πάρει άδεια και τα οποία, θα πρέπει να κλείσουν».

Τέλος, η υπουργός Παιδείας είπε, ότι τον όρο κολέγια μπορούν να τον χρησιμοποιούν, πρέπει όμως απαραιτήτως να αναγράφουν συγχρόνως, ότι είναι κέντρα μεταλυκειακής εκπαίδευσης.
ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Ανάκριση» από την τρόικα για την ακρίβεια...

Εξηγήσεις από το υπουργείο Οικονομίας για το γεγονός ότι οι τιμές δεν πέφτουν παρά την ύφεση, ζήτησε το κλιμάκιο των ελεγκτών της τρόικας.
Σύμφωνα με ανώτατο παράγοντα του υπουργείου, η "δυσκαψία" που παρατηρείται αποδόθηκε από τη μία στην αύξηση των φόρων και από την άλλη στις συνθήκες που επικρατούν στην ελληνική αγορά. Συγκεκριμένα, έγινε αναφορά στο...


μικρό μέγεθος των επιχειρήσεων, στα υψηλά λειτουργικά κόστη (ενοίκια, ενέργεια, δημοτικά τέλη) και στις ολιγοπωλιακές δομές σε αρκετούς κλάδους. Αναφορικά με τους φόρους, το υπουργείο υποστήριξε ότι αν εξαιρεθεί η επίπτωση από την αύξησή τους, ο πληθωρισμός έπεσε στο 1,19 % τον Ιούνιο, από 1,93 % τον Ιανουάριο.

Σχετικά με την ύφεση, η ίδια πηγή ανέφερε ότι υπήρξε η κοινή διαπίστωση ότι κατά πσα πιθανότητα εφέτος θα είναι μικρότερη από την αρχικά προβλεφθείσα (-4%).

ΕΣΠΑ - Αναπτυξιακός

Αναφορικά με το ΕΣΠΑ το υπουργείο εμφανίστηκε βέβαιο ότι ο στόχος να φθάσει η απορρόφηση κονδυλίων στο 15 % ως το τέλος του χρόνου θα επιτευχθεί (τώρα είναι στο 8,4%). Όπως γνωστοποιήθηκε, έχει υποβληθεί αίτημα στην Ε.Ε. για εκταμίευση 800 εκατ. ευρώ, θα ακολουθήσουν άλλο 1,3 δισ. τον Οκτώβριο και 660 εκατ. ευρώτο Δεκέμβριο.

Πηγή του υπουργείου ανέφερε ότι οι ελεγκτές επεσήμαναν καθυστερήσεις σε Επιχειρησιακά Προγράμματα που αφορούν στο Περιβάλλον, στη διοικητική μεταρρύθμιση και στις Μεταφορές και Υποδομές. Απεδόθησαν από την ελληνική πλευρά στην αλλαγή προτεραιοτήτων και σχεδιασμού και εκτιμήθηκε ότι από τον Οκτώβριο θα επιταχυνθούν οι ρυθμοί απορρόφησης και σε αυτά.

Ο νέος αναπτυξιακός νόμος αναμένεται να εγκριθεί από το υπουργικό συμβούλιο την προσεχή Πέμπτη.
enet.gr

Προς συνέχιση της απεργίας οι ιδιοκτήτες φορτηγών...

Να συνεχίσουν την απεργία τους φέρονται αποφασισμένοι οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημόσιας χρήσης, οι οποίοι δείχνουν να επιμένουν στη σκληρή στάση που ακολουθούν, αντιδρώντας στις ρυθμίσεις του προωθούμενου νομοσχεδίου για τις εμπορευματικές μεταφορές.

Ο πρόεδρος του Σωματείου Βυτιοφορέων, Άγγελος Φάλαρης, δήλωσε ότι αργότερα το μεσημέρι αναμένεται να γίνει
τηλεδιάσκεψη μεταξύ των προέδρων όλων των Σωματείων του κλάδου, προκειμένου να αποφασιστεί η συνέχιση ή μη της απεργίας. Από τις τηλεφωνικές επαφές που έχουν γίνει μέχρι τώρα, η τάση είναι κατηγορηματικά υπέρ της συνέχισης της απεργίας, όπως ανέφερε ο κ. Φάλαρης.

Ο πρόεδρος των βυτιοφορέων χαρακτήρισε το νομοσχέδιο απαράδεκτο, καθώς όπως τόνισε, «απαξιώνει τα περιουσιακά στοιχεία των ιδιοκτητών». Οριστική απόφαση για την πορεία των κινητοποιήσεων αναμένεται να ληφθεί αργά το απόγευμα.

Στο μεταξύ, τα περισσότερα από τα 1.300 πρατήρια της Αττικής έχουν ήδη ξεμείνει από αμόλυβδη. Τα κρούσματα κερδοσκοπίας, μάλιστα, δεν έλειψαν, ενώ στο σύνολο της αγοράς η τιμής της απλής κινήθηκε πάνω από το 1,50 ευρώ και της σούπερ ακόμη πιο πάνω από τα 1,70 ευρώ.

Θεσσαλονίκη: Παρέμβαση εισαγγελέα για την ελεύθερη κίνηση βυτιοφόρων ΙΧ

Εν τω μεταξύ, εντολή για σχηματισμό δικογραφιών σε βάρος ατόμων που παρεμποδίζουν τη διέλευση φορτηγών και βυτιοφόρων ιδιωτών και εταιρειών καυσίμων από και προς τα διυλιστήρια Θεσσαλονίκης, έδωσε το μεσημέρι στις αστυνομικές αρχές ο Εισαγγελέας Ποινικής Δίωξης, Ευάγγελος Μαδεμλής.

Αντιδρώντας στην απελευθέρωση της αγοράς μεταφορών, οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, που έχουν κατέλθει σε απεργία διαρκείας, δημιουργούν προσκόμματα στην ελεύθερη διέλευση και ανεφοδιασμό των οχημάτων ιδιωτικής χρήσης από και προς τα διυλιστήρια.

Πάντως, ο πρόεδρος του σωματείου των απεργών, Γιάννης Γιαβρίδης, αρνήθηκε νωρίτερα ότι γίνεται αποκλεισμός των εγκαταστάσεων φόρτωσης. Μεμονωμένες φορτώσεις βυτιοφόρων και φορτηγών ιδιωτικής χρήσης, με μικρές ποσότητες καυσίμων και LPG (υγροποιημένο αέριο), επετράπησαν χθες.

Είναι κακό στην άμμο να ...στήνεις παγίδες?..

Από www.adena.gr
Και μάλιστα ηλεκτροφόρες η εκρηκτικές.
Στη πολυσύχναστη παραλία του Δήμου Αρτέμιδος (Λούτσα) το καλοκαίρι επικρατεί το χάος και άγνοια κινδύνου. Αρχίζοντας από την πιο ηχηρή (κυριολεκτικά) εγκληματική παρανομία για άλλα κράτη. Επιχειρηματίας (συνήθως με την ανοχή των Αρχών) για να ηλεκτροδοτήσει το beach bar που ξανα-κατασκεύασε (μέχρι να το ξανα-ακυρώσουν από "κάρφωμα" των αναταγωνιστών του), λειτουργεί μια τεράστια βεντζινογεννήτρια. Εκτός από το ενοχλητικό για πλάζ θόρυβο, την έλλειψη προστατευτικών για τα διερχόμενα παιδιά, το καλώδιο του ηλεκτρικού ρεύματος είναι...
αθωράκιστο και επιφανειακό και μάλιστα στο σε σημείο που όλοι περνάνε και το πατάνε. Το καλό για τους ανεγκέφαλους παραβάτες (γενικά) είναι ότι στην Ελλάδα όχι μόνο σπάνια λογοδοτεί, αλλά δεν απαιτείται (όπως σε όλο τον πολιτισμένο κόσμο) να έχουν οι επιχειρηματίες ασφαλιστική κάλυψη, για την περίπτωση "ατυχήματος".
Νομιμοποιούνται όμως να έχουν ΑΓΝΟΙΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ.
Be EXTRA Careful...

Κάρτα θορύβου για τις μοτό...

Ο πρώτος έλεγχος θα είναι δωρεάν...
Την κατάργηση των υποχρεωτικών αποστάσεων ανάμεσα στα βενζινάδικα προωθεί το υπουργείο Υποδομών, στο νομοσχέδιο για την οδική ασφάλεια που έδωσε χθες στη δημοσιότητα ο υπουργός Υποδομών και θα είναι σε δημόσια διαβούλευση για το επόμενο 15ήμερο.

Προβλέπεται απόσταση 50 μέτρων από χώρους συνάθροισης κοινού (σχολεία, νοσοκομεία κ.λπ.) για λόγους ασφαλείας.

Η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των...
πρατηρίων καυσίμων είναι 200 μέτρα με βάση νόμο του 1997 και από το 2002 δεν επιτρέπεται η αδειοδότηση νέων βενζινάδικων που θα λειτουργούν σε ισόγεια κτιρίων κατοικιών και καταστημάτων. Το σχέδιο νόμου προβλέπει ότι οι νόμιμα λειτουργούσες επιχειρήσεις υποχρεώνονται να μετεγκατασταθούν μέσα σε 12 χρόνια και επεκτείνει την απαγόρευση για νέες άδειες σε εγκαταστάσεις γραφείων και ξενοδοχείων που εξαιρούνται με το σημερινό θεσμικό πλαίσιο.

Οι περισσότερες από τις προωθούμενες ρυθμίσεις αποτελούν εναρμόνιση με κοινοτικές Οδηγίες, αλλά και με αποφάσεις δικαστηρίων. Με το ίδιο νομοσχέδιο προβλέπονται οι εξής αλλαγές:

**Συνδέεται η ασφάλιση του αυτοκινήτου με την κάρτα τεχνικού ελέγχου. Αυτό σημαίνει ότι για την ασφάλιση του οχήματος θα είναι υποχρεωτική η προσκόμιση κάρτας δημόσιου ή ιδιωτικού ΚΤΕΟ, ενώ και για τον τεχνικό έλεγχο θα είναι υποχρεωτική η προσκόμιση του ασφαλιστηρίου.

* Λαμβάνονται μέτρα για τον ουσιαστικό έλεγχο των ΚΤΕΟ. Σήμερα το 35% των οχημάτων δεν περνάνε από έλεγχο, αλλά και από αυτά που προσέρχονται το 90% εμφανίζονται χωρίς προβλήματα, ποσοστό που θεωρείται ιδιαίτερα υψηλό από το υπουργείο Υποδομών.

* Μειώνεται από τα 400 στα 50 ευρώ το πρόστιμο για οχήματα που δεν έχουν περάσει από τον προβλεπόμενο τεχνικό έλεγχο. Ο κ. Ρέππας επισήμανε ότι το ισχύον πρόστιμο ήταν ιδιαίτερα υψηλό και στην πράξη δεν επιβάλλεται από τους περιορισμένους ελέγχους που γίνονται. Διευκρίνισε ότι ο παραβάτης οδηγός θα έχει περιθώριο 10 ημερών για να συμμορφωθεί και μόνον αν δεν είναι συνεπής θα επιβάλλεται το πρόστιμο των 50 ευρώ.

* Παραμένει το πρόστιμο στα σημερινά επίπεδα για σχολικά, λεωφορεία και ασθενοφόρα.

* Καθιερώνεται η κάρτα θορύβου για μηχανάκια και τρίτροχα. Ο πρώτος έλεγχος θα είναι δωρεάν, αλλά αν υπάρχουν υπερβάσεις θα προβλέπεται η καταβολή τέλους για τον επανέλεγχο.

* Διασαφηνίζεται το καθεστώς λειτουργίας των συνεργείων για αέρια καύσιμα. Σήμερα λειτουργούν 10 στην πρωτεύουσα και 2-3 στη Θεσσαλονίκη. Το κόστος μετατροπής χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα υψηλό, αφού στη χώρα μας κοστίζει 2.000 ευρώ, ενώ στη Βουλγαρία και την Τουρκία περίπου 500 ευρώ.

* Αλλάζει το καθεστώς για τις εταιρείες οδικής ασφάλειας και προτείνονται μέτρα μεσεγγύησης για αλλοδαπούς οδηγούς που συλλαμβάνονται στη χώρα μας για διάφορες παρανομίες.

Και πετρελαιοκίνηση;

Ο Δ. Ρέππας προανήγγειλε νέο νομοσχέδιο που θα ασχολείται με τον τρόπο έκδοσης αδειών οδήγησης, ενώ άφησε ανοιχτό το θέμα της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. «Συζητάμε μέτρα που εξασφαλίζουν φθηνότερο καύσιμο, σε συνδυασμό με τον περιβαλλοντικό παράγοντα», διευκρίνισε ο υπουργός Υποδομών.
Χ.ΤΖ.
Τι προβλέπει το πολυνομοσχέδιο για την οδική ασφάλεια

* Απελευθερώνει τη δημιουργία νέων πρατηρίων καυσίμων. Μόνος περιορισμός, τα 50 μέτρα από κτίρια συνάθροισης κοινού

* Απομακρύνονται σε μια 12ετία τα βενζινάδικα που λειτουργούν σε ισόγεια πολυκατοικιών και καταστημάτων.

* Απαγορεύεται η λειτουργία πρατηρίων σε ξενοδοχεία και κτίρια γραφείων

* Συνδέει την ασφάλιση του οχήματος με τον τεχνικό έλεγχο

* Καταργεί στην ουσία το πρόστιμο για παράλειψη του τεχνικού ελέγχου, που σήμερα είναι 400 ευρώ

* Θεσπίζει τη δωρεάν κάρτα θορύβου για μηχανάκια και τρίκυκλα.
enet.gr

Πέρα από τα όρια...

Επειτα από εκατοντάδες μάχες (από τη διάσωση των δασών ως την καταπολέμηση των μεταλλαγμένων), ήλθε η στιγμή για τον κ. Κρίτωνα Αρσένη (στο σκίτσο) να υποστηρίξει τον αγώνα των ψαριών της Μεσογείου. Αναφέρομαι ασφαλώς στον αγώνα επιβίωσης πολλών ειδών (και ιδιαίτερα του κόκκινου τόνου), που απειλούνται από...
τη μανία των ανθρώπων για φρέσκο ψάρι.

Ο Κρίτωνας τελείωσε τη σεζόν στο Ευρωκοινοβούλιο καταθέτοντας σχετική ερώτηση με την οποία ζητεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να επιβάλει κυρώσεις σε εκείνες τις χώρες που επιτρέπουν το παράνομο ψάρεμα (πέρα από τα όρια των αποθεμάτων).

Η ερώτηση αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον επειδή επίτροπος Αλιείας είναι η κυρία Μαρία Δαμανάκη (η οποία επέβαλε πρόσφατα την απαγόρευση της αλιείας του κόκκινου τόνου). Είναι ο Κρίτωνας επικριτικός προς τη Μαρία ή μήπως αποφάσισε να «διευκολύνει» την επίτροπο στην επιβολή κυρώσεων, που έχουν ήδη αποφασιστεί;
ΒΗΜΑτοδότης.

Η μοναδική γυναίκα στα λιγνιτωρυχεία της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη...

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Εύη Σαλτού
Παιχνίδι στα χέρια της εκσκαφέας 1.200 τόνων...
Είναι 29 ετών και εργάζεται στα ορυχεία της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη. Τα τελευταία τέσσερα χρόνια, μάλιστα, η Ασπασία Μαχαίρα κατέχει μία πρωτιά: είναι η μοναδική Ελληνίδα- και ίσως από τις ελάχιστες στον κόσμοχειρίστρια βαρέων ερπυστριοφόρων μηχανημάτων.

Εχοντας τελειώσει ηλεκτρολογία στο Τεχνικό Επαγγελματικό Λύκειο και έχοντας στο χέρι πτυχίο ΙΕΚ στις Εφαρμογές Πληροφορικής, η Ασπασία θέλησε να


εργαστεί στην πόλη που γεννήθηκε και μεγάλωσε, τη Μεγαλόπολη. «Δεν ήθελα να φύγω. Γι΄ αυτό και εστίασα στη ΔΕΗ. Αλλωστε, η εταιρεία δίνει δουλειά στην περιοχή μας. Εγώ γιατί να έφευγα;», αναρωτιέται η Ασπασία, μιλώντας στα «ΝΕΑ».

Αρχισε να εργάζεται στα ορυχεία της ΔΕΗ από τα 18 της, καλύπτοντας διαφορετικά πόστα. Πριν από σχεδόν τέσσερα χρόνια, όμως, η εταιρεία, λαμβάνοντας υπόψη τις σπουδές της, την εκπαίδευσε για έναν χρόνο, προκειμένου να πάρει άδεια οδηγού χειριστή σε ηλεκτροκίνητα μηχανήματα εκτέλεσης τεχνικών έργων. «Μπορώ πλέον να χειρίζομαι ηλεκτροκίνητα μηχανήματα τύπου μετροπόντικα αλλά και μεγάλους ηλεκτροκίνητους εκσκαφείς αποκάλυψης και εξόρυξης λιγνίτη, μηχάνημα που χειρίζομαι στη ΔΕΗ».

Η 29χρονη είναι η μοναδική γυναίκα ανάμεσα σε 320 άνδρες χειριστές στα λιγνιτωρυχεία της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη. Πρόσφατα, μάλιστα, γι΄ αυτή τη μοναδικότητά της συμπεριελήφθη στο βιβλίο των Ελληνικών Ρεκόρ. «Για μένα η επαγγελματική μου εξέλιξη ήταν φυσική. Ο πατέρας μου ήταν κι εκείνος χειριστής της ίδιας κατηγορίας μηχανημάτων, ενώ το σπίτι μας από τα ορυχεία απέχουν μόλις 100 μέτρα. Τη δουλειά αυτή την έζησα από μικρή και από πολύ κοντά. Ολα αυτά λοιπόν με έκαναν να δω ότι μία τέτοια επαγγελματική θέση είναι ιδανική για μένα», λέει.

Χειρίζεται όλα τα ηλεκτροκίνητα ερπυστριοφόρα που υπάρχουν στα ορυχεία. Εκείνο όμως που είναι εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι μπορεί και κουμαντάρει με άνεση τον μεγάλο εκσκαφέα, ύψους 32 μέτρων, μήκους 52 μέτρων, βάρους 1.200 τόνων και ισχύος 1.350 kw. Στο μπροστινό του τμήμα έχει έναν μεγάλο καδοτροχό, ο οποίος μόλις δώσουν οι χειριστές το... σήμα αρχίζει να περιστρέφεται γύρω από τον εαυτό του και «δουλειά» του είναι να εντοπίζει και να βγάζει από το έδαφος τον λιγνίτη.

Οσο για το ωράριό της; «Δεν είναι το κλασικό. Εργάζομαι σε βάρδιες, άλλοτε πρωί, άλλοτε απόγευμα, αλλά η πιο σκληρή είναι η βραδινή βάρδια. Πιάνω δηλαδή δουλειά στις 11 το βράδυ και αφήνω το χειριστήριο του μηχανήματος στις 7 το πρωί».

Η οικογένειά της ήταν θετική στην απόφασή της να ασχοληθεί επαγγελματικά με τον χειρισμό τόσο μεγάλων μηχανημάτων αποκάλυψης και εξόρυξης λιγνίτη. «Μου είχαν εμπιστοσύνη, γιατί όπως και να το κάνεις θα έμπαινα σε έναν απόλυτα ανδροκρατούμενο χώρο. Αλλά και οι φίλοι μου ήταν και είναι περήφανοι για μένα, θαυμάζουν το γεγονός ότι μπορώ και αντεπεξέρχομαι σε μία δύσκολη και απαιτητική δουλειά». Δεν ήταν όμως και η αρχική αντιμετώπιση των συναδέλφων της το ίδιο θερμή. «Στην αρχή ήταν επιφυλακτικοί και δύσπιστοι απέναντί μου. Με αμφισβητούσαν και δεν ήταν λίγοι εκείνοι που έλεγαν “Πού πάει το κοριτσάκι;”. Τη συμπεριφορά αυτή τη θεώρησα απόλυτα φυσιολογική, είναι, άλλωστε, λογικό όταν μπαίνεις σε έναν επαγγελματικό χώρο- πόσω μάλλον έναν ανδροκρατούμενο- να σε κοιτούν με άλλο μάτι. Πλέον όμως η σχέση μου μαζί τους είναι άψογη και δεν είναι υπερβολή να πω πως με έχουν σαν βασίλισσα», λέει η Ασπασία.

Δύσκολη δουλειά
Οι δυσκολίες του επαγγέλματός της είναι πολλές. Καμία, όμως, δεν την πτοεί, παρόλο που λόγω των απαιτητικών ωραρίων έχει περιοριστεί στο ελάχιστο ο προσωπικός της χρόνος. Η σκόνη και η ζέστη είναι, όπως δηλώνει, εχθροί της. «Παράλληλα, έχω να αντιμετωπίσω και τις αλλαγές στο βιολογικό μου ρολόι, καθώς τη μία εβδομάδα δουλεύω πρωί, την άλλη απόγευμα και την επομένη βράδυ».

Ο χειρισμός του μεγάλου εκσκαφέα απαιτεί, όπως σημειώνει η Ασπασία Μαχαίρα, το 100% της προσοχής των εργαζομένων. Τρεις χειριστές ανεβαίνουν στο μηχάνημα, σε διαφορετικές θέσεις- ένας στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος, ο δεύτερος στη μέση και ο τρίτος στην «ουρά» του εκσκαφέα- και πρέπει να συνεννοούνται. «Ενας λάθος χειρισμός μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνος. Πρέπει να είσαι 8 ώρες με το μυαλό καθαρό και τη σκέψη σου συγκεντρωμένη σε αυτό που θα πρέπει να κάνεις. Παράλληλα, η συνεργασία με τους άλλους δύο συναδέλφους είναι απαραίτητη».

Και δεν είναι μόνο οι πρακτικές δυσκολίες που έχει να αντιμετωπίσει η 29χρονη, αφού τους τελευταίους μήνες έχει αρχίσει έναν δικαστικό αγώνα. «Το 2007 συμμετείχα στον διαγωνισμό της ΔΕΗ για μόνιμο προσωπικό και στα προσωρινά αποτελέσματα το όνομά μου βρισκόταν στη 12η θέση σε σύνολο 16 χειριστών που θα προσλαμβάνονταν στο Λιγνιτικό Κέντρο Μεγαλόπολης. Τριάμισι χρόνια αργότερα, μας ανακοινώθηκε ότι η συνέντευξη καταργήθηκε μόνο στην ειδικότητα των χειριστών και τελικά δεν ήμουν στους προσληφθέντες. Ούτε αυτό, όμως, πρόκειται να με πτοήσει, καθώς αγαπώ τη δουλειά μου».
ΝΕΑ

SOS για «ασφυξία» στο Ιντερνετ...

Στερεύει το Ιντερνετ από διευθύνσεις IP, οι οποίες αναμένεται να εξαντληθούν σε λιγότερο από έναν χρόνο, όπως προβλέπουν οι ειδικοί. Μάλιστα η ακαμψία που δείχνουν οι παροχείς υπηρεσιών Ιντερνετ δεν αποκλείεται να οδηγήσει σε μαύρη αγορά, σε μπλοκάρισμα ορισμένων δημοφιλών εφαρμογών και σε ακριβότερες συνδέσεις στο Διαδίκτυο. Το πρόβλημα έγκειται στο ότι
το σύστημα IPv4, το οποίο χρησιμοποιείται σήμερα για την απόδοση των διευθύνσεων IP (Ip address - Internet Protocol address, o μοναδικός αναγνωριστικός αριθμός που διαθέτει κάθε υπολογιστής αλλά και εκτυπωτές, κινητά, fax και routers), μπορεί να δώσει πεπερασμένο αριθμό διευθύνσεων που ανέρχεται σε κάτι παραπάνω από τέσσερα δισεκατομμύρια, από τα οποία παραμένουν αδέσμευτα περίπου 232 εκατομμύρια που επαρκούν για 340 ακόμα ημέρες. Λόγω της εμφάνισης των smartphones, όπως το iPhone και το Blackberry, που διαθέτουν και αυτά διευθύνσεις IP, εξαντλήθηκαν με ταχύτερο ρυθμό απ’ ό,τι αναμενόταν το 1977, όταν δημιουργήθηκε το IPv4. Τότε ακόμα δεν υπήρχαν καν προσωπικοί ηλεκτρονικοί υπολογιστές.

Η λύση στο πρόβλημα ακούει στο όνομα «IPv6», μια βελτιωμένη έκδοση του σημερινού διαδικτυακού πρωτοκόλλου, το οποίο χρησιμοποιεί διευθύνσεις 128 ψηφίων αντί για 32, δηλαδή αποδίδει έναν ασύλληπτο αριθμό διευθύνσεων που ανέρχεται στα 340 τρισεκατομμύρια τρισεκατομμυρίων τρισεκατομμύρια! Ο αριθμός αυτός αρκεί τουλάχιστον για το εγγύς μέλλον, οι παροχείς, όμως, υπηρεσιών Ιντερνετ δεν δείχνουν πρόθυμοι να κάνουν το επόμενο βήμα και να υιοθετήσουν το νέο σύστημα, το οποίο είναι ασύμβατο με το σημερινό και προϋποθέτει μια μεταβατική περίοδο συνύπαρξης με αυτό.

«Μεταφραστής»
Λόγω αυτής της ασυμβατότητας, ένας υπολογιστής με διεύθυνση σύμφωνα με το IPv6 δεν θα μπορεί να «διαβάσει» μια σελίδα που έχει διεύθυνση με το IPv4 χωρίς τη μεσολάβηση ενός «μεταφραστή» της διεύθυνσής του, ο οποίος όμως συνεπάγεται μεγάλο κόστος για τους παροχείς διαδικτυακών υπηρεσιών. Η παράλληλη λειτουργία του παλιού με το νέο απαιτεί χρόνο και χρήμα, ενώ σημαντικές επενδύσεις απαιτεί και η μετάβαση στο νέο σύστημα διαδικτυακών υπηρεσιών και εφαρμογών.

Παρόλο που έχουν προταθεί διάφορες προσωρινές λύσεις, όπως η επαναχρησιμοποίηση διευθύνσεων που έχουν δεσμευθεί και δεν χρησιμοποιούνται ή το να μοιράζονται διαφορετικές συσκευές την ίδια διεύθυνση IP, η μετάβαση στο IPv6 είναι μονόδρομος.

Μάλιστα, εάν στο μεταξύ οι παροχείς αναγκάσουν τους καταναλωτές να μοιραστούν διευθύνσεις, εφαρμογές όπως το Gmail και το iTunes θα πάψουν να λειτουργούν, ενώ η καθυστερημένη μετάβαση μπορεί να οδηγήσει και σε μαύρη αγορά για τις ελάχιστες εναπομείνασες διευθύνσεις. Πάντως, η υιοθέτηση του IPv6 θα απαιτήσει την αναβάθμιση ή ακόμα και την αντικατάσταση ορισμένων συσκευών.
ethnos.gr

Ξενοδοχείο θα γίνει η «παγόδα» του ΟΛΠ...

Ξενοδοχείο πέντε αστέρων θα αποκτήσει ο Πειραιάς στη θέση της σημερινής «παγόδας» εάν βέβαια υλοποιηθούν τα σχέδια της διοίκησης του ΟΛΠ [OLPr.AT] Σχετικά άρθρα . Το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού αποφάσισε τη μετατροπή του εκθεσιακού κέντρου ΟΛΠ Α.Ε. (Παγόδα) στον Αγιο Νικόλαο σε σύγχρονο ξενοδοχειακό συγκρότημα πέντε αστέρων και...
σταθμό επιβατών κρουαζιέρας, εγκρίνοντας την εισήγηση για την προκήρυξη παραχώρησης του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΟΛΠ Α.Ε., Γιώργου Ανωμερίτη.
Την κατασκευή ξενοδοχείου 5 αστέρων στο εκθεσιακό κέντρο του ΟΛΠ εισηγήθηκε ο πρόεδρος του Οργανισμού, Γιώργος Ανωμερίτης.

Σύμφωνα με το κείμενο της διακήρυξης διεθνούς πλειοδοτικού διαγωνισμού με ανοιχτή διαδικασία για τη μελέτη, κατασκευή, ανάπτυξη, λειτουργία και εκμετάλλευση του ξενοδοχειακού συγκροτήματος:

- Προβλέπεται περίοδος παραχώρησης 30 ετών με δυνατότητα παράτασης υπό ορισμένες προϋποθέσεις για πέντε περαιτέρω έτη.

- Διατήρηση της αρχιτεκτονικής μορφής της στέγης (παγόδα) επειδή αυτή έχει καταστήσει το συνολικό κτήριο τοπόσημο για τον Πειραιά.

- Δυνατότητα τροποποίησης, κατασκευής ή ανακατασκευής ολόκληρου του κτηρίου.

- Παραχώρηση της έκτασης των 13 στρ., του 4όροφου κτηρίου και της πενταγωνικής αποθήκης.

- Ο υποψήφιος που θα αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος προ της υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης θα έχει την υποχρέωση σύστασης Ανώνυμης Εταιρείας Αποκλειστικού Σκοπού.

Σημειώνεται ότι στον Πειραιά δεν υφίσταται ξενοδοχειακό συγκρότημα 5*, ενώ στα ελκυστικά δεδομένα της επένδυσης θα πρέπει να προστεθούν η θέση του, η γειτνίασή του με το νέο Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο Πειραιά, η διέλευση και στάθμευση στο παρακείμενο χώρο του monorail καθώς και η λειτουργία στην πλατεία Αγ. Νικολάου υπόγειου σταθμού στάθμευσης αυτοκινήτων 770 θέσεων.

Οπως σημειώνουν φορείς της αγοράς, ένα ακόμα μεγάλο επενδυτικό έργο, ιδιαίτερης σημασίας για την τουριστική ανάπτυξη της πόλης προκηρύσσεται, δίνοντας νέες δυνατότητες στη λειτουργία της πόλης ως πύλης τουρισμού και πολιτισμού.

Η σχετική προκήρυξη θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο, θα δημοσιευθεί στο διεθνή Τύπο και θα παραδίδεται στους επενδυτικούς οίκους από την προσεχή βδομάδα.

Η ώρα της Παναγιώταινας...

-Κάνουμε αυτοσχέδιες κάρτες για να είμαστε χρηστικοί.
-Πως μυρίζει η καραμέλα?
-Μιλάμε για οικονομικά μεγέθη που...
μπορούν να ανταπεξέλθουν στη τσέπη μας.
-Περιμένουμε με μεγάλη αγωνία να δούμε γυμναστική στη παραλία.
Αγωνία με λαχτάρα...

Δεν υπάρχει λόγος να μιλήσει ο Καραμανλής...

Αμετανόητος , ψεύτης και γλείφτης (και του πρώην και του νυν Αρχηγού) πάντα.
Κάθε φορά που βγαίνει στη τηλεόραση, η ζημιά που κάνει στο κόμμα του είναι ανυπολόγιστη
Γιατί δεν...
του απαγορεύει τις τηλεοπτικές του εμφανίσεις ο Σαμαράς?
Σήμερα στο MEGA έδωσε ρεσιτάλ ψευτιάς, υποκρισίας, θράσους και παλαιοκομματικής, τύπου Μαυρογιαλούρου κουτοπονηριάς.
9 μήνες μετά τις εκλογές, κι ενώ οι Έλληνες ζουν υπό το φάσμα της φτώχειας και της οικονομικής κατάρρευσης, ο πρωθυπουργός των 5,5 χρόνων που προηγήθηκαν, δεν έχει κανένα λόγω να μιλήσει!
Τύποι σαν τον Παυλόπουλο, δεν ξέρουν τι παει να πει ντροπή...

Ασφάλιση Ι.Χ. μόνο με ΚΤΕΟ...

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Προκόπης Γιόγιακας
Μειώνεται το πρόστιμο για όσα δεν έχουν περάσει από Τεχνικό Ελεγχο...
Τέλος στην ασφάλιση των αυτοκινήτων τα οποία δεν έχουν περάσει από το ΚΤΕΟ βάζει το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Με το νομοσχέδιο για την Οδική Ασφάλεια, που αναμένεται να κατατεθεί μέσα στο επόμενο διάστημα, προβλέπεται, όπως ανέφερε χθες ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας, η σύνδεση των ασφαλίστρων των οχημάτων με την
κάρτα ελέγχου καυσαερίων.
Η έλλειψη της κάρτας ελέγχου δεν θα επιτρέπει στα οχήματα να ασφαλίζονται, ενώ ανασφάλιστα οχήματα δεν θα μπορούν να προσέρχονται στα ΚΤΕΟ για έλεγχο. Ταυτόχρονα όμως θα υπάρξουν ρυθμίσεις και για τον ελεγχο των ΚΤΕΟ. Οπως έγινε χθες γνωστό κατά τη διάρκεια παρουσίασης τού νομοσχεδίου, υπάρχει ένα ποσοστό οδηγών που κυμαίνεται από 35% έως 40% που δεν περνούν τα αυτοκίνητά τους από ΚΤΕΟ. Την ίδια ώρα, προβληματισμό προκαλούν στην ηγεσία του υπουργείου Υποδομών τα στοιχεία που δίνονται από τα ΚΤΕΟ για τους τεχνικούς ελέγχους.

«Οταν, για παράδειγμα, σε ένα ΚΤΕΟ το 90% των οχημάτων ύστερα από τεχνικό ελεγχο διαπιστώνεται- εκτός και εντός εισαγωγικών- ότι είναι απολύτως εντάξει αντιλαμβάνεστε ότι προκύπτει ένας προβληματισμός. Ειναι δυνατόν μόνο το 10% να παρουσιάζει κάποιο μικρό πρόβλημα;» αναρωτήθηκε ο υπουργός Υποδομών κ. Δημήτρης Ρέππας.

Μείωση προστίμου
Με το νέο νομοσχέδιο, μειώνεται το πρόστιμο των 400 ευρώ για τα αυτοκίνητα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ με την προϋπόθεση ο οδηγός μέσα σε 10 μέρες- από την ημέρα που πήρε κλήση- να προσκομίσει το δελτίο τεχνικού ελέγχου. Τότε, θα καταβάλει το 1/8 του προστίμου, δηλαδή 50 ευρώ. Παράλληλα, προβλέπεται η έκδοση κάρτας ελέγχου θορύβου για δίκυκλα και τρίκυκλα. Ο πρώτος έλεγχος θα είναι δωρεάν, αλλά αν υπάρχουν υπερβάσεις θα προβλέπεται η καταβολή τέλους για τον επανέλεγχο.

Πετρελαιοκίνηση
Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρης Ρέππας άφησε χθες ανοιχτό το ενδεχόμενο να επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. «Είναι κάτι που μας απασχολεί. Εχει αρχίσει η επεξεργασία ρυθμίσεων για ένα νέο νομοσχέδιο με σειρά ρυθμίσεων», τόνισε χαρακτηριστικά. «Εμείς είμαστε ανοιχτοί ως υπουργείο σε οτιδήποτε εξασφαλίζει φθηνή μετακίνηση χαμηλού κόστους υπό την προϋπόθεση ότι θα λάβουμε τον περιβαλλοντικό παράγοντα υπόψη μας».

Ο Δ. Ρέππας προανήγγειλε χθες την απελευθέρωση της αγοράς που αφορά την κίνηση των αυτοκινήτων με αέρια καύσιμα (υγραέριο και φυσικό αέριο). Οπως είπε, «σήμερα στην Ελλάδα δεν υπερβαίνουν τα 15 τα συνεργεία και τα πρατήρια για αυτοκίνητα με αέρια καύσιμα, ενω η μετατροπή στην Ελλάδα κοστίζει περίπου 2.000 ευρώ, όταν στην Τουρκία και τη Βουλγαρία δεν υπερβαίνει τα 500 ευρώ. Με το νέο νομοσχέδιο προβλέπονται ρυθμίσεις που ανοίγουν αυτή την αγορά. Δίνονται δυνατότητες πρόσβασης στους ενδιαφερόμενους να λειτουργήσουν ένα συνεργείο ή πρατήριο για αυτοκίνητα που κινούνται με αέρια καύσιμα».
NEA.

Θαλασσοπόρος µε... πλαστικά µπουκάλια...

Ενα ταξίδι «από τα σκουπίδια στον θρίαµβο» έφτασε χθες στο τέλος του. Το περίφηµο πια καταµαράν Ρlastiki, που είναι κατασκευασµένο από 12.500 πλαστικές φιάλες, έδεσε στο λιµάνι του Σίδνεϊ, ολοκληρώνοντας τον διάπλου του Ειρηνικού Ωκεανού. Εκατόν είκοσι οκτώ ηµέρες διήρκεσε η περιπέτειά του, από...

το Σαν Φρανσίσκο µέχρι την Αυστραλία, µέσα από θύελλες, ισχυρούς ανέµους, υψηλές θερµοκρασίες ? αλλά και περιόδους νηνεµίας. Με το που έπιασαν στο λιµάνι του προορισµού, τα έξι µέλη του πληρώµατος, µε επικεφαλής τον Νταβίντ ντε Ροτσίλντ (της γνωστής οικογενείας, βεβαίως βεβαίως) άρχισαν τα «κόλλα το». Ο στόχος τους ήταν µεγαλεπήβολος: να ευαισθητοποιηθεί η κοινή γνώµη γύρω από το πρόβληµα των «ωκεανών από πλαστικό» ? οι ωκεανοί εξελίσσονται ραγδαία στις χωµατερές της Γης, υπολογίζεται πως κάθε τετραγωνικό χιλιόµετρο ωκεανού περιέχει κατά µέσο όρο 74.000 κοµµάτια πλαστικού.
Κλικ από τα ΝΕΑ...

Βιετνάµ...

Της Αριστοτελίας Πελώνη
ΣΤΟΝ «ΗΣΥΧΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟ», ο ήρωας του Γκράχαµ Γκριν είναι ένας αφελής, καλοσπουδαγµένος, ιδεολόγος Αµερικανός, ο οποίος φτάνοντας στο Βιετνάµ θέλει να βοηθήσει τους γηγενείς να απαλλαγούν από τη γαλλική αποικιοκρατία και τον κοµµουνισµό. Χωρίς να ξέρει απολύτως τίποτα για τη χώρα, φέρνει την καταστροφή...
Η ΕΛΛΑΔΑ δεν...
είναι Βιετνάµ του ‘50. Και ο Πάουλ Τόµσεν, που βρίσκεται και πάλι στην Αθήνα, δεν είναι ούτε αφελής ούτε ιδεολόγος. Είναι ένας τεχνοκράτης που, σύµφωνα µε όσους τον γνωρίζουν, ξέρει να διαβάζει την πολιτική διάσταση πίσω από τους αριθµούς. Ο επικεφαλής του κλιµακίου του ΔΝΤ στη χώρα µας κοντραρίστηκε επανειληµµένα µε τους κοινοτικούς, υπερασπιζόµενος πιο «ήπια» προσαρµογή της χώρας. Λένε µάλιστα πως χτύπησε το χέρι στο τραπέζι υποστηρίζοντας ότι είναι ανέφικτο να επιβληθεί η δηµοσιονοµική προσαρµογή σε µόνο τρία χρόνια. Κάπως έτσι το πρόγραµµα έγινε τετραετές.

Ο[-1056ΧΑΜΗΛΩΝ ΤΟΝΩΝ Δανός εξοµολογήθηκε πως παρά την 30ετή πείρα του σε πρώην ανατολικές και λατινοαµερικανικές χώρες, αυτά που είδε στην Ελλάδα δεν τα έχει ξαναδεί. Αυτό, βέβαια, δεν σηµαίνει ότι ο Τόµσεν έχει µάθει τη χώρα. Δεν γνωρίζει, για παράδειγµα, ότι το πιο δύσκολο εδώ µπορεί να είναι η επανάσταση του αυτονόητου. Οπως οι ορκωτοί ελεγκτές που θα τοποθετηθούν βάσει των χθεσινών συστάσεων της τρόικας στα δηµόσια νοσοκοµεία, µέτρο απλό, στο οποίο όµως δεν είχε προχωρήσει καµία κυβέρνηση.

ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ τη µεσογειακή µανταλιτέ που ξεχειλίζει από µελό και συναίσθηµα, ο ψυχρός Δανός ταυτίζεται µε τις θυσίες που επιβάλλουν τα σκληρά µέτρα, αλλά και µε όσα µπορούν κι έπρεπε να είχαν αλλάξει εδώ και δεκαετίες. Δεν έλεγαν τυχαία οι κακές αγγλοσαξονικές γλώσσες πριν από την έλευση της τρόικας στην Αθήνα ότι το ΔΝΤ θα... µας κάνει καλό γιατί θα προκαλέσει µεταρρυθµιστική δυναµική, την οποία καµιά κυβέρνηση δεν θα αναλάµβανε λόγω πολιτικού κόστους.

ΣΤΟ ΜΕΤΑΞΥ, από τον Τόµσεν εξαρτάται αν θα πάρουµε την επόµενη δόση του δανείου. Στην Ουάσιγκτον τον χαρακτηρίζουν άνθρωπο που λύνει προβλήµατα. Ο Δανός θα κάνει τη δουλειά του και θα φύγει. Μένει να αποδειχθεί αν, όπως ο ήρωας του Γκριν, στην προσπάθειά του να λυτρώσει έναν ξένο λαό, για τον οποίο δεν γνωρίζει τίποτα, προκαλέσει µεγαλύτερο κακό.
ΑΓΙΟΓΡΑΦΙΕΣ από τα ΝΕΑ.